ເຄື່ອງວິເຄາະສະຖານີສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 CHAdeMO ການຈຳລອງເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC

ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV CCS2 CHAdeMO DC. ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ແມ່ນເຄື່ອງມືວິນິດໄສພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ຜົນຜະລິດທາງໄຟຟ້າ, ແລະໂປໂຕຄອນການສື່ສານຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຕົວຈິງ.ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EVຖືກພັດທະນາໂດຍ MIDA

ຮຸ່ນ:ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC

ພະລັງງານອັດຕາ:15kw, 20kW, 45kW

ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ:AC230V ± 20%

ລະດັບການປົກປ້ອງ:ກັນນ້ຳ IP55

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C

ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, TUV ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

CCS2 CHAdeMO DC EV Charger Tester

ແຮັກເກີ chademo ccs2 ccs1 gbt nacsເຄື່ອງທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DCເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC (EV). ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກກວດສອບໂດຍການຈຳລອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ປະຕິບັດການທົດສອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ແລະ ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. ເຄື່ອງທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ສາກົນ.

ປະເພດ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC
ເຄື່ອງທົດສອບແບບພົກພາປະສົມປະສານ:ອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານໜ້າທີ່ການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມາພ້ອມກັບການໂຫຼດໃນຕົວ ຫຼື ການໂຫຼດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສຳລັບຄົນດຽວທີ່ຈະດຳເນີນການທົດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ເຄື່ອງທົດສອບ AC/DC ປະສົມປະສານ: ອຸປະກອນບາງຢ່າງສາມາດທົດສອບທັງເຄື່ອງສາກ AC ແລະ DC ພ້ອມໆກັນ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກພະລັງງານສູງ.
ກ່ອງໂຫຼດ:ເຄື່ອງທົດສອບສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບກ່ອງໂຫຼດຕົວຕ້ານທານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບພະລັງງານສູງ ແລະ ກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ຕົວຈຳລອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS): ຜູ້ທົດສອບມືອາຊີບບາງຄົນປະກອບມີຕົວຈຳລອງ BMS ເພື່ອກວດສອບການສື່ສານລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ແບັດເຕີຣີລົດ.
ເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ການວັດແທກ:ອຸປະກອນພິເສດສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການປັບທຽບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຂອງສະຖານີສາກໄຟຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ
ການທົດສອບການໂຫຼດ:ຈຳລອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ກ່ອງບັນທຸກພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກ.
ການທົດສອບການສື່ສານ:ໃຊ້ໂປໂຕຄອນການສື່ສານສະເພາະເພື່ອກວດສອບວ່າການສື່ສານລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ຍານພາຫະນະນັ້ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ການກວດກາຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ:ມັນສາມາດທົດສອບລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຕໍ່ດິນ, ແລະ ປະຕິບັດການກວດກາການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ.
ການຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ:ວັດແທກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ກວດສອບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງໂມງ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້:ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ GB/T, CCS ແລະ CHAdeMO.

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

CCS2 CHAdeMOລະບົບທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC

ການສະໜັບສະໜູນຫຼາຍໂປໂຕຄອນ:ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2, ແລະ Tesla.

ສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:ຈາກການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຈາກໂຮງງານ ຈົນເຖິງການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ງ່າຍ:ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ມີການຕອບສະໜອງສູງບວກກັບປຸ່ມສຳຜັດທີ່ມີໄຟສະແດງສະຖານະສີ.

ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາ:ໂຫຼດຕ້ານທານໃນຕົວພ້ອມດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເອກະລາດເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປ:ອິນເຕີເຟດທີ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ; ພອດ CCS1/CCS2 ຮອງຮັບທັງການທົດສອບ AC ແລະ DC.

ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປະສິດທິພາບ:UI ສອງພາສາທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດສອບມີປະສິດທິພາບຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຜົນຜະລິດທົ່ວບໍລິສັດ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບທົດສອບສະຖານີສາກໄຟ DC CCS NACS CHAdeMO

ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ແມ່ນພັດທະນາໂດຍ MIDA. ມັນຮອງຮັບ GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 ແລະ Tesla. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການເຊັ່ນ: ການດີບັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຈາກໂຮງງານ, ການທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນສະຖານທີ່, ການທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນຫ້ອງທົດລອງ, ແລະ ການທົດສອບ R&D ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV. ມັນໃຊ້ການອອກແບບໜ້າຈໍສຳຜັດບວກກັບປຸ່ມ, ແລະ ຈຳແນກຕົວຊີ້ວັດສີຕ່າງໆ. ເມື່ອກົດປຸ່ມ, ໄຟສະແດງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ມາພ້ອມກັບການໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານ; ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟຕ່າງໆສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ອິນເຕີເຟດ CCS1 ແລະ CCS2 ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປສຳລັບ AC ແລະ DC; ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບອິດສະຫຼະ; ອິນເຕີເຟດທີ່ງ່າຍດາຍ,