Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Kichanganuzi cha Kituo cha Kuchaji cha Haraka cha CCS2 CHAdeMO Kipima Chaja cha DC Kinachoiga
Kijaribio cha Chaja cha CCS2 CHAdeMO DC EV
A chademo ccs2 ccs1 gbt nacsKipima kituo cha kuchaji cha DCni kifaa kinachotumika kuthibitisha utendakazi, usalama, na usahihi wa vituo vya kuchajia vya magari ya umeme vya DC (EV). Kwa kawaida huthibitishwa kwa kuiga magari ya umeme na kufanya majaribio mbalimbali kama vile umeme, itifaki za mawasiliano, na ukaguzi wa usalama. Vipimaji hivi ni muhimu kwa usakinishaji, utatuzi wa matatizo, matengenezo, na uthibitishaji wa utendaji wa chaja za DC ili kuhakikisha zinafuata viwango vya kitaifa na kimataifa.Aina na kazi za wapimaji wa vituo vya kuchaji vya DC
Kijaribu kinachobebeka kilichojumuishwa:Vifaa hivi vidogo hujumuisha kazi nyingi za majaribio na kwa kawaida huja na mizigo iliyojengewa ndani au inayoweza kupanuliwa, na hivyo kufanya iwe rahisi kwa mtu mmoja kufanya majaribio ya ndani.
Kipimaji cha AC/DC kilichojumuishwa: Baadhi ya vifaa vinaweza kujaribu chaja za AC na DC kwa wakati mmoja na kuwa na usahihi mkubwa wa kipimo cha nishati.
Kisanduku cha kupakia:Kipima kinaweza kutumika pamoja na kisanduku cha mzigo wa kipingamizi kinachoweza kurekebishwa ili kufanya majaribio ya nguvu nyingi na kuthibitisha utendaji wa chaja iliyo chini ya mzigo.
Kiigaji cha Mfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS): Baadhi ya wapimaji wa kitaalamu hujumuisha viigaji vya BMS ili kuangalia mawasiliano kati ya chaja na betri za gari.
Vifaa vya kupimia na urekebishaji:Vifaa maalum vinaweza kutumika kwa ajili ya urekebishaji wa ndani ya kituo ili kuhakikisha kwamba usahihi wa kipimo cha kituo cha kuchaji unakidhi mahitaji ya kisheria.
Vipengele na kazi kuu
Upimaji wa mzigo:Iga mahitaji ya nguvu ya gari la umeme kwa kutumia kisanduku cha mzigo cha ndani au nje.
Upimaji wa mawasiliano:Tumia itifaki maalum ya mawasiliano ili kuthibitisha kama mawasiliano kati ya kituo cha kuchaji na gari ni sahihi.
Ukaguzi wa usalama na usakinishaji:Inaweza kujaribu sifa za usalama kama vile upinzani wa insulation na mwendelezo wa kutuliza, na kufanya ukaguzi wa jumla wa usakinishaji.
Uthibitishaji wa utendaji na usahihi:Pima usahihi wa matokeo ya nishati na angalia masuala kama vile makosa ya kazi na makosa ya saa.
Utangamano:Husaidia viwango mbalimbali vya kuchaji na viunganishi, kama vile GB/T, CCS, na CHAdeMO.
CCS2 CHAdeMOMifumo ya Kujaribu Kituo cha Chaja cha DC
- Usaidizi wa Itifaki Nyingi:Inaendana kikamilifu na GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2, na Tesla.
- Matukio Mengi:Kuanzia utafiti na maendeleo na utatuzi wa matatizo kiwandani hadi upimaji wa maabara na matengenezo ya ndani ya kituo.
- Kiolesura Kinachoweza Kueleweka:Skrini ya kugusa yenye mwitikio wa hali ya juu pamoja na vitufe vya kugusa vyenye mwangaza wa hali ulio na rangi.
- Ujenzi wa Viwanda:Mzigo wa kupinga uliojengewa ndani wenye mfereji wa kupoeza unaojitegemea kwa ajili ya uimara ulioimarishwa.
- Muunganisho wa Ulimwenguni:Violesura vinavyoweza kuunganishwa kwa urahisi; milango ya CCS1/CCS2 inasaidia majaribio ya AC na DC.
- Ufanisi Unaoendeshwa:UI rahisi kutumia kwa lugha mbili iliyoundwa ili kurahisisha ugunduzi na kuboresha tija ya kampuni nzima.
Mifumo ya Kujaribu Kituo cha Chaja cha CCS NACS CHAdeMO DC
Kipima chaja cha DC EV kimetengenezwa na MIDA. Kinasaidia GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 na Tesla. Kinaweza kutumika katika hali mbalimbali kama vile utatuzi wa chaja ya EV kiwandani, upimaji wa chaja ya EV mahali pake, upimaji wa chaja ya EV maabarani, na upimaji wa R&D wa chaja ya EV. Kinatumia muundo wa skrini ya kugusa pamoja na vitufe, na kutofautisha viashiria vya rangi. Kitufe kinapobonyezwa, taa ya kiashiria itawaka. Inakuja na mzigo wa kupinga; violesura mbalimbali vya kuchaji vinaweza kuunganishwa kwa uhuru, violesura vya CCS1 na CCS2 ni vya ulimwengu wote kwa AC na DC; muundo huru wa mifereji ya hewa ya kupoeza; kiolesura rahisi,
