Modulo di ricarica per veicoli elettrici con ingresso bus CC da 40 kW, modulo di alimentazione raffreddato a liquido da 1000 V CC CC

Modulo di alimentazione LRG1K0135G da 40 kW con raffreddamento a liquido. Il modulo di alimentazione LRG1K0135G da 40 kW è progettato specificamente per caricabatterie CC per veicoli elettrici con requisiti di raffreddamento a liquido. Il modulo è dotato di elevata efficienza, silenziosità e potenza elevata.

Numero di modello:LRG1K0135G 40kW

Tensione di ingresso:260 V CA ~ 530 V CA

Potenza di uscita nominale:40 kW

Gamma di tensione di uscita:300 Vcc～1000 Vcc

Efficienza massima:≥ 96%

Fattore di potenza:≥0,99

Precisione della regolamentazione attuale:≤±1%

Protocollo di comunicazione:POTERE

Temperatura di esercizio:-40℃～＋75℃

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TECNOLOGIA AVANZATA

Questo modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW supporta la modalità di ingresso CC e CC doppio, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti di dimensioni di tre moduli unificati della State Grid.

Alta efficienza e risparmio energetico

Ampia gamma di potenza costante in uscita

Consumo energetico in standby estremamente basso

Temperatura di esercizio ultra-ampia

Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40 kW

Modulo di potenza raffreddato a liquido da 40 kW

Modulo caricabatterie raffreddato a liquido da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

Modulo di potenza del caricabatterie da 20 kW

Modulo caricabatterie EV da 20 KW (due ingressi)

Modulo di alimentazione del caricabatterie CC CC da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

Modulo di ricarica 40kW per veicoli elettrici

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV

Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.

● Modulo di potenza raffreddato a liquido LCG1K0135G da 40 kW Compatibile con la piattaforma esistente da 150 V a 1000 V CC, fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 1000 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamenti per caricabatterie EV ad alta tensione.

● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.

● Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

Specifiche

Raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 KW Modulo di ricarica
Modello n.		LCG1K0135G
Ingresso CA	Valutazione di ingresso	260 V CA ～ 530 V CA, trifase + messa a terra di protezione
	Collegamento di ingresso CA	3L + PE
	Frequenza di ingresso	50/60±5Hz
	Fattore di potenza in ingresso	≥0,99
	Protezione da sovratensione in ingresso	490±10Vac
	Protezione da sottotensione in ingresso	270±10Vac
Uscita CC	Potenza di uscita nominale	40 kW
	Gamma di tensione di uscita	300 Vcc ~ 1000 Vcc
	Gamma di corrente di uscita	0,5-67A
	Gamma di potenza costante in uscita	Quando la tensione di uscita è 300-1000 Vdc, verranno emessi 40 kW costanti
	Efficienza massima	≥ 96%
	Tempo di avvio graduale	3-8 secondi
	Protezione da cortocircuito	Protezione auto-rollback
	Precisione della regolazione della tensione	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisione della regolamentazione attuale	≤±1%
	Squilibrio di condivisione attuale	≤±5%
Operazione Ambiente	Temperatura di esercizio (°C)	-40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C
	Umidità (%)	≤95% RH, senza condensa
	Altitudine (m)	≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m
	Metodo di raffreddamento	Raffreddamento tramite ventola
Meccanico	Consumo energetico in standby	<10W
	Protocollo di comunicazione	POTERE
	Impostazione dell'indirizzo	Display digitale, funzionamento dei tasti
	Dimensione del modulo	46021884mm (LPA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protezione	Protezione di input	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni
	Protezione dell'uscita	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elettrico	Uscita CC isolata e ingresso CA
	MTBF	500.000 ore
Regolamento	Certificato	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regolamento	Sicurezza	CE, TUV

Caratteristiche principali

Il modulo caricabatterie CC LCG1K0135G da 40 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta una corrente trifase in ingresso e quindi fornisce in uscita una tensione CC da 150 a 1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

Il modulo di ricarica a raffreddamento liquido CC da 40 kW LCG1K0135G è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli di ricarica in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

REG75035 20kw 750V trifase
REG75050 20kw 750V trifase
REG75050A 20kw 750V trifase
REG1K0100 30kw trifase
REG75020S 7kw CA CC
CEG75050 20kw CC CC
HEG75050 20kW
BEC75025 15kW
BEC1K0135G 40kW CC CC
BEC900280G 150kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15kW V2G
BEG1K075 22kW V2G CA CC
Modulo di ricarica CA/CC REG1K0135A2 da 30 kW
Modulo di ricarica Infypower da 62,5 KW BEG1K0110G
Modulo di alimentazione CA/CC REG1K0100A2 da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
Modulo di alimentazione convertitore AC/DC bidirezionale BEG1K0110G da 62,5 kW per stazione di ricarica DC
Modulo di potenza convertitore CA/CC bidirezionale LBG1K0120G da 35 kW
Modulo raddrizzatore CA/CC LRG1K0135G da 40 kW e 1000 V, modulo caricabatterie per veicoli elettrici
Modulo convertitore CC CC LCG1K0135G da 40 KW e 1000 V Modulo di ricarica per veicoli elettrici
Modulo di ricarica per veicoli elettrici REG1K070 da 20 kW Modulo di alimentazione CA/CC
Modulo di alimentazione CA/CC REG1K0100A2 da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
Modulo di ricarica per veicoli elettrici BEG1K0100 da 30 kW Modulo di alimentazione CA CC
Modulo di potenza REG1K0135 da 40 kW per stazione di ricarica raffreddata a liquido
Modulo di potenza CC CC MPPT Infypower CEG1K0100G da 30 kW per la ricarica della batteria di accumulo solare

Vantaggi

Opzioni multiple

Alta potenza come LCG1K0135GModulo di carica per raffreddamento a liquido da 40 kW Modulo di ricarica

Tensione di uscita fino a 1000 V

Alta affidabilità

Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore

Sicuro e protetto

Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C

Basso consumo energetico

Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza

Applicazioni

1, Moduli caricabatterie DC DC da 40 kW LCG1K0135G40 kWpuò essere utilizzato nelle stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.

2. Il modulo caricabatterie AC/DC LCG1K0135G da 40 kW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, protezione da sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3. Il modulo caricabatterie bidirezionale LCG1K0135G da 40 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

4. Il modulo caricabatterie LCG1K0135G da 40 kW è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

Modulo di alimentazione per caricabatterie EV da 5.1000 V e 40 kW CC CC LCG1K0135G Stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici da 40 kW. Modulo di ricarica da 40 kW, raddrizzatore EMC di classe B da 1000 V, modulo di alimentazione per caricabatterie EV

Precedente: Modulo di alimentazione CA/CC da 40 kW 1000 V Modulo di ricarica per veicoli elettrici per stazioni di ricarica CC da 240 kW, 300 kW e 360 kW

Prossimo: Modulo di alimentazione di ricarica CA/CC di classe B UXR100030B da 30 kW a 1000 V

Adattatore DC GBT V2L GB/T Scaricatore EV V2L Alimentatore V2H

Adattatore CCS 2 V2L per scaricare veicoli elettrici per caricare stazioni di alimentazione mobili

Stazione di alimentazione portatile per veicoli elettrici con scaricatore CCS2 V2L da 3,6 kW e 5 kW

Stazione di alimentazione portatile con adattatore V2L Tesla Discharger da 3,6 kW e 5 kW

Scaricatore Tesla V2L 5kW Adattatore NACS da veicolo a carico

Certificato JET PSE 20A Caricabatterie portatile per veicoli elettrici Livello 2 J1772 Cavo di ricarica per veicoli elettrici

Modulo di ricarica per veicoli elettrici con ingresso bus CC da 40 kW, modulo di alimentazione raffreddato a liquido da 1000 V CC CC

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