Unsa ka dugay ang pag-charge sa e-bus pantograph?

Unsa ka dugay ang pag-charge sa e-bus pantograph?

Ang oras sa pag-charge nagdepende sa kapasidad sa baterya ug sa gahum sa pag-charge. Uban sa among e-bus pantographs, nga espesyal nga gidisenyo alang sa paspas nga pag-charge, posible ang oras sa pag-charge nga pipila lang ka minuto. Ang usa ka electric bus mokabat ug5 ngadto sa 15 ka minutomag-charge gamit ang opportunity pantograph system, nga nagahatag og igong kuryente para sa laing lap sa ruta.

Awtomatikong operasyon tungod sa autonomous charging processes
Paspas nga pag-charge, sulundon alang sa mubo nga paghunong
Sunod-sunod nga pag-charge sa tibuok gabii
Flexible nga gamit para sa pagkarga sa atop o inverted loading
Labing taas nga pagkaangay sa mga sakyanan sa lainlaing mga tatak
Taas nga oras sa pag-operate sa imong e-bus fleet

Mga Katulin sa Pag-charge pinaagi sa Use Case

• · Pag-charge sa Oportunidad (En-Route):Nagkuha5 ngadto sa 15 ka minutoKini naggamit ug taas nga power outputs (150 kW ngadto sa 600 kW) aron dugangan ang baterya og 10% ngadto sa 30% atol sa naka-eskedyul nga pahulay sa drayber o pagsakay sa pasahero sa mga terminal stop.
• · Pag-charge sa Depot (Sa Gabii):Nagkuha2 ngadto sa 4 ka orasKini mogamit ug mas ubos nga power output (50 kW ngadto sa 150 kW) aron luwas nga ma-charge ang tibuok bus gikan sa 0% hangtod 100% samtang giparking sa tibuok gabii.

Mga Pangunang Hinungdan nga Makaapekto sa Oras sa Pag-charge

• · Output sa Gahum sa Charger:Ang usa ka 600 kW charger mobalhin og enerhiya upat ka pilo nga mas paspas kay sa usa ka 150 kW charger.
• · Kahimtang sa Pag-charge sa Baterya (SoC):Mas paspas nga mag-charge ang mga baterya nga anaa sa 20% hangtod 80% nga kapasidad kaysa sa 80% hangtod 100%.
• · Kemistri ug Kapasidad sa Baterya:Ang mas dagkong mga battery pack o mga pack nga adunay mas ubos nga maximum charge-acceptance rates nagkinahanglan og dugang oras.
• · Panahon ug Temperatura:Ang grabeng kainit o katugnaw mo-trigger sa awtomatikong mga sistema sa pagdumala sa kainit, nga mokunhod sa paggamit sa kuryente aron mapanalipdan ang baterya.
• 

Nanguna nga mga solusyon alang sa pag-charge sa mga electric bus
Uban sa mga smart e-bus, ang pampublikong transportasyon naghimo og dakong lakang padulong sa awtonomiya ug malungtarong kalamboan. Ang among mga e-bus pantograph mao ang yawe sa kasaligan, kahusayan, ug pagkaangay. Ang mga pantograph hingpit nga mogana nga walay manwal nga interbensyon atol sa operasyon ug naggarantiya sa labing taas nga kaluwasan sa operasyon. Ang among intelihenteng e-bus pantograph nagtugot sa tukma ug kasaligan nga pag-charge sa mga sakyanan nga gipadagan sa baterya, nga nagpamenos sa mga downtime ug nagdugang sa kahusayan. Ang inobatibong teknolohiya sa Schunk Group hingpit nga gipahaum sa mga kinahanglanon sa modernong mga siyudad ug mga kompanya sa transportasyon. Ang among mga e-bus pantograph nahiuyon sa lainlaing mga imprastraktura sa pag-charge ug mga modelo sa bus.