ဦးခေါင်း_အလံ

e-bus pantograph နဲ့ အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

e-bus pantograph နဲ့ အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

အားသွင်းချိန်သည် ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် အားသွင်းပါဝါပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ e-bus pantographs များဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးသည်၅ မိနစ်မှ ၁၅ မိနစ်အထိနောက်ထပ်လမ်းကြောင်းတစ်ကွေ့အတွက် လုံလောက်သော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် opportunity pantograph စနစ်ကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းရန်။

အလိုအလျောက် အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကြောင့် အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှု
အမြန်အားသွင်းခြင်း၊ အချိန်တိုအတွင်း ရပ်နားရန်အတွက် သင့်တော်သည်
တစ်ညလုံး ဆက်တိုက် အားသွင်းခြင်း
အမိုးတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်တင်ခြင်းအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အသုံးပြုမှု
မတူညီသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ယာဉ်များနှင့် အများဆုံး တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
သင့်ရဲ့ e-bus ယာဉ်စုအတွက် လည်ပတ်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်း

အသုံးပြုမှုအလိုက် အားသွင်းမြန်နှုန်းများ

  • · အခွင့်အလမ်းဖြင့် အားသွင်းခြင်း (လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်):ယူသွားသည်၅ မိနစ်မှ ၁၅ မိနစ်အထိ။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ပါဝါအထွက်များကို အသုံးပြုသည် (၁၅၀ kW မှ ၆၀၀ kW အထိ) ယာဉ်မောင်းအားလပ်ချိန်များအတွင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ ဂိတ်များတွင် တက်နေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီကို ၁၀% မှ ၃၀% အထိ ဖြည့်သွင်းရန်။
  • · အားသွင်းစက် (တစ်ညလုံး):ယူသွားသည်၂ နာရီမှ ၄ နာရီ။ ၎င်းသည် ပါဝါအထွက်နှုန်း နည်းပါးသော ပါဝါကို အသုံးပြုသည် (၅၀ kW မှ ၁၅၀ kW အထိ) ညဘက်ရပ်နားထားစဉ် ဘတ်စ်ကားတစ်စီးလုံးကို ၀% မှ ၁၀၀% အထိ ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းရန်။

အားသွင်းချိန်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကအချက်များ

  • · အားသွင်းကိရိယာ ပါဝါထွက်ရှိမှု:600 kW အားသွင်းကိရိယာသည် 150 kW အားသွင်းကိရိယာထက် စွမ်းအင်ကို လေးဆပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပို့လွှတ်သည်။
  • · ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအခြေအနေ (SoC):ဘက်ထရီများသည် ၈၀% မှ ၁၀၀% ထက် ၂၀% မှ ၈၀% စွမ်းရည်ကြားတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းကြသည်။
  • · ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒနှင့် စွမ်းရည်-ပိုကြီးသော ဘက်ထရီပက်များ သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းလက်ခံမှုနှုန်း နိမ့်သော ဘက်ထရီပက်များသည် အချိန်ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။
  • · ရာသီဥတုနှင့် အပူချိန်-အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးလွန်ကဲခြင်းသည် အလိုအလျောက် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို လှုံ့ဆော်ပေးပြီး ဘက်ထရီကိုကာကွယ်ရန် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
  • လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား pantograph စနစ်

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် ဦးဆောင်ဖြေရှင်းချက်များ
စမတ် e-bus များဖြင့် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုဆီသို့ ကြီးမားသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ e-bus pantograph များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ pantograph များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လူကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ လုံးဝအလုပ်လုပ်ပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို အာမခံပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမတ် e-bus pantograph များသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးယာဉ်များကို တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုကို ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး ရပ်တန့်ချိန်များကို လျှော့ချပေးပြီး ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Schunk Group ၏ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာကို ခေတ်မီမြို့ကြီးများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ e-bus pantograph များသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအမျိုးမျိုးနှင့် ဘတ်စ်ကားမော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၂ ရက်

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။