250kw 300kw 400kw CCS2 ਤੋਂ GBT EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ

250 ਕਿਲੋਵਾਟ 300 ਕਿਲੋਵਾਟ 400 ਕਿਲੋਵਾਟCCS2 ਤੋਂ GBT EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ

250kw 300kw 400kw CCS2 ਤੋਂ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ | 300 kW DC ਤੱਕ | BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR ਅਤੇ NIO, XPeng, Geely, ਹੋਰ ਚੀਨੀ EVs ਲਈ

CCS2 ਤੋਂ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ CCS2 ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗਾਈਡ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਅਡੈਪਟਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ

ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰੋ: ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
ਗੱਡੀ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਗੱਡੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ “P” (ਪਾਰਕ) ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਲੱਭੋ: ਆਪਣੇ GBT ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਲੱਭੋ।

ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਡੈਪਟਰ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਸਟੇਟਸ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿੰਨੀ-USB ਜਾਂ 5V ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ: ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ GBT ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ CCS2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

4. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਪ, ਇੱਕ RFID ਕਾਰਡ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ: ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਰੰਗ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਝਪਕਣਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਠੋਸ ਹਰਾ)। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਖਤਮ ਕਰੋ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਸੈਸ਼ਨ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਜਾਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਉਪਕਰਣ ਸਟੋਰ ਕਰੋ: ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ:

ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਸ ਅਡਾਪਟਰ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ CCS2 ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ GBT ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡਾਪਟਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ AC (ਟਾਈਪ 2) ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਅਡਾਪਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੌਤਿਕ ਪਲੱਗ, ਸਗੋਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (CCS2 PLC ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ GBT DC CAN ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਫਰਮਵੇਅਰ: ਕੁਝ ਉੱਨਤ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮੌਸਮ: ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ: ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ। ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਖਿੱਚੋ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਟੱਕਰ ਨਾ ਦਿਓ।