Estación de carga CC integrada de 160 kW, 180 kW e 320 kW, pilas de carga duplas CCS2 para camións e autobuses eléctricos
Cargador CC integrado de 60 kW~120 kW
Acerca do cargador de CC integrado Introdución
Cargadores públicos de vehículos eléctricos comerciais, estacións de carga de vehículos eléctricos integradas de 120 kW, 160 kW e 200 kW de corrente continua, equipadas cun conector GBT CCS Chademo.
Cargadores rápidos de CC integrados:Pola contra, os cargadores rápidos de CC integrados combinan a unidade de conversión de enerxía e o distribuidor de carga nunha soa unidade. Todos os compoñentes están aloxados nun único armario, normalmente instalado directamente na zona de aparcadoiro.
Estación de carga rápida integrada para vehículos eléctricos de CCxeralmente son máis fáciles de instalar porque só requiren unha localización de montaxe, o que reduce a complexidade. Non obstante, isto tamén significa que ocupan máis espazo na estación de carga e son susceptibles ás condicións meteorolóxicas e ambientais da súa localización.
Cargadores de CC integradosÚsanse amplamente para a súa instalación en garaxes, locais comerciais, operadores, estacións de carga e parques. Este cargador de CC accesible de 60-1600 kW é ideal para cargar vehículos eléctricos de alta velocidade, así como moitos vehículos eléctricos. Acelerará significativamente a carga para vostede ou os seus clientes.
Os nosos cargadores de CC ofrecen un axuste flexible e unha alta compatibilidade, axeitados para case todos os modelos de vehículos do mercado. Tamén inclúen múltiples funcións de protección para garantir unha carga segura en tempo de choiva e neve.
Estación de carga CC integrada de 160 kW
Cargador de CC integrado de 180 kW para montaxe no chan
Cargador de vehículos eléctricos Cargador de CC integrado de 240 kW
Estación de carga CC integrada de 320 kW
Seguridade garantida
-
Cargador de CC integrado de 160 kW, 180 kW e 320 kW
O cargador integrado estándar europeo de 240/320 kW úsase principalmente para cargar vehículos comerciais como camións eléctricos pesados e autobuses eléctricos, así como vehículos especiais.
- Configuracións flexibles Estación de carga CC de 150 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW e 400 kW
- Apoiando CCS, CHAdeMO, GB/T
- Conexión Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- A carga intelixente admite o balanceamento dinámico da carga
Estación de carga rápida de 300 kW e 350 kW
- Toda a máquina está equipada con 2 cargadores CCS2
conectores e outros conectores de carga estándar
Pódense seleccionar estándares como GB/T e CHAdeMO. Ademais, pódese engadir un conector de carga CA para satisfacer de forma flexible as diversas demandas dos mercados. O cargador pode equiparse cun sistema de xestión de cables e o cable de carga non cae ao chan, o que o fai máis aforrador de traballo e máis duradeiro. - Interface de carga opcional de diferentes estándares
Admite o axuste da carga dinámica local
Conmutación multilingüe, compatible con OCPP 1.6J
carga intelixente
O sistema de xestión de equipos monitoriza o
estado operativo
Soporte de parede ou soporte de pedestal
-
Carga multiestándar
- Admite conectores CCS, CHAdeMO, GB/T e CA. Carga ata 3 vehículos ao mesmo tempo.
- Tres portos de saída, dous cables de CC, un cable de CA e unha saída schuko de 3,6 kW
- Estación de carga rápida de CC de 120 kW, 150 kW, 160 kW, 180 kW e 240 kW.
- Estación de carga rápida CCS 2 de 300 kW, 360 kW, 400 kW e 480 kW de CC
Especificacións xerais
| Elemento | Cargador de CC de 240 kW | Cargador de CC de 320 kW | Cargador de CC de 480 kW |
| Entrada | Tensión de entrada | Trifásico 400 V ±15 % CA | |
| Tipo de tensión de entrada | TN-S (Trifásico de cinco fíos) | ||
| Frecuencia de traballo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Saída | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V | |
| Corrente de saída máxima | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63 A; GBT 32 A | |
| Interface | Pantalla | Pantalla táctil LCD de 8'' | |
| Lingua | Chinés, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pagamento | Aplicación móbil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de rede | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Ambiente de traballo | Temperatura de traballo | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura de almacenamento | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruído acústico | <60dB | ||
| Método de arrefriamento | Refrixeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensións (L x P x A) | 700*1900*650 mm | |
| Nº de cable de carga | Solteiro/a | Dobre | |
| Lonxitude do cable | 5 m ou 7 m | ||
| Regulamento | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Módulo de carga de vehículos eléctricos
NACS e CCS1 e CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos












