Penguji Pengecas EV DC CHAdeMO NACS GBT Peranti Ujian Simulasi Cerucuk Pengecasan EV

Alat Diagnostik Penguji Pengecas EV DC MIDA. Penguji pengecas EV DC ialah alat diagnostik khusus yang digunakan untuk mengesahkan keselamatan, output elektrik dan protokol komunikasi stesen pengecasan pantas DC tanpa memerlukan kenderaan elektrik sebenar.Penguji pengecas EV DCdibangunkan oleh MIDA

Model:Penguji Pengecas EV DC

Kuasa Kadar:15kw, 20kW, 45kW

Voltan Operasi:AC230V±20%

Darjah Perlindungan:Kalis Air IP55

Suhu kerja:-30°C ~+50°C

Sijil:CE, Diluluskan TUV

Siasatan WhatsApp Skype E-mel

Butiran Produk

Tag Produk

Penguji Pengecas EV DC Semua-dalam-Satu MIDA: Piawaian Pengujian Universal.

Penguji stesen pengecasan DCialah instrumen yang digunakan untuk mengesahkan fungsi, keselamatan dan ketepatan stesen pengecasan kenderaan elektrik (EV) DC. Ia biasanya disahkan dengan mensimulasikan kenderaan elektrik dan menjalankan pelbagai ujian seperti kuasa, protokol komunikasi dan pemeriksaan keselamatan. Penguji ini adalah penting untuk pemasangan, penyahpepijatan, penyelenggaraan dan pengesahan prestasi pengecas DC bagi memastikan pematuhannya dengan piawaian kebangsaan dan antarabangsa.

Jenis dan fungsi penguji stesen pengecasan DC
Penguji mudah alih bersepadu:Peranti padat ini menyepadukan pelbagai fungsi ujian dan biasanya didatangkan dengan beban terbina dalam atau boleh dikembangkan, menjadikannya mudah untuk seorang individu menjalankan ujian di tapak.
Penguji AC/DC Bersepadu: Sesetengah peranti boleh menguji pengecas AC dan DC secara serentak dan mempunyai ketepatan pengukuran tenaga yang tinggi.
Kotak muat:Penguji boleh digunakan bersama-sama dengan kotak beban perintang boleh laras untuk menjalankan ujian kuasa tinggi dan mengesahkan prestasi pengecas di bawah beban.
Simulator Sistem Pengurusan Bateri (BMS): Sesetengah penguji profesional menyertakan simulator BMS untuk memeriksa komunikasi antara pengecas dan bateri kenderaan.
Alat pengukuran dan penentukuran:Peralatan khusus boleh digunakan untuk penentukuran di tapak bagi memastikan ketepatan pengukuran stesen pengecasan memenuhi keperluan kawal selia.
Ciri dan fungsi utama
Ujian beban:Simulasikan permintaan kuasa kenderaan elektrik menggunakan kotak beban dalaman atau luaran.
Ujian komunikasi:Gunakan protokol komunikasi tertentu untuk mengesahkan sama ada komunikasi antara stesen pengecas dan kenderaan adalah betul.
Pemeriksaan keselamatan dan pemasangan:Ia boleh menguji ciri-ciri keselamatan seperti rintangan penebat dan kesinambungan pembumian, dan menjalankan pemeriksaan pemasangan am.
Pengesahan prestasi dan ketepatan:Ukur ketepatan output tenaga dan semak isu seperti ralat kerja dan ralat jam.
Keserasian:Menyokong pelbagai piawaian dan penyambung pengecasan, seperti GB/T, CCS dan CHAdeMO.

Pengenalan Produk

Sistem Penguji Stesen Pengecas DC

Sokongan Berbilang Protokol:Serasi sepenuhnya dengan GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 dan Tesla.

Senario Serbaguna:Daripada R&D dan penyahpepijatan kilang hinggalah kepada ujian makmal dan penyelenggaraan di tapak.

Antara Muka Intuitif:Skrin sentuh responsif tinggi serta butang sentuh dengan pencahayaan status berkod warna.

Binaan Perindustrian:Beban rintangan terbina dalam dengan saluran penyejukan bebas untuk ketahanan yang dipertingkatkan.

Kesambungan Sejagat:Antara muka yang boleh digabungkan secara bebas; Port CCS1/CCS2 menyokong kedua-dua ujian AC dan DC.

Didorong oleh Kecekapan:UI dwibahasa mesra pengguna yang direka bentuk untuk memperkemas pengesanan dan meningkatkan produktiviti seluruh syarikat.

Ciri-ciri Produk

Sistem Penguji Stesen Pengecas DC CCS NACS CHAdeMO

Penguji pengecas EV DC dibangunkan oleh MIDA. Ia menyokong GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 dan Tesla. Ia boleh digunakan dalam pelbagai senario seperti penyahpepijatan kilang pengecas EV, ujian pengecas EV di tapak, ujian pengecas EV makmal dan ujian R&D pengecas EV. Ia menggunakan reka bentuk skrin sentuh serta butang, dan membezakan penunjuk warna. Apabila butang ditekan, lampu penunjuk akan menyala. Dilengkapi dengan beban rintangan; pelbagai antara muka pengecasan boleh digabungkan secara bebas, antara muka CCS1 dan CCS2 adalah universal untuk AC dan DC; reka bentuk saluran udara penyejukan bebas; antara muka mudah,