സാങ്കേതിക അനുബന്ധം: മിഡ പവർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെഫിനിറ്റീവ് വൈറ്റ് പേപ്പർ

ഈ അനുബന്ധം MIDA പവർ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സീരീസിനുള്ള സമഗ്രമായ ഒരു സാങ്കേതിക അടിത്തറയായി വർത്തിക്കുന്നു. ഇത് CPO-കൾ (ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ), ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപകർ എന്നിവർക്ക് MIDA-യുടെ 2026 ഉൽപ്പന്ന നിരയെ നിർവചിക്കുന്ന ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, റെഗുലേറ്ററി ഫ്രെയിംവർക്കുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ നൽകുന്നു.

I. ഹാർഡ്‌വെയർ ആർക്കിടെക്ചർ: ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രം

ഓരോ MIDA DC സ്റ്റേഷന്റെയും കാതലായ ഭാഗം ഏറ്റവും പുതിയ വൈഡ്-ബാൻഡ്‌ഗ്യാപ്പ് സെമികണ്ടക്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മോഡുലാർ പവർ കൺവേർഷൻ സ്റ്റാക്കാണ്. പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ (Si) ൽ നിന്ന് സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC), ഗാലിയം നൈട്രൈഡ് (GaN) ഘടകങ്ങളിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ മാറ്റം പീക്ക് കാര്യക്ഷമതയിൽ 3.5% വർദ്ധനവിനും (ഇപ്പോൾ 97.2% ൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു) താപ വിസർജ്ജന ആവശ്യകതകളിൽ 40% കുറവിനും കാരണമായി.

പ്രധാന ഹാർഡ്‌വെയർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ:

• ഡ്യുവൽ-സ്റ്റേജ് റെക്റ്റിഫിക്കേഷൻ:ആക്ടീവ് PFC (പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ) ഘട്ടം പൂർണ്ണ ലോഡിൽ PF > 0.99 ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ (THD) കുറയ്ക്കുന്നു.< 5%) യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ.
• ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ഓപ്ഷൻ:ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള മോഡലുകൾ (300kW+) ബയോ-ഡീഗ്രേഡബിൾ ഡൈഇലക്ട്രിക് ദ്രാവകത്തോടുകൂടിയ ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് കൂളന്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, +50°C ആംബിയന്റ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ പോലും ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നു.
• ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്:ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിഎസ്പികൾ (ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സറുകൾ) സ്റ്റേഷനെ 1kW ഇൻക്രിമെന്റുകളിൽ ഇരട്ട ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾക്കിടയിൽ പവർ വിഭജിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് മൾട്ടി-വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ത്രൂപുട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

II. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഇന്റലിജൻസ്: AI-ഡ്രൈവൺ എനർജി ഓർക്കസ്ട്രേഷൻ

MIDA യുടെ 2026 സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്റ്റാക്ക് ഞങ്ങളുടെ പ്രൊപ്രൈറ്ററി ആണ് നൽകുന്നത്ഗ്രിഡ്‌സെൻസ്™AI. നിഷ്ക്രിയ ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഡിമാൻഡ് പ്രവചിക്കുന്നതിനും പീക്ക് ലോഡുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ഗ്രിഡ്‌സെൻസ്™ വാഹനത്തിന്റെ BMS (ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം), പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡ് എന്നിവയുമായി സജീവമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.

• പ്രവചന പരിപാലനം:ഹാർഡ്‌വെയർ പരാജയങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നതിന് 30 ദിവസം മുമ്പ് വരെ പ്രവചിക്കാൻ വോൾട്ടേജ് റിപ്പിൾ, ഫാൻ ആർ‌പി‌എം എന്നിവ AI മോഡലുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് അടിയന്തര പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം 65% കുറയ്ക്കുന്നു.
• V2X സന്നദ്ധത:എല്ലാ MIDA സ്റ്റേഷനുകളും വെഹിക്കിൾ-ടു-എവരിതിംഗ് (V2X) ആശയവിനിമയത്തിനായി ഹാർഡ്‌വെയർ-റെഡിയാണ്, ഇത് ഗ്രിഡ് സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ മൊബൈൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ് യൂണിറ്റുകളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• ISO 15118-20 പാലിക്കൽ:"പ്ലഗ് & ചാർജ്" എന്നതിനുള്ള പൂർണ്ണ പിന്തുണ, പ്രാമാണീകരണത്തിനായി RFID കാർഡുകളുടെയോ മൊബൈൽ ആപ്പുകളുടെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

III. സുരക്ഷയും അനുസരണവും: സുരക്ഷാ മെഷ്

നിർണായകമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് സൈബർ ഭീഷണികൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഒരു കാലഘട്ടത്തിൽ, MIDA ഒരു "സീറോ ട്രസ്റ്റ്" സുരക്ഷാ ആർക്കിടെക്ചർ നടപ്പിലാക്കുന്നു. സ്റ്റേഷനും ക്ലൗഡിനും ഇടയിലുള്ള ഓരോ ഡാറ്റ പാക്കറ്റും AES-256 ഉപയോഗിച്ച് എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ഹാർഡ്‌വെയർ അധിഷ്ഠിത TPM (ട്രസ്റ്റഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മൊഡ്യൂൾ) ചിപ്പുകൾ വഴി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റെഗുലേറ്ററി സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ:

• സിഇ/ടിയുവി:യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സുരക്ഷയ്ക്കും EMC മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി.
• യുഎൽ 2202/2231:ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള വടക്കേ അമേരിക്കൻ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
• ഒസിപിപി 2.0.1:എല്ലാ പ്രധാന ആഗോള ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുമായും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

IV. 2030 നും അതിനുശേഷമുള്ളതിനുമുള്ള ഭാവി-തെളിവ്

MIDA സ്റ്റേഷനുകൾ 15 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതത്തോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഫീൽഡ്-അപ്‌ഗ്രേഡബിൾ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, അതായത് ഇന്നത്തെ 120kW സ്റ്റേഷൻ ഭാവിയിൽ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ മാറ്റി 240kW ആയി അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികളുടെ പ്രാരംഭ മൂലധന നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.