Estação de carregamento rápido profissional para veículos elétricos, tipo pilar, 60 kW/80 kW, com conectores CCS1 e CCS2.
Estação de carregamento rápido profissional para veículos elétricos, tipo pilar, 60 kW/80 kW, com conectores CCS1 e CCS2.
A estação de carregamento rápido para veículos elétricos MIDA Professional, tipo coluna, com 60 kW e 80 kW, e conectores CCS1 e CCS2, possui certificação CE e foi projetada para uso público, comercial e em frotas de veículos elétricos. Oferecendo opções de potência de 40 kW, 60 kW e 80 kW em um corpo compacto para montagem na parede ou no chão, este carregador de nível 3 para veículos elétricos em corrente contínua proporciona carregamento confiável de alta potência com conectores CCS2, gerenciamento inteligente OCPP e proteção completa para operação contínua em locais de alto tráfego.
Principais vantagens
- Potência selecionável de 40 kW / 60 kW / 80 kW– Uma plataforma do tipo pilar se adapta ao tráfego e à capacidade da rede de cada site.
- Carregamento rápido de nível 3 em corrente contínua– ignora o carregador de bordo, proporcionando tempos de carregamento muito mais curtos do que os carregadores de parede CA.
- CCS2 e Multi-Padrão– CCS2 como padrão, com CCS1, GB/T, CHAdeMO e NACS disponíveis conforme o mercado; modelos com duas pistolas são suportados.
- Inteligente e conectado– OCPP 1.6J/2.0.1 com RFID, pagamento por cartão de crédito e aplicativo para operadores de pontos de recarga comerciais.
- Classificado para uso externo e seguro.– IP54/IP65, -30 °C a +55 °C, com proteção elétrica completa e resfriamento inteligente.
Destaques do produto

Opções flexíveis de potência de 40 kW a 80 kW
Escolha entre 40 kW, 60 kW ou 80 kW de potência a partir de uma única plataforma tipo pilar. Esta estação de carregamento rápido CC escalável permite que os operadores adequem a potência ao tráfego e à capacidade da rede de cada local, padronizando uma única família de hardware para montagem na parede e ajustando a velocidade de carregamento conforme a necessidade.
Projetado para uso comercial exigente.
Com uma caixa de proteção IP54 (IP65 opcional), uma faixa de operação de -30 °C a +55 °C e refrigeração inteligente por ar forçado, este carregador de coluna CC para veículos elétricos funciona de forma confiável em estacionamentos ao ar livre, postos de gasolina e pontos de carregamento públicos na rua, 24 horas por dia.


Inteligente, conectado e pronto para pagamentos
Executando o OCPP 1.6J (atualizável para 2.0.1), o ponto de carregamento comercial para veículos elétricos se conecta a plataformas de gerenciamento de carregamento de terceiros, cartões RFID, terminais de cartão de crédito e pagamento por aplicativo móvel, oferecendo aos operadores de pontos de carregamento controle remoto completo e faturamento.
Segurança, conformidade e longa vida útil
Com certificação CE e proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura, fuga de corrente e surtos, o carregador rápido de corrente contínua para montagem no chão protege veículos e usuários. O design modular e o diagnóstico remoto na nuvem garantem alta disponibilidade e simplificam a manutenção.

