Abin Al'ajabi na Injiniya Bayan Caja na DC mai ƙarfin 40kW-80kW na MIDA: Sake fasalta Inganci Mai Sauƙi

Gabatarwa: Sabon Zamani na Kayayyakin Aikin Gaggawa na Birane

Sauyin yanayi na duniya zuwa ga motsi na lantarki ba wani abu bane da za a iya yi a nan gaba, sai dai wani abu ne na yanzu. Yayin da birane a duk duniya ke rungumar rage amfani da iskar carbon, buƙatar hanyoyin caji masu sauri, inganci, da inganci a sararin samaniya ya kai kololuwa a kowane lokaci. MIDA New Energy, jagora a fasahar caji ta EV, ta mayar da martani ga wannan ƙalubalen da sabbin na'urorin caji masu sauri na DC masu girman 40kW, 60kW, da 80kW waɗanda aka ɗora a bango. An ƙera waɗannan na'urorin don cike gibin da ke tsakanin caji mai jinkirin caji da manyan tashoshin DC masu ɗaukar sarari.

Falsafar Zane: Iko Ya Haɗu da Ƙarfin Iko

Jerin WY na MIDA yana wakiltar sauyi a falsafar injiniya. A al'ada, na'urorin caji masu sauri na DC manyan kabad ne da ke buƙatar sararin ƙasa mai mahimmanci da ayyukan farar hula masu rikitarwa. Injiniyoyin MIDA sun yi tambaya mai mahimmanci: "Ta yaya za mu iya isar da babban caji mai sauri na DC a cikin tsari wanda ya dace da bango?" Sakamakon shine ƙaramin ƙarfin wutar lantarki wanda ke isar da har zuwa 80kW na wutar lantarki ta DC mai ci gaba, wanda ya dace da dillalan motoci, cibiyoyin jiragen ruwa masu zaman kansu, da wuraren dillalai masu tsada inda kowace murabba'in mita na gidaje ke da mahimmanci.

Ma'aunin Fasaha: Modules na Wutar Lantarki na UR100040/60

A tsakiyar na'urorin caji na DC da aka ɗora a bango na MIDA akwai na'urorin wutar lantarki na zamani na UR100040 da UR100060. Waɗannan ba kayan aiki ne na yau da kullun ba amma na'urori ne na musamman waɗanda aka tsara don dorewa da inganci.

1. Tallafin Babban Wutar Lantarki na 1000V

Duk da cewa yawancin motocin EV na yanzu suna aiki akan tsarin 400V, masana'antar tana ci gaba da sauri zuwa dandamali na 800V da 1000V (kamar Porsche Taycan, Hyundai IONIQ 5, da SUV masu tsada). Caja na MIDA suna da kariya daga nan gaba, suna tallafawa kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi daga 150V har zuwa 1000V DC. Wannan yana tabbatar da cewa jarin da aka yi a yau zai kasance mai dacewa ga ƙarni na gaba na motocin masu ƙarfin lantarki mai yawa.

2. Ingantaccen Inganci a Masana'antu

Inganci shine ma'aunin da ya fi muhimmanci ga kowace tsarin canza wutar lantarki. Na'urorin MIDA da aka ɗora a bango suna da mafi girman inganci na ≥ 96.5%. Ta hanyar amfani da na'urorin semiconductors na SiC (Silicon Carbide), na'urorin caji suna rage asarar zafi, suna tabbatar da cewa ƙarin kuzari daga grid ɗin ya isa batirin abin hawa. Wannan yana nufin rage farashin aiki ga masu tashar da kuma ƙaramin sawun carbon ga muhalli.

3. Fasaha Mai Cike da Wutar Lantarki

Ba kamar na'urorin caji na gargajiya waɗanda ke ganin raguwar fitarwar wutar lantarki yayin da ƙarfin batirin ke ƙaruwa ba, na'urorin caji na MIDA suna amfani da fasahar wutar lantarki mai ɗorewa. Na'urorin UR100060A suna kiyaye cikakken fitarwar wutar lantarki a faɗin babban ƙarfin lantarki (300V-1000V), wanda hakan ke rage yawan lokacin caji ga mai amfani da ƙarshen.

Aminci da Kulawa na Modular

MIDA ta fahimci cewa lokacin aiki shine tushen kowace harkar caji. Tsarin tsarin na'urori masu ƙarfin 40kW-80kW yana nufin cewa matakin wutar lantarki ya ƙunshi na'urori masu zaman kansu da yawa. Idan ba kasafai ake samun gazawar na'urar ba, tsarin zai iya ci gaba da aiki a ƙarancin ƙarfin aiki yayin da ake maye gurbin na'urar da ba ta da kyau cikin sauƙi - tsari wanda ke ɗaukar ƙasa da mintuna 15 ga ƙwararren ma'aikaci.

Gudanar da Zafin Ci Gaba

Zafi shine abokin gaba ga na'urorin lantarki. Caja na MIDA suna da tsarin bututun sanyaya mai zaman kansa inda iskar sanyaya ba ta taɓa PCBA mai laushi ba (Bugawa da Hukumar Zartarwa). Wannan kariya ta ciki mai ƙimar IP65 tana tabbatar da cewa ƙura, danshi, da feshi na gishiri ba sa fita, wanda hakan ya sa waɗannan caja suka dace da yankunan bakin teku da kuma yanayin masana'antu masu wahala.

Kwarewar Mai Amfani da Haɗin Kai

Bayan ƙarfin lantarki mai sauƙi, caja mai rataye a bango na MIDA yana ba da hanyar sadarwa mai kyau ta mai amfani. Taɓawa mai haske mai inci 7 tana ba da bayanai game da caji na ainihin lokaci, gami da ƙarfin lantarki, wutar lantarki, makamashin da aka kawo, da farashi. Na'urorin sun dace sosai da OCPP 1.6J (wanda za'a iya haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1), wanda ke ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, da haɗawa da kowace hanyar sadarwa ta caji ta duniya ko tsarin biyan kuɗi.

Kammalawa: Saita Ma'auni don Ƙaramin Cajin Sauri na DC

Caja na DC masu ƙarfin MIDA 40kW, 60kW, da 80kW waɗanda aka ɗora a bango sun fi kayan aiki na caji kawai; su babban jari ne ga tsarin EV na zamani. Ta hanyar haɗa ƙarfin wutar lantarki mai ƙarfi, inganci mai yawa, da ƙira mai adana sarari, MIDA tana ba wa 'yan kasuwa damar samar da ayyukan caji mai sauri ba tare da ƙarin kayan more rayuwa na gargajiya ba. Yayin da muke duban makomar 1000V, MIDA ta kasance a sahun gaba a cikin abubuwan al'ajabi na injiniya waɗanda ke ƙarfafa motsi a duniya.