Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Station de recharge BESS
V2G V2H V2V V2L
Module de recharge pour véhicules électriques
Connecteur de charge CC
Accessoires pour véhicules électriques
Analyseur de borne de recharge rapide CCS2 CHAdeMO pour véhicules électriques, testeur de chargeur CC, simulation
Testeur de chargeur CCS2 CHAdeMO DC EV
Un CHADEMO CCS2 CCS1 GBT NACStesteur de station de recharge CCCet instrument sert à vérifier la fonctionnalité, la sécurité et la précision des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en courant continu. Sa validation s'effectue généralement par simulation de véhicules électriques et par divers tests, notamment de puissance, de protocoles de communication et de sécurité. Ces testeurs sont essentiels à l'installation, au dépannage, à la maintenance et à la vérification des performances des chargeurs en courant continu, afin de garantir leur conformité aux normes nationales et internationales.Types et fonctions des testeurs de bornes de recharge CC
Testeur portable intégré :Ces appareils compacts intègrent de multiples fonctions de test et sont généralement dotés de charges intégrées ou extensibles, ce qui permet à une seule personne d'effectuer des tests sur site.
Testeur AC/DC intégré : Certains appareils peuvent tester simultanément les chargeurs AC et DC et offrent une grande précision de mesure de l’énergie.
Boîte de chargement :Le testeur peut être utilisé conjointement avec un boîtier de charge à résistance réglable pour effectuer des tests de puissance élevée et vérifier les performances du chargeur sous charge.
Simulateur de système de gestion de batterie (BMS) : Certains testeurs professionnels incluent des simulateurs BMS pour vérifier la communication entre les chargeurs et les batteries du véhicule.
Outils de mesure et d'étalonnage :Des équipements spécialisés peuvent être utilisés pour l'étalonnage sur site afin de garantir que la précision de mesure de la borne de recharge réponde aux exigences réglementaires.
Caractéristiques et fonctions principales
Tests de charge :Simulez la demande en énergie d'un véhicule électrique à l'aide d'un boîtier de charge interne ou externe.
Tests de communication :Utilisez un protocole de communication spécifique pour vérifier si la communication entre la borne de recharge et le véhicule est correcte.
Inspection de sécurité et d'installation :Il permet de tester les caractéristiques de sécurité telles que la résistance d'isolation et la continuité de la mise à la terre, et d'effectuer des inspections générales d'installation.
Vérification des performances et de la précision :Mesurer la précision de la production d'énergie et vérifier l'absence de problèmes tels que les erreurs de fonctionnement et les erreurs d'horloge.
Compatibilité:Compatible avec diverses normes et connecteurs de charge, tels que GB/T, CCS et CHAdeMO.
CCS2 CHAdeMOSystèmes de test de stations de charge CC
- Prise en charge multiprotocole :Entièrement compatible avec GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 et Tesla.
- Scénarios variés :De la R&D et du débogage en usine aux tests en laboratoire et à la maintenance sur site.
- Interface intuitive :Écran tactile haute réactivité et boutons tactiles avec éclairage d'état à code couleur.
- Construction industrielle :Charge résistive intégrée avec conduit de refroidissement indépendant pour une durabilité accrue.
- Connectivité universelle :Interfaces librement combinables ; les ports CCS1/CCS2 prennent en charge les tests en courant alternatif et en courant continu.
- Axé sur l'efficacité :Interface utilisateur bilingue et conviviale conçue pour simplifier la détection et améliorer la productivité à l'échelle de l'entreprise.
Systèmes de test de stations de charge CC NACS CHAdeMO
Le testeur de chargeurs CC pour véhicules électriques (VE) est développé par MIDA. Il prend en charge les normes GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 et Tesla. Il peut être utilisé dans divers contextes, tels que la mise au point en usine, les tests sur site, en laboratoire et la R&D de chargeurs de VE. Doté d'un écran tactile et de boutons, il dispose d'indicateurs de couleur distinctifs. Lorsqu'un bouton est enfoncé, le voyant correspondant s'allume. Il est fourni avec une charge résistive ; différentes interfaces de charge peuvent être combinées librement ; les interfaces CCS1 et CCS2 sont universelles pour le courant alternatif et continu ; il est équipé d'un système de refroidissement indépendant et d'une interface simple.