Especificações do produto
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Potência nominal | 40kW / 60kW / 80kW (selecionável) |
| Tensão de saída | 150 V – 1000 V CC |
| Conector | CCS2 (CCS1 / GB/T / CHAdeMO / NACS opcional), pistola simples ou dupla |
| Entrada | Corrente alternada trifásica 380 V/400 V +/-15%, 50/60 Hz |
| Eficiência | > 95% |
| Comunicação | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet / Wi-Fi |
| Classificação de proteção | IP54 / IP65 |
| Montagem | Coluna de suporte para montagem na parede/chão |
| Certificação | CE (UL/ETL, PTB/MID opcionais) |
| Temperatura de operação | -30 °C a +55 °C |
| Resfriamento | Refrigeração inteligente por ar forçado |
Cenários de aplicação
Esta estação de carregamento CC para veículos elétricos, com potência entre 40 kW e 80 kW e instalação em poste, é ideal para estacionamentos públicos, centros comerciais e de varejo, locais de trabalho e destinos de carregamento, postos de gasolina, garagens de frotas e pontos de carregamento em calçadas. As classes de potência escaláveis e o formato compacto para montagem na parede permitem que operadores comerciais implementem hardware consistente em diversos locais, ajustando a velocidade de carregamento à demanda, maximizando a produtividade e a receita por ponto de carregamento.
Vantagens do serviço pós-venda
A MIDA oferece garantia abrangente, suporte global para peças de reposição, diagnóstico remoto na nuvem e documentação técnica completa para cada estação de carregamento rápido DC. Como fabricante com mais de uma década de experiência em carregamento de veículos elétricos e armazenamento de energia, a MIDA oferece suporte à personalização OEM/ODM de marca, configuração de energia, conectores e certificação regional.
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Perguntas frequentes (FAQ)
Qual a diferença entre um carregador rápido de parede CC de 40 kW, 60 kW e 80 kW?
As potências de 40 kW, 60 kW e 80 kW referem-se à potência CC máxima que o carregador de parede fornece ao veículo. Uma unidade de 40 kW é adequada para locais comerciais de pequeno porte e destinos turísticos; a de 60 kW oferece um equilíbrio entre velocidade e custo de instalação para estacionamentos de lojas e empresas; já a de 80 kW proporciona o carregamento mais rápido para locais públicos movimentados e frotas de veículos. Todas as três compartilham o mesmo corpo compacto para montagem na parede ou em coluna, permitindo que os operadores padronizem o hardware e selecionem a classe de potência que melhor se adapta ao tráfego e à capacidade da rede elétrica de cada local.
Quanto tempo leva para carregar um veículo elétrico uma estação de carregamento CC de parede de 40 kW a 80 kW?
O tempo de carregamento depende da classe de potência e da bateria do veículo. Como referência, um carregador rápido DC de 80 kW pode adicionar aproximadamente 100 km de autonomia em cerca de 15 a 20 minutos para um carro compatível, uma unidade de 60 kW em cerca de 20 a 30 minutos e uma unidade de 40 kW em cerca de 30 a 45 minutos. Como esses são carregadores DC de Nível 3 que ignoram o carregador de bordo, eles são muito mais rápidos do que os carregadores de parede AC e ideais para operadores de pontos de carregamento comerciais.
Quais conectores e protocolos são suportados pelos carregadores de parede em corrente contínua?
As estações de carregamento DC para veículos elétricos do tipo pilar suportam CCS2 como padrão, com CCS1, GB/T, CHAdeMO e NACS disponíveis conforme o mercado. A rede utiliza OCPP 1.6J, atualizável para OCPP 2.0.1, permitindo a integração do carregador com plataformas de gerenciamento de carregamento de terceiros, autenticação RFID, pagamento com cartão de crédito e por aplicativo, além de gerenciamento dinâmico de carga.
Os carregadores CC de 40 kW a 80 kW são adequados para instalação comercial externa?
Sim. Os carregadores rápidos de corrente contínua (CC) de coluna para instalação no chão e de parede possuem classificação IP54 (IP65 opcional) de proteção contra entrada de água e poeira e uma ampla faixa de operação de -30 °C a +55 °C, garantindo desempenho confiável em estacionamentos ao ar livre, postos de gasolina e áreas de carregamento em vias públicas. O resfriamento inteligente por ar forçado e a proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura, fuga de corrente e surtos mantêm a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos segura em uso público contínuo.
Como um sistema de carregamento solar fotovoltaico DC-DC pode ser combinado com um carregador de parede DC de 40kW a 80kW?
Um módulo fotovoltaico CC-CC recebe energia CC diretamente de um conjunto de painéis solares e a fornece ao veículo elétrico através de um único estágio de conversão CC-CC, evitando as perdas duplas de CA/CC do carregamento convencional. Combinado com uma estação de carregamento CC de parede de 40 kW a 80 kW, ele maximiza o autoconsumo de energia solar no local e reduz o custo de cada kWh fornecido, o que é ideal para estacionamentos comerciais e projetos de carregamento com energia limpa.
A estação de carregamento solar DC-DC pode funcionar fora da rede elétrica?
Sim. As configurações isoladas da rede e híbridas combinam a entrada fotovoltaica com armazenamento opcional em baterias, permitindo que o carregador rápido CC atenda locais remotos e frotas com conexão de rede fraca ou inexistente, alternando perfeitamente entre energia solar, armazenamento e rede elétrica, quando disponíveis.
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