သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
ကုမ္ပဏီသတင်း
-
၂၅၀kw ၃၀၀kw ၄၀၀kw CCS2 မှ GBT EV အားသွင်းကိရိယာ
250kw 300kw 400kw CCS2 မှ GBT EV အားသွင်းအဒက်တာ 250kw 300kw 400kw CCS2 မှ GBT အားသွင်းအဒက်တာ | 300 kW DC အထိ | BYD၊ ID4/ID6၊ ROX၊ Leopard၊ VW ID၊ AVATAR & NIO၊ XPeng၊ Geely နှင့် အခြားတရုတ် EV များအတွက် CCS2 မှ GBT အားသွင်းအဒက်တာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် GBT အားသွင်းစနစ်ပါရှိသော လျှပ်စစ်ကား (EV) ကို ခွင့်ပြုသည်... -
Nissan Leaf၊ Toyota လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် EV အဒက်တာ CCS2 မှ CHAdeMO သို့
EV Adapter CCS2 မှ CHAdeMO သို့ ဤ dc adapter ကို ဂျပန်စံနှုန်း (CHAdeMO) ယာဉ်အတွက် ဥရောပစံနှုန်း (CCS2) အားသွင်းစခန်းများတွင် အားသွင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကြိုးဘက်ခြမ်း: CCS 2 (IEC 62196-3) ကားဘက်ခြမ်း: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 စံနှုန်း) CHAdeMO အားသွင်းကိရိယာသည် နှစ်စဉ် လျှော့ချနေပါသည်။ သို့သော် CHAdeMO ၏ ကုန်ပစ္စည်း သန်းပေါင်းများစွာ... -
ဂျပန် EV ကားအတွက် CCS2 မှ CHAdeMO EV Adapter ကို ဘယ်လိုအသုံးပြုမလဲ။
ဂျပန် EV ကားအတွက် CCS2 မှ CHAdeMO EV Adapter ကို ဘယ်လိုအသုံးပြုမလဲ။ CCS2 မှ CHAdeMO EV adapter သည် CHAdeMO နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော EV များကို CCS2 အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ဥရောပကဲ့သို့သော ဒေသများတွင် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပြီး ထိုဒေသများတွင် CCS2 သည် အဓိကစံနှုန်းဖြစ်လာသည်။ အောက်တွင် adapter အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုပါ... -
ဗြိတိန်တွင် အားသွင်းစခန်း ၁၀၀,၀၀၀ ထပ်မံတည်ဆောက်ရန် ပေါင် ၄ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်
ဗြိတိန်နိုင်ငံသည် အားသွင်းစခန်း ၁၀၀,၀၀၀ ထပ်မံတည်ဆောက်ရန် ပေါင် ၄ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည် ဇွန်လ ၁၆ ရက်နေ့တွင် ယူကေအစိုးရသည် လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ ကူးပြောင်းရန် ပေါင် ၄ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဟု ၁၃ ရက်နေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ ဤရန်ပုံငွေကို အင်္ဂလန်တစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်း ၁၀၀,၀၀၀ တပ်ဆင်ရန် အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး... -
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ဝယ်ယူရန် ဆန္ဒနည်းပါးလာ
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူရန် ဆန္ဒနည်းပါးလာခြင်း ဇွန်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် Shell မှထုတ်ပြန်သော စစ်တမ်းတစ်ခုအရ မော်တော်ယာဉ်မောင်းများသည် ဓာတ်ဆီကားများမှ လျှပ်စစ်ကားများသို့ ပြောင်းလဲရန် ပိုမိုတွန့်ဆုတ်လာကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး ဤလမ်းကြောင်းသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုထက် ဥရောပတွင် ပိုမိုထင်ရှားပါသည်။ ... -
GoSun မှ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အားသွင်းသေတ္တာကို မိတ်ဆက်
GoSun မှ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အသုံးချမှုများကို အထူးပြုသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် GoSun သည် မကြာသေးမီက အလွန်အောင်မြင်သော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အားသွင်းသေတ္တာ။ ဤထုတ်ကုန်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရုံသာမက ကား၏အမိုးတစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ရန် ဖြန့်လိုက်ရုံဖြင့်လည်း အားသွင်းနိုင်သည်။ -
ကာဂျစ္စတန်နိုင်ငံသည် အားသွင်းကိရိယာထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်နေ
ကာဂျစ္စတန်နိုင်ငံသည် အားသွင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတစ်ရုံတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်နေ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် ကာဂျစ္စတန်သမ္မတနိုင်ငံ သမ္မတလက်အောက်ရှိ နိုင်ငံတော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအေဂျင်စီ၏ အမျိုးသားအစိုးရ-ပုဂ္ဂလိကမိတ်ဖက်စင်တာ၊ Chakan Hyd... တို့အကြား သုံးပွင့်ဆိုင်နားလည်မှုစာချွန်လွှာကို ဘစ်ရှကက်မြို့တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ -
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု- လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းတည်ဆောက်ရေးထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်း
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု- လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းတည်ဆောက်ရေးထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်း ထရမ့်အစိုးရသည် အစီအစဉ်ကိုရပ်တန့်ရန် ယခင်လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုကို ဖက်ဒရယ်တရားရုံးတစ်ခုက ပိတ်ဆို့ပြီးနောက် ပြည်နယ်များသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများတည်ဆောက်ရန် ဖက်ဒရယ်ရန်ပုံငွေများကို မည်သို့အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည့် လမ်းညွှန်ချက်အသစ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်နိုင်ငံခြားရေးဌာန... -
လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားများကို မည်သို့အားပြန်သွင်းရမည်နည်း- အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်း။
လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားများကို မည်သို့အားပြန်သွင်းရမည်နည်း- အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်း။ အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်း- နှစ်ပေါင်းများစွာ လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားများသည် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံသင့်မသင့်နှင့်ပတ်သက်သည့် အငြင်းပွားမှုသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ခိုင်လုံသောငြင်းခုံမှုများရှိသည့် အငြင်းပွားမှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤဆွေးနွေးပွဲတွင်...
