150kw 180kW 240kW DC Charging Station CCS2 GBT Ultra Fast Charger Piles
150kW 180kW 240kW Mabilis na Istasyon ng Pag-charge
Gaano kabilis ang pag-charge sa mga DC Fast Charging Station na may 150kW, 180kW, at 240kW?
Isang istasyon ng mabilis na pag-charge na may 150kW DCkayang mag-charge ng electric vehicle (EV) hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 30 minuto, at mula 0% hanggang mapuno sa loob ng humigit-kumulang 45 hanggang 60 minuto, ngunit ang eksaktong oras ay nag-iiba depende sa modelo ng sasakyan. Ang aktwal na bilis ng pag-charge sa isang 150kW Ultra-Fast Charging station ay nakadepende sa kapasidad ng baterya ng sasakyan at sa rate ng pagtanggap ng charge. Habang papalapit na sa full charge ang baterya, ang rate ng pag-charge ay lubhang nababawasan upang protektahan ang kalusugan ng baterya.
Isang istasyon ng pag-charge ng mabilis na EV na may 180kWkayang mag-charge ng EV nang hanggang 80% sa loob ng 30 minuto, at ang ilang sasakyan ay kayang mag-charge nang kasing liit ng 10-15 minuto, depende sa kapasidad ng baterya at kakayahan sa pag-charge ng sasakyan. Magkakaiba ang aktwal na oras ng pag-charge sa 180kW Ultra-Fast Charging stations, dahil bumabagal ang pag-charge habang ganap na na-charge ang baterya, lalo na pagkatapos ng 80%, at ang likas na limitasyon sa bilis ng pag-charge ng sasakyan ay maaaring mas mababa kaysa sa maximum output power ng charger.
Istasyon ng mga charger ng 180kW EVay napaka-praktikal at kadalasan ang pinakamahusay na pagpipilian. Dahil karamihan sa mga de-kuryenteng sasakyan ay kasalukuyang gumagamit ng arkitekturang 400V, ang isang 180kW charger ay maaaring magbigay ng pinakamataas na napapanatiling kapasidad sa pag-charge para sa karamihan ng mga sasakyan. Ang mga sasakyan na may pinakamataas na kakayahan sa pag-charge na 400V ay magcha-charge sa parehong bilis sa parehong 180kW at 400kW charger, dahil ang sasakyan mismo, hindi ang charging station, ang naglilimita sa pag-charge.
Isang mabilis na charger na may 240kW DC Mga tambakkayang ganap na mag-charge ng isang electric vehicle sa loob ng ilang minuto, sa halip na oras, depende sa kapasidad ng baterya ng sasakyan, estado ng charge, at kakayahan sa pag-charge. Ang isang 240kW charger ay maaaring magdagdag ng saklaw nang napakabilis, posibleng hanggang 723 milya bawat oras sa pinakamataas na output, bagama't ang bilis ng pag-charge ay limitado ng maximum charge rate ng sasakyan. Halimbawa, ang isang 350kW charger ay maaaring magdagdag ng 200-300 milya ng saklaw sa loob ng 20-30 minuto, kaya ang isang 240kW charger ay magiging bahagyang mas mabagal, ngunit napakabilis pa rin.
Mataas na Kahusayan at Pagtitipid ng Enerhiya
Ultra-wide na temperatura ng pagpapatakbo
Napakababang pagkonsumo ng kuryente sa standby
Malawak na saklaw ng kuryente na pare-pareho ang output
Garantisadong Seguridad
-
120kw 150kw 180kw 240kw DC Charging Station
Istasyon ng Pag-charge ng DC na Maraming Pamantayan
Sabay-sabay na nagcha-charge ng hanggang 3 EV
- Mga nababaluktot na konpigurasyon 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw Istasyon ng Pag-charge ng DC
- Sinusuportahan ang pag-charge ng CCS, CHAdeMO, GB/T, at Type 2 AC
- Ethernet, Wi-Fi, koneksyon sa 4G
- OCPP 1.6J at OCPP 2.0
- Sinusuportahan ng smart charging ang dynamic load balancing
Madaling Gamitin
- 8'' LCD touch screen na may multi-language interface
- Ligtas na pagpapatotoo at pagbabayad sa pamamagitan ng RFID, mobile Apps, o POS
- Opsyonal ang Pagsaksak at Pag-charge
Pangkabit sa dingding o pangkabit sa pedestal
-
Multi-standard na Pag-charge
- Sinusuportahan ang mga konektor ng CCS, CHAdeMO, GB/T, at AC. Kayang mag-charge ng hanggang 3 sasakyan nang sabay-sabay
- Triple outlet ports, dalawang DC cable, isang AC cable, at isang 3.6kW schuko output
Pangkalahatang mga Espesipikasyon
| Aytem | 50kW DC Charger | 180kW DC Charger | 120kW DC Charger |
| Pagpasok | Boltahe ng Pag-input | 3-phase 400V ±15% AC | |
| Uri ng Boltahe ng Pag-input | TN-S (Tatlong Yugto Limang Kawad) | ||
| Dalas ng Paggawa | 45~65Hz | ||
| Salik ng Lakas | ≥0.99 | ||
| Kahusayan | ≥94% | ||
| Output | Rated Boltahe | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Uri-2 400V; GBT 400V | |
| Pinakamataas na Output Current | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Uri-2 63A; GBT 32A | |
| Interface | Ipakita | 8'' LCD Touchscreen | |
| Wika | Tsino, Ingles, Pranses, Aleman, Espanyol, Ruso, atbp. | ||
| Pagbabayad | Mobile APP/RFID/POS | ||
| Komunikasyon | Koneksyon sa Network | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Mga Protokol ng Komunikasyon | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Kapaligiran sa Paggawa | Temperatura ng Paggawa | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura ng Pag-iimbak | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidity sa Operasyon | ≤95% Hindi Nagkokondensasyon | ||
| Proteksyon | IP54 | ||
| Ingay na Akustiko | <60dB | ||
| Paraan ng Pagpapalamig | Sapilitang Pagpapalamig ng Hangin | ||
| Mekanikal | Dimensyon (L x D x H) | 700*1900*650mm | |
| Bilang ng Charging Cable | Isahan | Dalawahan | |
| Haba ng Kable | 5m o 7m | ||
| Regulasyon | Sertipiko | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Portable na EV Charger
Kahon ng EV sa Bahay
Istasyon ng DC Charger
Istasyon ng Pag-charge ng BESS
V2G V2H V2V V2L
Module ng Pag-charge ng EV
Konektor ng Pag-charge ng DC
Mga Kagamitan sa EV

















