De bästa elbilsladdarna för hemmaladdning

De bästa elbilsladdarna för hemmaladdning

Om du kör en Tesla, eller planerar att skaffa en, borde du skaffa en Tesla Wall Connector för att ladda den hemma. Den laddar elbilar (Tesla och andra) något snabbare än vårt toppval, och i skrivande stund kostar Wall Connector 60 dollar mindre. Den är liten och elegant, väger hälften så mycket som vårt toppval och har en lång, smal sladd. Den har också en av de mest eleganta sladdhållarna av alla modeller i vår testpool. Den är inte lika väderbeständig som E Classic och har inga installationsmöjligheter för instickskabel. Men om den inte krävde en tredjepartsadapter för att ladda elbilar som inte är från Tesla, hade vi kanske varit frestade att göra den till vårt toppval överlag.

Trogen sin amperevärde levererade väggkontakten 48 A när vi använde den för att ladda vår hyr-Tesla, och den gick upp till 49 A när vi laddade Volkswagenn. Den laddade Teslans batteri från 65 % till 75 % på bara 30 minuter, och Volkswagenns på 45 minuter. Detta innebär en full laddning på ungefär 5 timmar (för Teslan) eller 7,5 timmar (för Volkswagenn).

Precis som E Classic är väggkontakten UL-listad, vilket visar att den uppfyller nationella säkerhets- och efterlevnadsstandarder. Den täcks också av Teslas tvååriga garanti; detta är ett år kortare än United Chargers garanti, men det bör fortfarande ge dig gott om tid att avgöra om laddaren uppfyller dina behov, eller om den behöver repareras eller bytas ut.

Till skillnad från E-laddaren, som erbjuder flera installationsalternativ, måste väggkontakten anslutas direkt (för att säkerställa att den installeras säkert och i enlighet med elföreskrifter rekommenderar vi att du anlitar en certifierad elektriker för detta). Fast kabeldragning är utan tvekan det bästa installationsalternativet ändå, så det är lätt att svälja. Om du föredrar ett plug-in-alternativ, eller om du inte har möjlighet att permanent installera en laddare där du bor, tillverkar Tesla även en mobil kontakt med två utbytbara kontakter: En går till ett vanligt 120 V-uttag för underhållsladdning, och den andra går till ett 240 V-uttag för snabbladdning upp till 32 A.

Förutom Tesla Mobile Connector är Wall Connector den lättaste modellen i vår testpool och väger bara 4,5 kg (ungefär lika mycket som en fällstol i metall). Den har en elegant, strömlinjeformad form och en supertunn profil – som bara mäter 11,5 cm djup – så även om ditt garage har ont om utrymme är den lätt att smyga förbi. Dess 7,3 meter långa sladd är i nivå med vårt toppval vad gäller längd, men den är ännu smalare och mäter 5 cm runtom.

Istället för en väggmonterbar sladdhållare (som de flesta modeller vi testat har) har väggkontakten ett inbyggt skåra som gör att du enkelt kan linda sladden runt kroppen, samt en liten kontakthållare. Det är en elegant och praktisk lösning för att förhindra att laddningssladden är en snubbelrisk eller riskerar att bli överkörd.

Även om väggkontakten saknar E:s skyddande gummipluggslock, och den inte är helt ogenomtränglig mot damm och fukt som den modellen är, är den fortfarande en av de mest vädertåliga modellerna vi testat. Dess IP55-klassning indikerar att den är väl skyddad mot damm, smuts och oljor, samt stänk och vattenspray. Och liksom de flesta laddare vi testat, inklusive Grizzl-E Classic, är väggkontakten klassad för användning i temperaturer mellan -22° och 122° Fahrenheit.

När den kom till vår dörr var väggkontakten omsorgsfullt förpackad, med lite utrymme kvar för att den skulle kunna rulla runt inuti lådan. Detta minimerar risken för att laddaren blir skadad eller går sönder under resans gång, vilket kräver en retur eller ett byte (vilket i dessa tider av långa leveransförseningar kan vara ett stort problem).

Hur man laddar de flesta elbilar med en Tesla-laddare (och vice versa)

Precis som du inte kan ladda en iPhone med en USB-C-kabel eller en Android-telefon med en Lightning-kabel, kan inte alla elbilar laddas av alla elbilsladdare. I sällsynta fall, om laddaren du vill använda är inkompatibel med din elbil, har du otur: Om du till exempel kör en Chevy Bolt och den enda laddningsstationen längs din rutt är en Tesla Supercharger, finns det ingen adapter i världen som tillåter dig att använda den. Men i de flesta fall finns det en adapter som kan hjälpa (så länge du har rätt adapter och kommer ihåg att packa den).

Tesla till J1772 laddningsadapter (48 A) gör det möjligt för elbilsförare som inte är Tesla att ladda batterierna från de flesta Tesla-laddare, vilket är praktiskt om batteriet i ditt icke-Tesla-elbilsbatteri börjar ta slut och en Tesla-laddstation är det närmaste alternativet, eller om du tillbringar mycket tid hemma hos en Tesla-ägare och vill kunna ladda batteriet med deras laddare. Adaptern är liten och kompakt, och i våra tester stödde den laddningshastigheter på upp till 49 A, vilket strax översteg dess 48 A-klassificering. Den har en IP54-klassificering för väderbeständighet, vilket innebär att den är mycket skyddad mot luftburet damm och måttligt skyddad mot stänk eller fallande vatten. När du ansluter den till en Tesla-laddningskontakt ger den ifrån sig ett tillfredsställande klick när den klickar på plats, och ett enkelt knapptryck släpper den.