150kW 180kW 240kW DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் CCS2 GBT அதிவேக சார்ஜர் தொகுப்புகள்
150kW 180kW 240kW வேகமான சார்ஜர் நிலையம்
150kW, 180kW மற்றும் 240kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்களில் சார்ஜிங் வேகம் எப்படி இருக்கும்?
150kW DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையம்ஒரு மின்சார வாகனத்தை (EV) சுமார் 30 நிமிடங்களில் 80% வரையிலும், 0% முதல் முழுமையாக நிரப்ப சுமார் 45 முதல் 60 நிமிடங்களிலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும், ஆனால் துல்லியமான நேரம் வாகன மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும். ஒரு 150kW அதிவேக சார்ஜிங் நிலையத்தில் உண்மையான சார்ஜிங் வேகம், வாகனத்தின் பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜ் ஏற்கும் விகிதத்தைப் பொறுத்தது. பேட்டரி முழு சார்ஜை நெருங்கும் போது, பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக சார்ஜிங் வேகம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
180kW வேகமான மின்சார வாகன மின்னேற்றும் நிலையம்ஒரு மின்சார வாகனத்தை 30 நிமிடங்களில் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். மேலும், பேட்டரியின் கொள்ளளவு மற்றும் வாகனத்தின் சார்ஜிங் திறன்களைப் பொறுத்து, சில வாகனங்களை 10-15 நிமிடங்கள் போன்ற குறைந்த நேரத்திலேயே சார்ஜ் செய்ய முடியும். 180kW அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களில் உண்மையான சார்ஜிங் நேரங்கள் மாறுபடும். ஏனெனில், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆனதும், குறிப்பாக 80%-க்கு மேல், சார்ஜிங் வேகம் குறையும். மேலும், வாகனத்தின் உள்ளார்ந்த சார்ஜிங் வேக வரம்பு, சார்ஜரின் அதிகபட்ச வெளியீட்டுத் திறனை விடக் குறைவாக இருக்கலாம்.
180kW EV சார்ஜர்கள் நிலையம்இவை மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்தவை மற்றும் பெரும்பாலும் சிறந்த தேர்வாக இருக்கின்றன. தற்போது பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் 400V கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதால், ஒரு 180kW சார்ஜர் பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு அதிகபட்ச நீடித்த சார்ஜிங் திறனை வழங்க முடியும். 400V உச்சபட்ச சார்ஜிங் திறன் கொண்ட வாகனங்கள், 180kW மற்றும் 400kW ஆகிய இரண்டு சார்ஜர்களிலும் ஒரே வேகத்தில் சார்ஜ் ஆகும், ஏனெனில் சார்ஜிங் நிலையம் அல்ல, வாகனமே சார்ஜிங்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
240kW DC வேகமான சார்ஜர் குவியல்கள்வாகனத்தின் பேட்டரி திறன், சார்ஜ் நிலை மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் திறன்களைப் பொறுத்து, ஒரு மின்சார வாகனத்தை மணிநேரங்களுக்குப் பதிலாக நிமிடங்களிலேயே முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். ஒரு 240kW சார்ஜர் மிக விரைவாகப் பயண தூரத்தை அதிகரிக்க முடியும், அதன் உச்சபட்ச வெளியீட்டில் மணிக்கு 723 மைல்கள் வரை செல்ல வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், சார்ஜ் செய்யும் வேகம் வாகனத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜ் விகிதத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு 350kW சார்ஜர் 20-30 நிமிடங்களில் 200-300 மைல்கள் பயண தூரத்தை சேர்க்க முடியும், எனவே ஒரு 240kW சார்ஜர் சற்றே மெதுவாக இருக்கும், ஆனால் அதுவும் மிக வேகமானதுதான்.
உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு
மிக அகலமான இயக்க வெப்பநிலை
மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின் நுகர்வு
பரந்த வெளியீட்டு நிலையான சக்தி வரம்பு
உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு
-
120kw 150kw 180kw 240kw DC சார்ஜிங் நிலையம்
பல்வகை தரநிலை DC சார்ஜிங் நிலையம்
ஒரே நேரத்தில் 3 மின்சார வாகனங்கள் வரை சார்ஜ் செய்தல்
- நெகிழ்வான உள்ளமைவுகள் 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC சார்ஜிங் நிலையம்
- CCS, CHAdeMO, GB/T மற்றும் வகை 2 AC சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது
- ஈதர்நெட், வைஃபை, 4ஜி இணைப்பு
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் டைனமிக் லோட் பேலன்சிங்கை ஆதரிக்கிறது.
பயன்படுத்த எளிதானது
- பன்மொழி இடைமுகத்துடன் கூடிய 8'' எல்சிடி தொடுதிரை
- RFID, மொபைல் செயலிகள் அல்லது POS மூலம் பாதுகாப்பான அங்கீகாரம் மற்றும் பணம் செலுத்துதல்
- செருகி சார்ஜ் செய்வது விருப்பத்தேர்வு
சுவரில் பொருத்துதல் அல்லது பீடத்தில் பொருத்துதல்
-
பல தரநிலை கட்டணம்
- CCS, CHAdeMO, GB/T மற்றும் AC இணைப்பிகளை ஆதரிக்கிறது. ஒரே நேரத்தில் 3 வாகனங்கள் வரை சார்ஜ் செய்யலாம்.
- மூன்று அவுட்லெட் போர்ட்டுகள், இரண்டு DC கேபிள்கள், ஒரு AC கேபிள் மற்றும் ஒரு 3.6kW ஷுகோ அவுட்புட்.
பொது விவரக்குறிப்புகள்
| பொருள் | 50kW DC சார்ஜர் | 180kW DC சார்ஜர் | 120kW DC சார்ஜர் |
| உள்ளீடு | உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | 3-கட்ட 400V ±15% AC | |
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வகை | டிஎன்-எஸ் (மூன்று கட்ட ஐந்து கம்பி) | ||
| வேலை செய்யும் அதிர்வெண் | 45~65Hz | ||
| சக்தி காரணி | ≥0.99 | ||
| செயல்திறன் | ≥94% | ||
| வெளியீடு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - வகை-2 400V; GBT 400V | |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் | DC - சேட்மோ 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - வகை-2 63A; GBT 32A | |
| இடைமுகம் | காட்சி | 8'' எல்சிடி தொடுதிரை | |
| மொழி | சீனம், ஆங்கிலம், பிரெஞ்சு, ஜெர்மன், ஸ்பானிஷ், ரஷ்யன் போன்றவை. | ||
| பணம் செலுத்துதல் | மொபைல் செயலி/RFID/POS | ||
| தொடர்பு | பிணைய இணைப்பு | 4ஜி (ஜிஎஸ்எம் அல்லது சிடிஎம்ஏ)/ஈதர்நெட் | |
| தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள் | OCPP1.6J அல்லது OCPP2.0 | ||
| பணிச்சூழல் | செயல்பாட்டு வெப்பநிலை | -30°C முதல் +55°C வரை | |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -35°C முதல் +55°C வரை | ||
| இயக்க ஈரப்பதம் | ≤95% ஈரப்பதம் படியாத | ||
| பாதுகாப்பு | ஐபி54 | ||
| ஒலி இரைச்சல் | <60dB | ||
| குளிரூட்டும் முறை | கட்டாய காற்று குளிரூட்டல் | ||
| இயந்திரவியல் | பரிமாணம் (அகலம் x ஆழம் x உயரம்) | 700*1900*650மிமீ | |
| சார்ஜிங் கேபிள்களின் எண்ணிக்கை | தனி | இரட்டை | |
| கேபிள் நீளம் | 5மீ அல்லது 7மீ | ||
| ஒழுங்குமுறை | சான்றிதழ் | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்

















