Inachukua muda gani kuchaji na pantografu ya basi la kielektroniki?

Inachukua muda gani kuchaji na pantografu ya basi la kielektroniki?

Muda wa kuchaji unategemea uwezo wa betri na nguvu ya kuchaji. Kwa kutumia pantografu zetu za basi la kielektroniki, ambazo zimeundwa mahususi kwa ajili ya kuchaji haraka, muda wa kuchaji wa dakika chache tu unawezekana. Basi la umeme linachukuaDakika 5 hadi 15kuchaji kwa kutumia mfumo wa pantografu wa fursa, kutoa nguvu ya kutosha kwa mzunguko mwingine wa njia.

Uendeshaji otomatiki kutokana na michakato ya kuchaji inayojiendesha yenyewe
Kuchaji haraka, bora kwa vituo vifupi
Kuchaji mfululizo usiku kucha
Matumizi rahisi kwa ajili ya kupakia paa au kupakia kwa njia iliyogeuzwa
Utangamano wa hali ya juu na magari ya chapa tofauti
Muda mrefu wa kufanya kazi kwa meli yako ya basi la kielektroniki

Kasi za Kuchaji kwa Kutumia Kipochi

• · Kuchaji Fursa (Njia ya Ndani):InachukuaDakika 5 hadi 15Inatumia nguvu nyingi zinazotoka (150 kW hadi 600 kW) kuongeza betri kwa 10% hadi 30% wakati wa mapumziko ya dereva yaliyopangwa au kupanda abiria kwenye vituo vya kituo.
• · Kuchaji Depo (Usiku Mmoja):InachukuaSaa 2 hadi 4Inatumia nguvu ndogo zinazotoka (50 kW hadi 150 kW) ili kuchaji kwa usalama kundi zima la mabasi kutoka 0% hadi 100% yakiwa yameegeshwa usiku kucha.

Mambo Muhimu Yanayoathiri Muda wa Kuchaji

• · Towe la Nguvu ya Chaja:Chaja ya 600 kW huhamisha nishati mara nne zaidi kuliko chaja ya 150 kW.
• · Hali ya Chaji ya Betri (SoC):Betri huchaji kwa kasi zaidi kati ya uwezo wa 20% na 80% kuliko zinavyochaji kwa kasi zaidi kuanzia 80% hadi 100%.
• · Kemia ya Betri na Uwezo:Pakiti kubwa za betri au pakiti zenye viwango vya chini vya kukubali chaji zinahitaji muda zaidi.
• · Hali ya Hewa na Halijoto:Joto kali au baridi kali husababisha mifumo ya udhibiti wa joto kiotomatiki, na hivyo kupunguza ulaji wa umeme ili kulinda betri.
• 

Suluhisho zinazoongoza za kuchaji mabasi ya umeme
Kwa mabasi mahiri ya kielektroniki, usafiri wa umma unachukua hatua kubwa kuelekea uhuru na uendelevu. Pantografu zetu za mabasi ya kielektroniki ndizo ufunguo wa kutegemewa, ufanisi na utangamano. Pantografu hufanya kazi kabisa bila kuingilia kwa mikono wakati wa operesheni na kuhakikisha usalama wa hali ya juu wa uendeshaji. Pantografu zetu za mabasi ya kielektroniki zenye akili huwezesha kuchaji magari yanayotumia betri kwa usahihi na kwa kuaminika, jambo ambalo hupunguza muda wa kukatika na kuongeza ufanisi. Teknolojia bunifu ya Kundi la Schunk imeundwa kikamilifu kulingana na mahitaji ya miji ya kisasa na makampuni ya usafiri. Pantografu zetu za mabasi ya kielektroniki zinaendana na miundombinu mbalimbali ya kuchaji na mifumo ya mabasi.