תחנת טעינה לרכב חשמלי מסחרי MIDA 22kW 44kW עם שקע כפול, מותקנת על הרצפה, מעמד, Smart Level, מאושר על ידי EVSE

תחנת טעינה לרכב חשמלי מסחרי MIDA 22kW 44kW עם שקע כפול, מותקנת על הרצפה, מעמד, Smart Level, מאושר על ידי EVSE

תחנת טעינה לרכב חשמלי מסחרי MIDA 22kW 44kW עם שני שקעים, המותקנת על הרצפה, בעלת הסמכת CE, המתוכננת לטעינה מסחרית, במקום העבודה ובציבור. תחנת הטעינה החכמה לרכב חשמלי מסוג MIDA 22kW 44kW, המותקנת על הרצפה, בעלת הסמכת CE, תוכננה לטעינה מסחרית, במקום העבודה ובמקום העבודה. תחנת הטעינה החכמה Level 2 EVSE זו, המספקת תפוקת AC תלת פאזית לבחירה של 14kW, 22kW, 44kW ועד 88kW דרך גרסת שקע Type 2, משלבת ניהול OCPP, תשלום באמצעות RFID ואפליקציה, והגנה מלאה על בטיחות לפעולה אמינה בתעבורה גבוהה.

יתרונות מרכזיים

• הספק לבחירה: 14 קילוואט / 22 קילוואט / 44 קילוואט / 88 קילוואט– פלטפורמת עמד אחת מתאימה את עצמה לקיבולת ולביקוש של כל אתר ברשת.
• גרסת שקע סוג 2נהגים משתמשים בכבל משלהם כדי להפחית תחזוקה ולמנוע ונדליזם.
• יציאה יחידה וכפולה– דגמים עם שני תותחים / שני שקעים טוענים שני כלי רכב חשמליים בו זמנית באמצעות איזון עומסים דינמי.
• חכם ומחובר– OCPP 1.6J/2.0.1 עם RFID, תשלום באמצעות אפליקציה וניהול מרחוק עבור מפעילי נקודות טעינה מסחריות.
• מתאים לשימוש חיצוני ובטוח– IP54/IP65, ‎-30°C עד 55°C+, CE/TUV עם הגנה חשמלית מלאה.

נקודות עיקריות של המוצר

אפשרויות גמישות של מתח AC של 14kW-88kW

בחרו בהספק של 14 קילוואט, 22 קילוואט, 44 קילוואט או 88 קילוואט מפלטפורמה אחת. תחנת טעינה זו לרכבי EV AC הניתנת להרחבה המותקנת על הרצפה מאפשרת למפעילים להתאים את קיבולת הרשת והתעבורה של כל אתר, תוך התאמת משפחת חומרה עצמאית אחת תוך כוונון עוצמת הטעינה לכל מיקום.

נבנה עבור עבודה מסחרית חיצונית

עם מארז IP54 (אופציונלי IP65), מארז עמיד בפני UV וטווח פעולה של -30 מעלות צלזיוס עד +55 מעלות צלזיוס, מטען AC זה המותקן על הרצפה פועל בצורה אמינה בחניונים חיצוניים, מקומות עבודה, דירות ונקודות טעינה ציבוריות בצד המדרכה מסביב לשעון.

חכם, מרושת ומוכן לתשלום

מערכת ה-EVSE המסחרית Level 2, המריץ OCPP 1.6J (ניתן לשדרוג ל-2.0.1), מתחברת לפלטפורמות ניהול טעינה של צד שלישי, כרטיסי RFID ותשלום באפליקציות מובייל דרך 4G, Ethernet או WiFi, ומעניקה למפעילי נקודות טעינה שליטה מרחוק, איזון עומסים דינמי וחיוב.

מוכן לשקע כפול עם עיצוב בטוח של שקע מסוג 2

מצויד בשקע Type 2, ה-EVSE תומך בטעינה בשקע יחיד או כפול כך ששני כלי רכב חשמליים יכולים להיטען בו זמנית. בעל אישור CE/TUV עם הגנה מפני מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורה יתר, דליפה וזעזועים להפעלה בטוחה וארוכת טווח.

מפרט מוצר

תרחישי יישום

זה 14kW-88kWתחנת טעינה AC לרכב חשמליאידיאלי לחניונים ציבוריים ומסחריים, מקומות עבודה, מתחמי דירות, מלונות, טעינה קמעונאית ויעד, וחניון ציי רכב. רמות הספק AC הניתנות להרחבה ועיצוב השקעים העמידים מאפשרים למפעילים לפרוס חומרה עקבית באתרים רבים תוך התאמת מהירות הטעינה לזמן השהייה, ומקסום ניצול והכנסות מכל רציף טעינה.

יתרונות לאחר המכירה

MIDA מספקת אחריות מקיפה, חלקי חילוף גלובליים, אבחון ענן מרחוק ותיעוד טכני מלא עבור כל עמדת טעינה AC. כיצרנית עם למעלה מעשור של ניסיון בטעינה ואחסון אנרגיה של רכבים חשמליים, MIDA תומכת בהתאמה אישית של OEM/ODM של מיתוג, תצורת חשמל, סוג מחבר והסמכה אזורית.

פתרונות טעינה קשורים של MIDA AC

גלה ציוד טעינה לרכבי חשמל AC קשור מ-MIDA:תחנת טעינה לרכב חשמלי AC במהירות גבוהה 11 קילוואט 22 קילוואט, מטען ביתי נייד מסוג 2 13A, מפעל מטען EV נייד לרכבי EV עם הילוך חמישי, מטען נייד חכם לרכב חשמלי 32A של TUV App, 7kW.

שאלות נפוצות (FAQ)

מה ההבדל בין מנועים בהספק של 14 קילוואט, 22 קילוואט, 44 קילוואט ו-88 קילוואט?תחנת טעינה AC לרכב חשמלי?

דירוג ההספק מגדיר את מהירות טעינת מטען החשמל המותקן על הרצפה לרכב חשמלי. מטען חשמלי חשמלי מסוג EVSE בעל שקע יחיד בהספק של 14kW/22kW, ברמה 2, מתאים לחניית מקומות עבודה, מגורים ויעדים, בעוד שתחנות עמד בעלות שני תותחים משלבות שתי יציאות של 22kW/44kW בגוף עצמאי אחד כדי לשרת שתי מכוניות בו זמנית בחניונים מסחריים עמוסים. כל הדירוגים חולקים את אותו מחבר Type 2, כניסת AC תלת פאזית וניהול OCPP חכם, כך שמפעילים יכולים לתקנן את החומרה ולבחור בפשטות את סוג ההספק לכל אתר.

האם מטען זה המותקן על הרצפה הוא מטען EVSE AC ברמה 2 או מטען מהיר DC?

זוהי תחנת טעינה לרכב חשמלי AC ברמה 2 בפורמט המותקן על הכן/רצפה. היא מספקת חשמל AC תלת פאזי למטען המובנה ברכב באמצעות כבל Type 2 או שקע Type 2, אידיאלי לטעינה בזמן שהייה במקומות עבודה, בתי מלון, דירות, קמעונאות וחניונים ציבוריים. זה אינו מטען מהיר DC, אך עיצוב הכן העמיד והחזק שלו, אפשרויות היציאה הכפולה והחיוב ברשת הופכים אותו לבחירה המועדפת עבור פריסות טעינת AC מסחריות.

האם מטען הרכב החשמלי הבסיסי תומך בתשלום באמצעות OCPP, RFID ותשלום באמצעות אפליקציה עבור מפעילים מסחריים?

כן. מערכת ה-EVSE החכמה מבוססת AC פועלת בתקן OCPP 1.6J (ניתן לשדרוג ל-2.0.1) ומתחברת לפלטפורמות ניהול טעינה של צד שלישי דרך 4G, Ethernet או WiFi. היא תומכת באישור כרטיסי RFID, הפעלה/עצירה של אפליקציות מובייל, איזון עומסים דינמי וחיוב מרחוק, מה שמעניק למפעילי נקודות טעינה שליטה מלאה על גישה, תעריפים ודיווחי אנרגיה בתחנות טעינה רבות.

מה ההבדל בין גרסת הכבל (אקדח) לגרסת השקע של מטען הכן?

גרסת האקדח/כבל מגיעה עם כבל טעינה מסוג 2 המחובר באופן קבוע, כך שנהגים פשוט מחברים לחשמל - נוח לאתרים ציבוריים ומקומות עבודה. גרסת השקע מספקת שקע מסוג 2 שבו הנהגים משתמשים בכבל משלהם, מה שמפחית בלאי של הכבל, ונדליזם ועלויות תחזוקה - פופולרי ברחבי אירופה עבור תחנות מיזוג אוויר על עמוד ותיבות קיר. לשניהם אותם קטגוריות הספק של 14kW-88kW, ניהול OCPP חכם ותאימות לתקן CE/TUV.

למה לבחור מטען עמד עם שקע מסוג 2 במקום גרסה עם כבל קבוע?

שקע מסוג Type 2 מאפשר לכל נהג לחבר את כבל הטעינה שלו, שהוא התקן האירופי לטעינת AC ציבורית וחצי-ציבורית. הוא מפחית גניבת כבלים, נזקי מזג אוויר ותחזוקה ארוכת טווח, שומר על התקן מסודר ותומך במגוון רחב של כלי רכב. בשילוב עם רמות הספק של 14kW-44kW, אפשרויות לשקע כפול וחיוב OCPP, גרסת השקע אידיאלית לפריסת טעינה בצד המדרכה, במקום העבודה ובדירות.

האם ניתן לטעון שני כלי רכב בו זמנית בעמדת טעינה AC בעלת שני שקעים?

כן. דגמי עמד עם שני שקעים מספקים שני שקעים עצמאיים מסוג 2 (לדוגמה, 2 x 22 קילוואט), כך ששני כלי רכב חשמליים יכולים להיטען בו זמנית עם איזון עומסים דינמי שחולק את ההספק הזמין. זה מכפיל את מספר נקודות הטעינה לכל עמד וזה מושלם לחניונים מסחריים, ציי רכב ואתרי טעינה ציבוריים הזקוקים לתפוקה גבוהה יותר.

חיפושים קשורים: תחנת טעינה כפולה לרכבי MIDA 22kW 44kW, רצפת שקע כפול, עמדת טעינה AC לרכבי חשמל,רכב EVSE ברמה 2 רכוב על הרצפה, מטען כפול שקעים 22kW 44kW, יצרן מטעני AC OCPP מסחריים.