ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV CCS2 ເປັນ GBT ສຳລັບລົດ 250kw 300kw 400kw

250kw 300kw 400kwອະແດບເຕີສາກໄຟ EV CCS2 ເປັນ GBT

ອະແດບເຕີສາກໄຟ CCS2 ເປັນ GBT 250kw 300kw 400kw | ສູງສຸດ 300 kW DC | ສຳລັບ BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR & NIO, XPeng, Geely, ລົດໄຟຟ້າຈີນອື່ນໆ

ການໃຊ້ອະແດບເຕີສາກໄຟ CCS2 ເປັນ GBT ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີພອດສາກໄຟ GBT ສາມາດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືທົ່ວໄປກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ອັນໜຶ່ງ, ແຕ່ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສະເພາະສຳລັບຮຸ່ນອະແດບເຕີຂອງທ່ານສະເໝີ ເພາະວ່າຂັ້ນຕອນອາດແຕກຕ່າງກັນໄປ.

1. ກຽມພ້ອມສຳລັບການສາກໄຟ

ຈອດລົດ: ຈອດລົດ EV ຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ CCS2.
ດັບລົດ: ດັບລົດແລະເຂົ້າເກຍ “P” (ຈອດ).
ຊອກຫາພອດສາກໄຟ: ຊອກຫາພອດສາກໄຟໄວ DC ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ GBT ຂອງທ່ານ.

ກວດສອບອະແດບເຕີ: ກ່ອນການນຳໃຊ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດບເຕີສະອາດ, ແຫ້ງ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້. ອະແດບເຕີບາງຊະນິດຕ້ອງການແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້. ກວດສອບໄຟສະຖານະຂອງອະແດບເຕີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີພະລັງງານພຽງພໍ. ຖ້າຈຳເປັນ, ບາງລຸ້ນສາມາດສາກໄຟຜ່ານ mini-USB ຫຼື ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ 5V ໄດ້.

2. ເຊື່ອມຕໍ່ອະແດບເຕີກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ

ສຽບເຂົ້າກັບລົດ: ຄ່ອຍໆວາງອະແດບເຕີດ້ານ GBT ໃຫ້ກົງກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຍູ້ມັນເຂົ້າໄປຈົນກວ່າມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ. ບາງລຸ້ນອາດມີປຸ່ມທີ່ທ່ານຕ້ອງກົດຄ້າງໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

3. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟກັບອະແດບເຕີ

ສຽບເຂົ້າກັບອະແດບເຕີ: ເອົາສາຍສາກໄຟ CCS2 ອອກຈາກສະຖານີ ແລະ ຈັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນໃຫ້ກົງກັບພອດ CCS2 ໃນອະແດບເຕີຂອງທ່ານ. ຍູ້ມັນເຂົ້າໄປໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າມັນຈະຄລິກ ແລະ ລັອກເຂົ້າທີ່.

4. ເລີ່ມຕົ້ນຊ່ວງການສາກໄຟ

ເລີ່ມການສາກໄຟ: ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນໜ້າຈໍຂອງສະຖານີສາກໄຟເພື່ອເລີ່ມການສາກໄຟ. ອັນນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ແອັບ, ບັດ RFID ຫຼື ບັດເຄຣດິດ.

ຕິດຕາມສະຖານະ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ອະແດບເຕີຈະມີໄຟສະແດງທີ່ປ່ຽນສີ ຫຼື ກະພິບເພື່ອສະແດງສະຖານະການສາກໄຟ (ເຊັ່ນ: ກະພິບເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງການສື່ສານ, ສີຂຽວເຂັ້ມເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງການສາກໄຟ). ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຂອງສະຖານີສາກໄຟຍັງຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟ, ພະລັງງານອອກ ແລະ ເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ.

5. ສິ້ນສຸດຊ່ວງການສາກໄຟ

ຢຸດການສາກໄຟ: ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນສະຖານີສາກໄຟເພື່ອສິ້ນສຸດຊ່ວງເວລາ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດຜ່ານອິນເຕີເຟດຂອງສະຖານີສາກໄຟ ຫຼື ປຸ່ມໃນອະແດບເຕີ.

ຖອດສາຍສາກອອກ: ເມື່ອການສາກຢຸດລົງແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມປົດລັອກ ຫຼື ປ່ອຍຄັນຄາງຢູ່ເທິງສາຍສາກ CCS2 ແລະ ດຶງມັນອອກຈາກອະແດບເຕີ.

ຖອດອະແດບເຕີອອກ: ກົດປຸ່ມປົດລັອກຢູ່ເທິງອະແດບເຕີ ແລະ ຄ່ອຍໆດຶງມັນອອກຈາກພອດສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເກັບຮັກສາອຸປະກອນ: ເກັບຮັກສາອະແດບເຕີໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ແຫ້ງ ແລະ ປິດປະຕູພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ໝາຍເຫດສຳຄັນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການນຳໃຊ້:

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດບເຕີສະເພາະຂອງທ່ານຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟໄວ DC ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງ CCS2 ແລະ ຮຸ່ນລົດ GBT ຂອງທ່ານ. ອະແດບເຕີ CCS2 ເປັນ GBT ແມ່ນສຳລັບການສາກໄຟ DC ສະເພາະ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟ AC (ປະເພດ 2).

ການປ່ຽນໂປໂຕຄອນ: ອະແດບເຕີເປັນອຸປະກອນທີ່ສັບສົນເພາະມັນຕ້ອງປ່ຽນບໍ່ພຽງແຕ່ປລັກທາງກາຍະພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງປ່ຽນໂປໂຕຄອນການສື່ສານອີກດ້ວຍ (CCS2 ໃຊ້ສັນຍານ PLC, ໃນຂະນະທີ່ GBT DC ໃຊ້ສັນຍານ CAN).

ເຟີມແວຣ: ອະແດບເຕີຂັ້ນສູງບາງອັນອາດຕ້ອງການການອັບເດດເຟີມແວຣເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດລຸ້ນໃໝ່ ຫຼື ສະຖານີສາກໄຟ. ກວດສອບຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ສະພາບອາກາດ: ຢ່າໃຊ້ອະແດບເຕີໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຝົນຕົກໜັກ ຫຼື ຫິມະຕົກໜັກ.

ຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ: ຈັດການອະແດບເຕີດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງສະເໝີ. ຢ່າເຮັດມັນຕົກ, ດຶງສາຍໄຟ, ຫຼື ໃຫ້ມັນຖືກກະທົບຢ່າງແຮງ.