ສະຖານີສາກໄຟ DC 60KW 90kW 120kw 150kw ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 CHAdeMO GB/T ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 60KW 90kW 120kw 150kw CCS2 CHAdeMO GB/T ສະຖານີສາກໄຟໄວ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວ 60kw 80kw 120Kw 150kW ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກາງແຈ້ງ Ccs2 Chademo ລົດເມລົດໄຟຟ້າ Dc Ev ສະຖານີສາກໄຟໄວສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຈຸດສາກໄຟ EV 120kw ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ DC Charger Ocpp 1.6j

ພະລັງງານອັດຕາ:60kw 90kw 120kw 150kw 180kw 240kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%

ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:≤0.5%

ຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າອອກ:ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ≥ 30A: ≤ ± 1% ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ＜ 30A: ≤ ± 0.3A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW 120kW 150kW

ສະຖານີສາກໄຟ EV 60kw ສຳລັບລົດໄຟຟ້າໄວເທົ່າໃດ?

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 60kW ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີ 60kWh ໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ, ຫຼື ສາກເຕັມໃນເວລາປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີລົດ, ລະດັບການສາກໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງການສາກ. ສຳລັບແບັດເຕີຣີ 60kWh, ການສາກເຕັມອາດໃຊ້ເວລາເກືອບໜຶ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ເຄື່ອງສາກ 60kW, ບໍ່ແມ່ນ 30 ນາທີທີ່ແນະນຳສຳລັບການສາກ 80%.

ສະຖານີສາກໄຟ EV 210kw ສຳລັບລົດໄຟຟ້າມີຄວາມໄວເທົ່າໃດ?

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 120kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຈາກ 20% ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຂອງລົດ. ສຳລັບລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 25 kWh, ມັນອາດໃຊ້ເວລາປະມານ 11 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກາງທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 50 kWh ອາດໃຊ້ເວລາປະມານ 22 ນາທີ, ແລະ ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 75 kWh ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 33 ນາທີເພື່ອໃຫ້ຮອດສະພາບສາກໄຟ 80%.
ສະຖານີສາກໄຟໄວ 150kw ສຳລັບລົດໄຟຟ້າມີຄວາມໄວເທົ່າໃດ?

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 150kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ທົ່ວໄປທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 60kWh ຈາກໝົດຈົນເຕັມໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ຄວາມໄວໃນການສາກແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ແຕ່ເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 100 ໄມລ໌ໃນ 15 ນາທີ ສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ EV DC

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ໃຊ້ງ່າຍ

ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ

ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
- ພອດສຽບສາມພອດ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍ AC ໜຶ່ງສາຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ schuko 3.6kW ໜຶ່ງພອດ

ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ

ລາຍການ	ກະແສໄຟຟ້າ DC 60kW	ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง 90kW	ກະແສໄຟຟ້າ DC 120kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	3 ເຟສ 400V ±15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ຕົວປະກອບພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V
	ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A
ອິນເຕີເຟດ	ການສະແດງຜົນ	ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	ແອັບມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ	≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງລົບກວນທາງສຽງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ)	7001900650 ມມ
	ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ	ໂສດ	ສອງ
	ຄວາມຍາວສາຍໄຟ	5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2