ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Q3 2023: ລົດຕູ້ +14.3%, ລົດບັນທຸກ +23%, ແລະລົດເມ +18.5%.

ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Q3 2023: ລົດຕູ້ +14.3%, ລົດບັນທຸກ +23%, ແລະລົດເມ +18.5%.

​ໃນ​ສາມ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2023, ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ບັນທຸກ​ໃໝ່​ໃນ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 14,3% ​ເຊິ່ງບັນລຸ​ເຖິງ 1 ລ້ານ​ຄັນ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໂດຍ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ EU ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ມີ​ສະເປນ (+20.5 ເປີເຊັນ), ເຢຍລະມັນ (+18.2 ເປີເຊັນ) ແລະອີຕາລີ (+16.7 ເປີເຊັນ)ບັນທຶກການຂະຫຍາຍຕົວສອງຕົວເລກ.

ການລົງທະບຽນລົດບັນທຸກໃຫມ່ໃນ EU ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ໃນໄລຍະສາມໄຕມາດທໍາອິດເຖິງຈໍານວນທັງຫມົດ 268,766 ຄັນ. ເຢຍລະມັນນໍາພາການຂາຍດ້ວຍການລົງທະບຽນ 75,241, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 31.2%. ຕະຫຼາດ EU ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຍັງເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງສະເປນ (+23.8%), ອິຕາລີ (+17%), ຝຣັ່ງ (+15.6%) ແລະ ໂປແລນ (+10.9%).

ການລົງທະບຽນລົດເມໃໝ່ໃນທົ່ວ EU ຍັງເຫັນວ່າມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 23,645 ຄັນ. ປະເທດຝຣັ່ງນໍາພາການຂາຍດ້ວຍ 4,735 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.1%.ອິຕາລີ (+65.9%) ແລະສະເປນ (+58.1%)ຍັງໄດ້ບັນທຶກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3 ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2023: ກາ​ຊວນ​ກວມ​ເອົາ 83% ຂອງ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະ​ຫຼາດ, ຕ່ຳ​ກວ່າ​ສ່ວນ​ແບ່ງ 87% ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ໃນ​ປີ 2022 ເລັກ​ນ້ອຍ.ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດຕູ້ໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 7.3%, ຍອດຂາຍເກືອບສອງເທົ່າເປັນ 91.4%.ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນອັດຕາສ່ວນສາມຕົວເລກໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຄັ້ງທໍາອິດແລະທີສາມ:ປະເທດຝຣັ່ງ (+102.2%) ແລະເນເທີແລນ (+136.8%).

ຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 39,6% ແລະ 9,1% ຕາມລຳດັບ, ກວມເອົາ 89% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ລົດບັນທຸກກາຊວນສືບຕໍ່ຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ, ກວມເອົາ 95.5% ຂອງການລົງທະບຽນລົດບັນທຸກໃຫມ່ໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາປີນີ້.

ການ​ຂາຍ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ກາ​ຊວນ​ຂອງ EU ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ 22%, ໃນ​ນັ້ນ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ລວມ​ທັງເຢຍລະມັນ (+29.7%), ຝຣັ່ງ (+14%), ໂປແລນ (+11.9%) ແລະ ອີຕາລີ (+17.9%). ການຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າໃໝ່ ເພີ່ມຂຶ້ນ 321,7%, ມີທັງໝົດ 3,918 ຄັນ.ເຢຍລະມັນ (+297.9%) ແລະ ເນເທີແລນ (+1,463.6%)​ເປັນ​ຕົວ​ຊີ້​ນຳ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ດັ່ງກ່າວ, ກວມ​ເອົາ 65% ຂອງ​ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ EU. ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນເປັນຕົວແທນຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 1.5%.