250kw 300kw 400kwAdaftar Cajin CCS2 zuwa GBT EV
Adaftar Cajin 250kw 300kw 400kw CCS2 zuwa GBT | Har zuwa 300 kW DC | don BYD, ID4/ID6, ROX, Damisa, VW ID, AVATAR & NIO, Xpeng, Geely, sauran EV na China
Amfani da adaftar caji ta CCS2 zuwa GBT yana bawa abin hawa na lantarki (EV) mai tashar caji ta GBT damar amfani da tashar caji mai sauri ta DC wacce aka sanya mata haɗin CCS2. Ga jagora na gaba ɗaya kan yadda ake amfani da ɗaya, amma koyaushe duba takamaiman littafin jagorar mai amfani don samfurin adaftar ku domin hanyoyin aiki na iya bambanta.
1. Shirya don Caji
Ajiye motar: Ajiye EV ɗinka lafiya a tashar caji ta CCS2.
Kashe abin hawa: Kashe motar ka saka ta a cikin kayan "P" (Park).
Nemo tashar caji: Nemo tashar caji mai sauri ta DC akan motarka mai kayan GBT.
Duba adaftar: Kafin amfani, tabbatar da cewa adaftar tana da tsabta, bushe, kuma babu wata lalacewa da za a iya gani. Wasu adaftar suna buƙatar ƙaramin batirin ciki don aiki. Duba hasken yanayin adaftar don tabbatar da cewa tana da isasshen ƙarfi. Idan ana buƙata, ana iya caji wasu samfuran ta hanyar ƙaramin USB ko bankin wutar lantarki na 5V.
2. Haɗa Adaftar da Motarka
Haɗa cikin motar: A hankali daidaita gefen GBT na adaftar tare da tashar caji ta motarka sannan a tura ta har sai ta haɗu da kyau. Wasu samfuran na iya samun maɓalli da kake buƙatar dannawa da riƙewa don tabbatar da haɗin da ya dace.
3. Haɗa Caja zuwa Adafta
Toshe cikin adaftar: Ɗauki kebul na caji na CCS2 daga tashar sannan ka daidaita mahaɗin sa da tashar CCS2 akan adaftar ɗinka. Tura shi da ƙarfi har sai ya danna ya kulle.
4. Fara Zaman Caji
Fara caji: Bi umarnin da ke kan allon tashar caji don fara zaman caji. Wannan na iya haɗawa da amfani da app, katin RFID, ko katin kiredit.
Kula da yanayin: Adaftar yawanci tana da hasken nuni wanda ke canza launi ko walƙiya don nuna yanayin caji (misali, ƙyalli don nuna sadarwa, kore mai ƙarfi don nuna caji). Nunin tashar caji kuma zai ba da bayanai game da ci gaban caji, fitowar wutar lantarki, da lokacin da ya rage.
5. Kawo ƙarshen zaman caji
Dakatar da cajin: Bi umarnin da ke kan tashar caji don ƙare zaman. Yawanci ana yin hakan ta hanyar hanyar tashar caji ko maɓalli akan adaftar.
Cire haɗin caja: Da zarar zaman caji ya tsaya, danna maɓallin buɗewa ko maɓallin sakin layi akan kebul na caji na CCS2 sannan ka cire shi daga adaftar.
Cire haɗin adaftar: Danna maɓallin buɗewa akan adaftar kuma a hankali cire shi daga tashar caji ta motarka.
Ajiye kayan aiki: Ajiye adaftar a wuri mai aminci da bushewa sannan ka rufe ƙofar tashar caji ta motarka.
Muhimman Bayanan Tsaro da Amfani:
Daidaituwa: Tabbatar cewa an tsara takamaiman adaftar ku don caji mai sauri na DC kuma ya dace da duka CCS2 da samfurin motar ku ta GBT. Adaftar CCS2 zuwa GBT musamman don caji na DC ne kuma ba a amfani da su don caji na AC (Nau'in 2) ba.
Canjin Tsarin Layi: Adaftar kayan aiki ne mai rikitarwa domin dole ne ya canza ba kawai filogi na zahiri ba har ma da ka'idojin sadarwa (CCS2 yana amfani da siginar PLC, yayin da GBT DC ke amfani da siginar CAN).
Firmware: Wasu na'urorin adafta na zamani na iya buƙatar sabunta firmware don kiyaye jituwa da sabbin samfuran motoci ko tashoshin caji. Duba littafin jagorar masana'anta don ƙarin bayani.
Yanayi: Kada a yi amfani da adaftar a cikin yanayi mai tsanani kamar ruwan sama mai ƙarfi ko dusar ƙanƙara.
Riƙewa da Kulawa: Kullum ka riƙe adaftar a hankali. Kada ka jefar da ita, ka ja igiyoyin, ko kuma ka yi mata mummunan tasiri.
Lokacin Saƙo: Satumba-16-2025
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV
