Estación de carga CC de 150 kW, 180 kW e 240 kW, CCS2 GBT, cargador ultrarrápido Piles
Estación de carga rápida de 150 kW, 180 kW e 240 kW
Que velocidades de carga alcanzan as estacións de carga rápida de CC de 150 kW, 180 kW e 240 kW?
Unha estación de carga rápida de CC de 150 kWpode cargar un vehículo eléctrico (VE) ata o 80 % en aproximadamente 30 minutos e do 0 % á carga completa en aproximadamente 45 a 60 minutos, pero o tempo exacto varía segundo o modelo do vehículo. A velocidade de carga real nunha estación de carga ultrarrápida de 150 kW depende da capacidade da batería do vehículo e da taxa de aceptación da carga. A medida que a batería se achega á carga completa, a taxa de carga redúcese significativamente para protexer a saúde da batería.
Unha estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 180 kWpode cargar un vehículo eléctrico ata o 80 % en 30 minutos, e algúns vehículos poden incluso cargarse en tan só 10-15 minutos, dependendo da capacidade da batería e das capacidades de carga do vehículo. Os tempos de carga reais nas estacións de carga ultrarrápida de 180 kW variarán, xa que a carga diminúe a medida que a batería se carga completamente, especialmente despois do 80 %, e o límite de velocidade de carga inherente do vehículo pode ser inferior á potencia máxima de saída do cargador.
Estación de carga para vehículos eléctricos de 180 kWson moi prácticos e adoitan ser a mellor opción. Dado que a maioría dos vehículos eléctricos empregan actualmente unha arquitectura de 400 V, un cargador de 180 kW pode proporcionar a máxima capacidade de carga sostible para a maioría dos vehículos. Os vehículos cunha capacidade de carga máxima de 400 V cargarán á mesma velocidade tanto nos cargadores de 180 kW como nos de 400 kW, xa que o propio vehículo, non a estación de carga, é o que limita a carga.
Un cargador rápido de CC de 240 kW Pilaspode cargar completamente un vehículo eléctrico en minutos, en lugar de horas, dependendo da capacidade da batería do vehículo, do estado de carga e das capacidades de carga. Un cargador de 240 kW pode aumentar a autonomía moi rapidamente, potencialmente ata 1167 quilómetros por hora na potencia máxima, aínda que a velocidade de carga está limitada pola taxa de carga máxima do vehículo. Por exemplo, un cargador de 350 kW pode aumentar a autonomía de 320 a 500 quilómetros en 20-30 minutos, polo que un cargador de 240 kW será lixeiramente máis lento, pero seguirá sendo moi rápido.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Temperatura de funcionamento ultraampla
Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo
Ampla gama de potencia constante de saída
Seguridade garantida
-
Estación de carga CC de 120 kW, 150 kW, 180 kW e 240 kW
Estación de carga CC multiestándar
Carga simultánea de ata 3 vehículos eléctricos
- Configuracións flexibles Estación de carga CC de 60 kW, 80 kW, 100 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW e 240 kW
- Compatible con carga CCS, CHAdeMO, GB/T e CA tipo 2
- Conexión Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- A carga intelixente admite o balanceamento dinámico da carga
Fácil de usar
- Pantalla táctil LCD de 8'' con interface multilingüe
- Autenticación e pagamento seguros mediante RFID, aplicacións móbiles ou TPV
- Conectar e cargar opcional
Soporte de parede ou soporte de pedestal
-
Carga multiestándar
- Admite conectores CCS, CHAdeMO, GB/T e CA. Carga ata 3 vehículos ao mesmo tempo.
- Tres portos de saída, dous cables de CC, un cable de CA e unha saída schuko de 3,6 kW
Especificacións xerais
| Elemento | Cargador de CC de 50 kW | Cargador de CC de 180 kW | Cargador de CC de 120 kW |
| Entrada | Tensión de entrada | Trifásico 400 V ±15 % CA | |
| Tipo de tensión de entrada | TN-S (Trifásico de cinco fíos) | ||
| Frecuencia de traballo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Saída | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V | |
| Corrente de saída máx. | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63 A; GBT 32 A | |
| Interface | Pantalla | Pantalla táctil LCD de 8'' | |
| Lingua | Chinés, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pagamento | Aplicación móbil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de rede | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Ambiente de traballo | Temperatura de traballo | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura de almacenamento | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruído acústico | <60 dB | ||
| Método de arrefriamento | Refrixeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensións (L x P x A) | 700*1900*650 mm | |
| Nº de cable de carga | Solteiro/a | Dobre | |
| Lonxitude do cable | 5 m ou 7 m | ||
| Regulamento | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos

















