ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC 60KW 90kW 120kw 150kw ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CCS2 CHAdeMO GB/T
ស្ថានីយសាកថ្ម DC 60kW 120kW 150kW
តើស្ថានីយសាកថ្ម EV 60kw សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណា?
ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្ត EV កម្លាំង 60kW អាចសាកថ្មកម្លាំង 60kWh ដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30-40 នាទី ឬសាកពេញក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង ទោះបីជាពេលវេលាជាក់ស្តែងអាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត កម្រិតសាកបច្ចុប្បន្នរបស់វា និងខ្សែកោងសាកក៏ដោយ។ សម្រាប់ថ្ម 60kWh ការសាកពេញអាចចំណាយពេលជិតមួយម៉ោងនៅឆ្នាំងសាក 60kW មិនមែន 30 នាទីដែលបានណែនាំសម្រាប់ការសាក 80% នោះទេ។
តើស្ថានីយសាកថ្ម EV 210kw សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណា?
ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនី 120kW អាចសាករថយន្តអគ្គិសនីពី 20% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី ទោះបីជាពេលវេលាពិតប្រាកដអាស្រ័យលើទំហំថ្ម និងសមត្ថភាពសាករបស់រថយន្តក៏ដោយ។ សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចដែលមានថ្ម 25 kWh វាអាចចំណាយពេលប្រហែល 11 នាទី ខណៈរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតមធ្យមដែលមានថ្ម 50 kWh អាចចំណាយពេលប្រហែល 22 នាទី ហើយរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតធំដែលមានថ្ម 75 kWh នឹងចំណាយពេលប្រហែល 33 នាទីដើម្បីឈានដល់ស្ថានភាពសាក 80%។
តើស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 150kw សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណា?
ស្ថានីយសាករថយន្ត EV កម្លាំង 150kW អាចសាករថយន្ត EV ធម្មតាដែលមានថ្ម 60kWh ពីអស់ថាមពលដល់ពេញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី ឬតិចជាងនេះ។ ល្បឿនសាកអាស្រ័យលើអត្រាសាកអតិបរមា និងសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែឆ្នាំងសាក 150kW អាចបន្ថែមចម្ងាយប្រហែល 100 ម៉ាយក្នុងរយៈពេល 15 នាទីសម្រាប់រថយន្ត EV ដែលឆបគ្នា។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការអភិរក្សថាមពល
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំទាបបំផុត
ជួរថាមពលថេរទិន្នផលធំទូលាយ
សុវត្ថិភាពដែលមានការធានា
-
ស្ថានីយសាកថ្មអគ្គិសនី DC EV
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ពហុស្តង់ដារ
សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ស្ថានីយសាកថ្ម DC
- គាំទ្រការសាកថ្ម CCS, CHAdeMO, GB/T និង Type 2 AC
- អ៊ីសឺរណិត, វ៉ាយហ្វាយ, ការតភ្ជាប់ 4G
- OCPP 1.6J និង OCPP 2.0
- ការសាកថ្មឆ្លាតវៃគាំទ្រដល់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត
ងាយស្រួលប្រើ
- អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ ជាមួយចំណុចប្រទាក់ពហុភាសា
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការទូទាត់ដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈ RFID កម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬ POS
- ដោត និងសាកថ្មជាជម្រើស
ម៉ោនលើជញ្ជាំង ឬ ម៉ោនលើជើងទម្រ
-
ការសាកថ្មពហុស្តង់ដារ
- គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS, CHAdeMO, GB/T និង AC។ អាចសាកថ្មរថយន្តបានរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- រន្ធព្រីបី, ខ្សែ DC ពីរ, ខ្សែ AC មួយ និងរន្ធបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនី schuko 3.6kW មួយ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅ
| វត្ថុ | ចរន្តផ្ទាល់ 60kW | ចរន្តផ្ទាល់ 90kW | ចរន្តផ្ទាល់ 120kW |
| បញ្ចូល | វ៉ុលបញ្ចូល | 3 ដំណាក់កាល 400V ±15% AC | |
| ប្រភេទវ៉ុលបញ្ចូល | TN-S (ខ្សែបីដំណាក់កាលប្រាំ) | ||
| ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើការ | ៤៥~៦៥ហឺត | ||
| កត្តាថាមពល | ≥0.99 | ||
| ប្រសិទ្ធភាព | ≥94% | ||
| លទ្ធផល | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ឌីស៊ី - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ចរន្តអគ្គិសនី AC - ប្រភេទទី 2 400V; GBT 400V | |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | ចរន្តអគ្គិសនី - ប្រភេទ-២ ៦៣អា; GBT ៣២អា | |
| ចំណុចប្រទាក់ | ការបង្ហាញ | អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ | |
| ភាសា | ចិន អង់គ្លេស បារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ រុស្ស៊ី ជាដើម។ | ||
| ការទូទាត់ | កម្មវិធីទូរស័ព្ទ/RFID/POS | ||
| ការទំនាក់ទំនង | ការតភ្ជាប់បណ្តាញ | 4G (GSM ឬ CDMA)/អ៊ីសឺរណិត | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | OCPP1.6J ឬ OCPP2.0 | ||
| បរិយាកាសការងារ | សីតុណ្ហភាពការងារ | -៣០°C ~ +៥៥°C | |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៣៥អង្សាសេ ~ +៥៥អង្សាសេ | ||
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | ≤95% មិនកក | ||
| ការការពារ | ការការពារទឹកជ្រាប IP54 | ||
| សំឡេងរំខានសូរស័ព្ទ | <60dB | ||
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | បង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ | ||
| មេកានិច | វិមាត្រ (ទទឹង x ជម្រៅ x កម្ពស់) | ៧០០*១៩០០*៦៥០មម | |
| ចំនួនខ្សែសាក | នៅលីវ | ទ្វេ | |
| ប្រវែងខ្សែ | ៥ ម៉ែត្រ ឬ ៧ ម៉ែត្រ | ||
| បទប្បញ្ញត្តិ | វិញ្ញាបនបត្រ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី










