Көчмө электромобилдерди кубаттагыч
Үй үчүн электромобилдик дубал кутусу
Туруктуу туруктагы кубаттоочу станция
BESS кубаттоо станциясы
V2G V2H V2V V2L
Электр унаасын кубаттоо модулу
Туруктуу токтун кубаттоо туташтыргычы
Электромобилдерге арналган аксессуарлар
Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагыч
MIDA Power компаниясы электромобилдердин инфраструктурасын кайрадан аныктап жататКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагыч, 30 кВт кубаттоо боюнча заманбап чечим.
I. Өркүндөтүлгөн аппараттык топология: SiC MOSFET жана LLC резонанстык өзгөрткүчтөрү
MIDAКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжогорку жыштыктагы электр электроникасынын негизинде иштелип чыккан. Биз интеграциялаганбызКремний карбиди (SiC) MOSFETтерисалттуу кремний IGBTлерин алмаштыруу үчүн, бул коммутациялык жоготууларды 30% га азайтууга мүмкүндүк берет.30 кВтчыгаруу конфигурациясы, бул 96,5% эң жогорку натыйжалуулукту берет.ЖЧК резонанстык конвертерархитектура нөлдүк чыңалуудагы которуштурууну (ZVS) жеңилдетет, 30 кВт кубаттуулуктагы узакка созулган жогорку ток сеанстарында да жылуулук туруктуулугун камсыз кылат. Бул 1000 В жогорку чыңалуудагы платформалар үчүн абдан маанилүү, бул мүмкүндүк беретКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкийинки муундагы электромобилдерди өтө тактык менен кубаттоо үчүн.
Жылуулук башкаруу MIDAнын менчик обочолонгон аба өткөргүч системасы аркылуу башкарылат. Кубат модулдары логикалык такталардан герметикалык түрдө бөлүнгөн атайын муздатуу каналында жайгашкан. Бул чаңдын топтолушуна жол бербейт жана сыртта узак мөөнөттүү иштөө үчүн IP55 рейтингин камсыз кылат.
II. AI-DES v4.0: Чалгындоо катмары
TheКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 шлюзун камтыйт. Бул система үч деңгээлде иштейт: Тордун четине жооп берүү (10 кГц үлгү алуу), Унаага мүнөздүү профилдөө (ISO 15118) жана Экономикалык жүктү тең салмактоо. Бир нече сайттар үчүн30 кВтбирдиктер менен, AI-DES системасы реалдуу убакыт режиминде эң жогорку жүктү кырып, аянтча боюнча жүктөм келишимдин чегинен эч качан ашпашы керек экенин камсыздайт, ошол эле учурда заряд абалы төмөн (SoC) унааларга артыкчылык берет.
III. Коммерциялык инвестициялык кирешелүүлүктү талдоо жана TCO көрсөткүчтөрү
CPO үчүн,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжогорку кирешелүү активди билдирет. 96,5% натыйжалуулук менен,30 кВтЖылына 300 000 кВт/саат кубаттуулуктагы станция тармактык стандарттуу түзүлүштөргө салыштырмалуу болжол менен 15 000 кВт/саат энергиянын калдыктарын үнөмдөйт. Бул жылына $2250 операциялык чыгымдарды үнөмдөөгө барабар (@$0.15/кВт/саат).
| Метрикалык | Өнөр жай стандарты (91%) | MIDA 30 кВт (96,5%) |
|---|---|---|
| Жылуулук энергиясынын калдыктары | 27 000 кВт/саат | 10 500 кВт/саат |
| Натыйжалуулукту жогорулатуу | Баштапкы көрсөткүч | 5,5% жакшыртуу |
| Иштөө мөөнөтү (MTBF) | 50 000 саат | 92 000 саат |
IV. Орнотуу боюнча SOP жана глобалдык шайкештик
ОрнотууКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкатуу MIDA SOP эрежелерине ылайык иштейт. Талаптарга C30 классындагы темир-бетон негиз, SPD II класстагы чыңалуудан коргоо жана 4 Омдон төмөн жерге каршылык кирет. Станция глобалдык өз ара аракеттенүү үчүн CE (IEC 61851), UL 2202 жана CHAdeMO 2.0.1 стандарттары боюнча толук сертификатталган.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Мындан тышкары, MIDA Power компаниясынын 2026-жылга карата стратегиялык жол картасы V2G (унаадан тармакка) жана MCS (Мегаватттык кубаттоо системаларына) өтүүнү баса белгилейт.Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкелечекке ишенимдүү, электр тармагынын туруктуулугун колдоо үчүн эки тараптуу энергия агымына мүмкүндүк берет. Флоттун батарея блокторундагы энергияны буферлөө менен,Кытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычжыштыкты жөнгө салуу рыноктору аркылуу киреше алууга мүмкүндүк берүүчү виртуалдык электр станциясынын түйүнү катары иштейт.
Жыйынтык
TheКытайдын электр унаалары үчүн 30 кВт 40 кВт GBT туруктуу кубаттагычкесипкөй электромобилдердин инфраструктурасы үчүн эң сонун тандоо болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 8-августу
