ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV CHAdeMO NACS GBT ອຸປະກອນທົດສອບຈຳລອງກອງສາກໄຟ EV ຮູບພາບເດັ່ນ

ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV CHAdeMO NACS GBT EV Charging Pile ອຸປະກອນທົດສອບຈຳລອງ

ເຄື່ອງມືກວດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA DC EV. ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ແມ່ນເຄື່ອງມືກວດສອບພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ຜົນຜະລິດທາງໄຟຟ້າ, ແລະໂປໂຕຄອນການສື່ສານຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຕົວຈິງ.ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EVຖືກພັດທະນາໂດຍ MIDA

ຮຸ່ນ:ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV

ພະລັງງານອັດຕາ:15kw, 20kW, 45kW

ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ:AC230V ± 20%

ລະດັບການປົກປ້ອງ:ກັນນ້ຳ IP55

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C

ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, TUV ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC MIDA All-in-One: ມາດຕະຖານການທົດສອບທົ່ວໄປ.

ເຄື່ອງທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DCເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC (EV). ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກກວດສອບໂດຍການຈຳລອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ປະຕິບັດການທົດສອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ແລະ ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. ເຄື່ອງທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ສາກົນ.

ປະເພດ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC
ເຄື່ອງທົດສອບແບບພົກພາປະສົມປະສານ:ອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານໜ້າທີ່ການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມາພ້ອມກັບການໂຫຼດໃນຕົວ ຫຼື ການໂຫຼດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສຳລັບຄົນດຽວທີ່ຈະດຳເນີນການທົດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ເຄື່ອງທົດສອບ AC/DC ປະສົມປະສານ: ອຸປະກອນບາງຢ່າງສາມາດທົດສອບທັງເຄື່ອງສາກ AC ແລະ DC ພ້ອມໆກັນ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກພະລັງງານສູງ.
ກ່ອງໂຫຼດ:ເຄື່ອງທົດສອບສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບກ່ອງໂຫຼດຕົວຕ້ານທານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບພະລັງງານສູງ ແລະ ກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ຕົວຈຳລອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS): ຜູ້ທົດສອບມືອາຊີບບາງຄົນປະກອບມີຕົວຈຳລອງ BMS ເພື່ອກວດສອບການສື່ສານລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ແບັດເຕີຣີລົດ.
ເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ການວັດແທກ:ອຸປະກອນພິເສດສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການປັບທຽບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຂອງສະຖານີສາກໄຟຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ
ການທົດສອບການໂຫຼດ:ຈຳລອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ກ່ອງບັນທຸກພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກ.
ການທົດສອບການສື່ສານ:ໃຊ້ໂປໂຕຄອນການສື່ສານສະເພາະເພື່ອກວດສອບວ່າການສື່ສານລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ຍານພາຫະນະນັ້ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ການກວດກາຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ:ມັນສາມາດທົດສອບລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຕໍ່ດິນ, ແລະ ປະຕິບັດການກວດກາການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ.
ການຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ:ວັດແທກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ກວດສອບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງໂມງ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້:ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ GB/T, CCS ແລະ CHAdeMO.

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC

ການສະໜັບສະໜູນຫຼາຍໂປໂຕຄອນ:ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2, ແລະ Tesla.

ສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:ຈາກການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຈາກໂຮງງານ ຈົນເຖິງການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ງ່າຍ:ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ມີການຕອບສະໜອງສູງບວກກັບປຸ່ມສຳຜັດທີ່ມີໄຟສະແດງສະຖານະສີ.

ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາ:ໂຫຼດຕ້ານທານໃນຕົວພ້ອມດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເອກະລາດເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປ:ອິນເຕີເຟດທີ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ; ພອດ CCS1/CCS2 ຮອງຮັບທັງການທົດສອບ AC ແລະ DC.

ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປະສິດທິພາບ:UI ສອງພາສາທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດສອບມີປະສິດທິພາບຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຜົນຜະລິດທົ່ວບໍລິສັດ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC CCS NACS CHAdeMO

ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ແມ່ນພັດທະນາໂດຍ MIDA. ມັນຮອງຮັບ GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 ແລະ Tesla. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການເຊັ່ນ: ການດີບັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຈາກໂຮງງານ, ການທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນສະຖານທີ່, ການທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນຫ້ອງທົດລອງ, ແລະ ການທົດສອບ R&D ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV. ມັນໃຊ້ການອອກແບບໜ້າຈໍສຳຜັດບວກກັບປຸ່ມ, ແລະ ຈຳແນກຕົວຊີ້ວັດສີຕ່າງໆ. ເມື່ອກົດປຸ່ມ, ໄຟສະແດງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ມາພ້ອມກັບການໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານ; ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟຕ່າງໆສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ອິນເຕີເຟດ CCS1 ແລະ CCS2 ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປສຳລັບ AC ແລະ DC; ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບອິດສະຫຼະ; ອິນເຕີເຟດທີ່ງ່າຍດາຍ,