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Borne de recharge rapide CC 60 kW, 90 kW, 120 kW, 150 kW, CCS2, CHAdeMO, GB/T - Image mise en avant
  • Station de recharge rapide CC 60 kW 90 kW 120 kW 150 kW CCS2 CHAdeMO GB/T
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Station de recharge rapide CC 60 kW 90 kW 120 kW 150 kW CCS2 CHAdeMO GB/T

Borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques (60 kW, 80 kW, 120 kW, 150 kW) en extérieur, compatible CCs2 et CHAdeMO. Compatible avec les véhicules électriques, les bus et les points de recharge de 120 kW. Idéale pour l'électrification de flottes et l'utilisation de chargeurs CC (OCPP 1,6 J).


  • Puissance nominale :60 kW 90 kW 120 kW 150 kW 180 kW 240 kW
  • Tension d'entrée :400 V ± 15 %
  • Type de tension d'entrée :TN-S (Triphasé à cinq fils)
  • Fréquence du réseau électrique alternatif :45-65 Hz
  • Tension de sortie :150V-1000V
  • Erreur de tension de sortie :≤0,5 %
  • Erreur de courant de sortie :Lorsque le courant de sortie est ≥ 30 A : ≤ ±1 % ; lorsque le courant de sortie est < 30 A : ≤ ±0,3 A
  • Facteur de puissance :≥0,99
  • Courant de fuite :≤10 mA
  • Tension de tenue à la fréquence du réseau :2500 V CA
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    Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Station de recharge CC 60 kW 120 kW 150 kW

    Quelle est la vitesse de charge d'une borne de recharge de 60 kW pour véhicules électriques ?

    Une borne de recharge de 60 kW pour véhicules électriques peut recharger une batterie de 60 kWh à 80 % en 30 à 40 minutes environ, ou la recharger complètement en une heure environ. Toutefois, la durée réelle dépend de la capacité de la batterie, de son niveau de charge actuel et de la courbe de charge. Pour une batterie de 60 kWh, une recharge complète peut prendre près d'une heure avec cette borne, et non les 30 minutes annoncées pour une recharge à 80 %.

    Quelle est la vitesse de charge d'une borne de recharge de 210 kW pour véhicules électriques ?

    Une borne de recharge de 120 kW permet de recharger un véhicule électrique de 20 % à 80 % en 30 minutes environ. La durée exacte dépend toutefois de la capacité de la batterie et de la puissance de charge. Pour une petite voiture électrique équipée d'une batterie de 25 kWh, la recharge peut prendre environ 11 minutes, pour une voiture électrique de taille moyenne avec une batterie de 50 kWh, environ 22 minutes, et pour une grande voiture électrique avec une batterie de 75 kWh, environ 33 minutes pour atteindre 80 % de charge.
    Comment fonctionne une borne de recharge rapide de 150 kW pour véhicules électriques ?

    Une borne de recharge de 150 kW permet de recharger complètement un véhicule électrique standard équipé d'une batterie de 60 kWh en 30 minutes environ. La vitesse de recharge dépend de la puissance de charge maximale du véhicule et de la capacité de sa batterie, mais un chargeur de 150 kW peut ajouter environ 160 kilomètres d'autonomie en 15 minutes pour les véhicules électriques compatibles.

    5

    Haute efficacité et économies d'énergie

    3

    Plage de température de fonctionnement ultra-large

    1

    Consommation d'énergie en veille ultra-faible

    2

    Plage de puissance constante de sortie étendue

    Station de recharge pour véhicules électriques de 300 kW

    Sécurité garantie

    • Station de recharge CC pour véhicules électriques

      Station de recharge CC multi-normes

      Recharge simultanée de jusqu'à 3 véhicules électriques

      • Configurations flexibles : 60 kW, 80 kW, 100 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW, 240 kW. Station de recharge CC.
      • Compatible avec les protocoles de charge CCS, CHAdeMO, GB/T et de type 2 CA.
      • Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
      • OCPP 1.6J et OCPP 2.0
      • La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge

    Facile à utiliser

    • Écran tactile LCD 8 pouces avec interface multilingue
    • Authentification et paiement sécurisés via RFID, applications mobiles ou terminaux de paiement.
    • Plug & Charge en option
    666
    Station de recharge CCS2 CC de 180 kW

    Montage mural ou sur pied

    • Recharge multi-normes

      • Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
      • Trois prises de courant, deux câbles d'alimentation CC, un câble d'alimentation CA et une sortie Schuko de 3,6 kW

    Spécifications générales

    Article CC 60 kW 90 kW CC CC 120 kW
    Saisir Tension d'entrée triphasé 400 V ±15 % CA
    Type de tension d'entrée TN-S (Triphasé à cinq fils)
    Fréquence de fonctionnement 45~65 Hz
    Facteur de puissance ≥0,99
    Efficacité ≥94%
    Sortir Tension nominale DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ;
    CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V
    Courant de sortie maximal CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A
    Interface Afficher Écran tactile LCD 8 pouces
    Langue Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc.
    Paiement Application mobile/RFID/PDV
    Communication Connexion réseau 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet
    Protocoles de communication OCPP1.6J ou OCPP2.0
    Environnement de travail Température de fonctionnement -30°C ~ +55°C
    Température de stockage -35°C ~ +55°C
    Humidité de fonctionnement ≤95 % sans condensation
    Protection IP54
    bruit acoustique <60 dB
    Méthode de refroidissement Refroidissement par air forcé
    Mécanique Dimensions (L x P x H) 700*1900*650 mm
    Nombre de câbles de chargement Célibataire Double
    Longueur du câble 5 m ou 7 m
    Règlement Certificat CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2
    Station de recharge CCS2 CC de 240 kW
    Station de recharge CCS2 CC de 120 kW
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