Modulo di alimentazione V2G 22kW 1000V AC-DC Convertitore bidirezionale Alimentatore AC/DC
Come utilizzare il modulo di ricarica V2G per veicoli elettrici
Per utilizzare il modulo di alimentazione veicolo-rete (V2G)Per farlo, è necessario disporre di un veicolo elettrico (EV) compatibile e di un caricabatterie bidirezionale, per poi iscriversi al programma V2G. Questo programma prevede la connessione del sistema, l'impostazione delle preferenze e l'ottenimento dell'approvazione da parte della società di servizi. Il modulo e il caricabatterie gestiscono automaticamente il flusso di energia, inclusa la ricarica del veicolo elettrico e la scarica della batteria in rete per bilanciare domanda e offerta.
1. Procurati l'attrezzatura giusta
Caricabatterie bidirezionale: assicurati di avere un caricabatterie che supporti il flusso di corrente bidirezionale, fondamentale per il V2G. Alcuni moduli V2G sono integrati in stazioni di ricarica rapida CC, mentre altri sono basati sulla corrente alternata e utilizzano l'inverter integrato nel veicolo, semplificando l'installazione.
Veicolo elettrico compatibile: il tuo veicolo elettrico deve essere in grado di scaricare la batteria e di ricaricarla in rete. Ciò richiede che il veicolo disponga del supporto hardware e software necessario per V2G.
2. Impostare il sistema
Installazione: rivolgersi a un elettricista qualificato per installare il caricabatterie bidirezionale. L'installazione deve essere conforme ai codici e alle normative edilizie locali.
Collegamento alla rete elettrica: l'elettricista si coordinerà con la tua azienda di servizi pubblici locale per collegare l'impianto alla rete elettrica. Questo è un passaggio fondamentale per sfruttare le potenzialità del V2G. 3. Iscriviti al programma V2G e configura le tue preferenze.
Registrazione: Registrati al programma V2G con il tuo fornitore di energia o con un fornitore di servizi V2G terzo. Dovrai accettare i termini e le condizioni, che potrebbero includere un compenso per l'energia fornita.
TECNOLOGIA AVANZATA
Questo modulo di ricarica BEG1K075G supporta la modalità di ingresso CC e CC doppio, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite la batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti di dimensioni di tre moduli unificati della State Grid.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampia gamma di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura di esercizio ultra-ampia
AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV
Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.
● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V a 800 V, fornisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi superiori a 900 V, evitando così investimenti nella costruzione di aggiornamenti per caricabatterie EV ad alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.
● Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipologie di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulo di ricarica CC da 20 kW (due ingressi) | ||
| Modello n. | BEG1K075G | |
| Ingresso CA | Valutazione di ingresso | 285 V CA ~ 475 V CA, trifase + messa a terra di protezione |
| Collegamento di ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50/60±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10Vac | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10Vac | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 20 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 300 Vcc ~ 850 Vcc | |
| Gamma di corrente di uscita | 0,5-67A | |
| Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 300-1000 Vdc, verranno emessi 20 kW costanti | |
| Efficienza massima | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione auto-rollback | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione della regolamentazione attuale | ≤±1% | |
| Squilibrio di condivisione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% RH, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione dell'indirizzo | Display digitale, funzionamento dei tasti | |
| Dimensione del modulo | 460*218*84mm (L*P*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protezione | Protezione di input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche principali
Il modulo caricabatterie DC-DC BEG1K075G è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica DC (pile) e converte l'energia AC e DC in DC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione DC come 150-1000VDC, con un'uscita DC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Il modulo caricabatterie bidirezionale DC-DC da 20 kW BEG1K075G è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Vantaggi
Opzioni multiple
Elevata potenza come modulo di ricarica bidirezionale UXC75030B da 20 kW
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza
Applicazioni
1. I moduli caricabatterie CC CC da 20 kW BEG1K075G possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
2. Il modulo caricabatterie CC-CC BEG1K075G da 20 kW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3. Il modulo caricabatterie bidirezionale BEG1K075G è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
4. Il modulo caricabatterie BEG1K075G è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Modulo di alimentazione per caricabatterie EV CC CC da 5.1000 V e 20 kW BEG1K075G per stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici da 150 kW. Modulo di ricarica da 20 kW, modulo di alimentazione per caricabatterie EV con raddrizzatore EMC di classe B da 1000 V.
Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
NACS&CCS1&CCS2
Accessori per veicoli elettrici















