லித்தியம் பேட்டரி சேமிப்புடன் கூடிய 300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் DC சார்ஜிங் நிலையம்

லித்தியம் பேட்டரி சேமிப்புடன் கூடிய 300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் DC சார்ஜிங் நிலையம்

1. தலைப்புச் செய்தி: சாலைகளுக்கு ஆற்றலளிக்க சூரியனைப் பயன்படுத்துதல்: ஒருங்கிணைந்த லித்தியம் சேமிப்பு வசதியுடன் கூடிய மிடா பவர் 300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் DC சார்ஜிங் நிலையம் – ஒரு உன்னதமான நீடித்த ஆற்றல் மையம்

உண்மையான கார்பன்-நடுநிலை போக்குவரத்து என்ற தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு, உற்பத்தி முதல் சேமிப்பு, நுகர்வு வரை என ஆற்றல் குறித்த ஒரு முழுமையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்களில் ஒரு முன்னோடியான மிடா பவர், 300kW சூரிய சக்தியால் இயங்கும் DC சார்ஜிங் நிலையம் மூலம் இந்த தொலைநோக்குப் பார்வையை உயிர்ப்பிக்கிறது. இந்த முதன்மை அமைப்பு வெறும் சார்ஜர் மட்டுமல்ல; இது ஒரு உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட பசுமை மின் உற்பத்தி நிலையமாகும். உயர்-திறன் கொண்ட சூரிய ஒளிமின்னழுத்தங்கள், மேம்பட்ட லித்தியம்-அயன் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அதிவேக 300kW DC சார்ஜிங் மின்னணுவியல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், மிடா நிறுவனம் மின்சார வாகனப் புரட்சியை கார்பன்-செறிவுள்ள மின் கட்டமைப்பிலிருந்து பிரிக்கிறது. இந்த ஒருங்கிணைந்த மையம், அடுத்த தலைமுறை மின்சார வாகனங்களுக்கு அதிவேக, 100% புதுப்பிக்கத்தக்க சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. இதன் மூலம், ஓட்டப்படும் ஒவ்வொரு மைலும் நேரடியாக சூரிய சக்தியால் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

2. சந்தை மற்றும் கொள்கைச் சூழல்: சூரிய ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு

மின்சார வாகனச் சந்தை ஒரு திருப்புமுனையில் உள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரிக்கும்போது, ​​மின்னேற்றும் ஆற்றலின் மூலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் அதிகளவில் ஆராயப்படுகின்றன. நிலக்கரி மூலம் இயங்கும் மின் கட்டமைப்பிலிருந்து ஒரு மின்சாரக் காரை ஓட்டுவது ஒரு பகுதி வெற்றி மட்டுமே. அரசாங்கங்களும் பெருநிறுவனத் தலைவர்களும் இப்போது "பசுமை மின்னேற்ற" தீர்வுகளைக் கோருகின்றனர். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் வழிகாட்டு நெறிமுறை (RED III) மற்றும் அமெரிக்காவின் சூரிய ஆற்றல் தொழில்நுட்ப அலுவலகம் (SETO) ஆகிய இரண்டும், மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்புடன் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை ஒருங்கிணைப்பதை ஊக்குவிக்கின்றன.

மேலும், வணிக வளாகங்கள் முதல் பெருநிறுவன வளாகங்கள் வரையிலான வணிக இட உரிமையாளர்கள், அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி செலவுகளையும், தங்களின் ESG (சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் ஆளுகை) உறுதிப்பாடுகளை வெளிப்படுத்த வேண்டிய தேவையையும் எதிர்கொள்கின்றனர். MIDA-வின் 300kW சூரிய சக்தி நிலையம் இதற்கு ஒரு உறுதியான தீர்வாகும். இது பரந்த அளவிலான சூரிய சக்தி மற்றும் EVSE சலுகைகளுக்குத் தகுதி பெறுகிறது, நிலைத்தன்மையின் ஒரு புலப்படும் சின்னத்தை வழங்குகிறது, மேலும் சூரியனிலிருந்து "இலவச" ஆற்றலை அறுவடை செய்வதன் மூலம் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இது புவியின் எதிர்காலத்திலும் வணிகத்தின் இலாபத்திலும் செய்யப்படும் ஒரு மூலோபாய முதலீடாகும்.

3. தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு: நிலைத்த ஆற்றலின் “மும்முனை அச்சுறுத்தல்”

உயர் செயல்திறன் கொண்ட சூரிய ஒளி மின்சக்தி ஒருங்கிணைப்பு

MIDA 300kW நிலையம், உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஒற்றைப்படிக சூரிய மேற்கூரைகளுடன் இணைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பில், மாறிவரும் ஒளி நிலைகளிலும்கூட பேனல்களில் இருந்து அதிகபட்ச ஆற்றல் அறுவடை செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்யும் ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச ஆற்றல் புள்ளி கண்காணிப்பு (MPPT) கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அடங்கியுள்ளனர். இந்த சூரிய மேற்கூரையானது, தூய்மையான மின்சாரத்தை உருவாக்குவது மற்றும் மின்னேற்றம் செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கும் அவற்றில் பயணிப்பவர்களுக்கும் நிழலையும் வானிலை பாதுகாப்பையும் வழங்குவது என இரட்டைப் பலனை அளிக்கிறது.

மேம்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி சேமிப்பு (BESS)

சூரிய ஒளி இல்லாத நேரங்களிலும் 300kW வேகமான மின்னேற்றம் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய, இந்த நிலையத்தில் ஒருங்கிணைந்த லித்தியம் பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்பு இடம்பெற்றுள்ளது. பொதுவாக 200kWh முதல் 500kWh வரையிலான லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) கொள்ளளவுடன் கட்டமைக்கப்படும் இந்த BESS, ஒரு நீர்த்தேக்கம் போல செயல்படுகிறது. இது பகல் நேரத்தில் சூரிய ஆற்றலைச் சேமித்து, ஒரு வாகனம் மின்னேற்றம் செய்யும்போது அதை அதிக சக்தியில் (300kW) வெளியேற்றுகிறது. இந்த இடையகமானது, 300kW மின்னேற்ற அமர்வின் திடீர், பெரும் தேவையிலிருந்து உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பைப் பாதுகாத்து, அதிக செலவுள்ள உச்ச-தேவைக் கட்டணங்களைத் தவிர்க்கிறது.

300kW அதிவேக DC சார்ஜிங் நிலை

ஆற்றல் விநியோக அமைப்பானது, MIDA-வின் மிகவும் மேம்பட்ட சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) ஆற்றல் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. 300kW உச்சபட்ச வெளியீட்டுடன், இந்த நிலையம் வெறும் 10-15 நிமிடங்களில் சுமார் 180 மைல் தூரத்திற்கான ஆற்றலை வழங்க முடியும். இந்த அமைப்பு 200V முதல் 1000V வரையிலான பரந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பை ஆதரிப்பதால், இது சமீபத்திய உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்களின் (EVs) 800V கட்டமைப்புகளுடன் முழுமையாகப் பொருந்தக்கூடியதாக உள்ளது. MIDA-வின் மாடுலர் மாற்றி வடிவமைப்பு 96%-க்கும் அதிகமான செயல்திறனை உறுதிசெய்து, சூரிய மின்தகடு, அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) மற்றும் வாகனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது.

அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு (EMS)

MIDA 300kW சோலார் ஹப், நிகழ்நேரத்தில் ஆற்றல் ஓட்டங்களை மேம்படுத்தும் ஒரு அதிநவீன ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பால் (EMS) நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த EMS தொடர்ச்சியாக முடிவுகளை எடுக்கிறது:

• சூரிய ஆற்றல் பயன்பாடு:அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக, மின்சார வாகனத்தை சூரிய சக்தியிலிருந்து நேரடியாக சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
• சேமிப்பக உகப்பாக்கம்:வாகனங்கள் சார்ஜ் செய்யாதபோது, ​​உபரி சூரிய சக்தியை நேரடியாக BESS-க்கு அனுப்பவும்.
• கட்டம் சமநிலைப்படுத்துதல்:BESS-ஐ நிரப்பி வைப்பதற்காக, மின்சாரம் மலிவாகவும் தூய்மையாகவும் இருக்கும் உச்ச நேரமற்ற நேரங்களில் மட்டும் மின் கட்டமைப்பிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறவும், தளத்தின் மின் தேவையை ஆதரிப்பதற்காக உச்ச நேரங்களில் மின்சாரத்தை வெளியேற்றவும்.

4. தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்: சிறப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான பொறியியல்

எங்களின் ஒருங்கிணைந்த சூரிய ஆற்றல் மின்னேற்ற மையங்கள், பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆகியவற்றிற்கான அனைத்து சர்வதேச தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை மிடா உறுதி செய்கிறது.

• ISO 15118:பிளக் அண்ட் சார்ஜ் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் கிடைக்கும் தன்மையுடன் சீரமைக்கக்கூடிய ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் அட்டவணைகள் உட்பட, வாகனத்துடனான மேம்பட்ட தகவல்தொடர்பை இது ஆதரிக்கிறது.
• OCPP 2.0.1:முழுமையான தொலைநிலை மேலாண்மை மற்றும் எந்தவொரு மின்னேற்றும் வலையமைப்புடனும் ஒருங்கிணைப்பைச் சாத்தியமாக்குவதோடு, சூரிய ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு குறித்த விரிவான தரவுகளையும் வழங்குகிறது.
• பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்கள்:இந்த முழு அமைப்பும் CE, UL மற்றும் TUV தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. சூரிய ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு IEC 61215 தரநிலையையும், BESS ஆனது UL 9540 தரநிலையையும் பூர்த்தி செய்கிறது.
• மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு:இந்த அமைப்பு, பயன்பாட்டு மின் கட்டமைப்புடன் இணைந்து பாதுகாப்பாக இயங்குவதற்குத் தேவையான பாதுகாப்பு மற்றும் ஒத்திசைவு வன்பொருளை (IEEE 1547) உள்ளடக்கியுள்ளது.

5. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்: ஒரு பசுமை உலகிற்கு ஆற்றலூட்டுதல்

300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் மின்னேற்றி நிலையம், அதிக கவனம் மற்றும் அதிக தேவை உள்ள நீடித்த சூழல்களுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும்.

• பெருநிறுவன மற்றும் வளாகத் தலைமையகம்:பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் ஊழியர்களுக்கு அதிவேக, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சார்ஜிங்கை வழங்குவதன் மூலம், நிலைத்தன்மையில் ஒரு முன்னோடியாகத் திகழும் தங்கள் நற்பெயரை கணிசமாக மேம்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.
• ஆடம்பர வணிக வளாகங்கள் மற்றும் ஓய்வு விடுதிகள்:நேர்த்தியான சூரிய விதானத்தின் கீழ் ஒரு சிறந்த சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம், உயர்தர சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் அதிக மதிப்புள்ள மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களை ஈர்க்க முடியும்.
• நெடுஞ்சாலை சேவை சோலைகள்:நெடுந்தூரப் பயணிகள், தங்கள் பயணம் உண்மையாகவே மாசு உமிழ்வற்றது என்பதை அறிந்து, சூரியசக்தி அமைப்பின் நிழலில் தங்கள் வாகனங்களையும் தங்களையும் ஆற்றல் நிரப்பிக் கொள்ளலாம்.
• பொது வாகன நிறுத்துமிட மற்றும் பயண மையங்கள்:நகராட்சிகள் இந்த சூரியசக்தி மையத்தைப் பயன்படுத்தி, பயணிகளுக்கு மின்னேற்றம் வழங்குவதோடு, நகரத்தின் மொத்த ஆற்றல் பயன்பாட்டையும் குறைக்கலாம்.
• தொழில் மற்றும் தளவாடப் பூங்காக்கள்:கிடங்குகள் தங்களின் சொந்த விநியோக வாகனங்களுக்கும், வருகை தரும் லாரிகளுக்கும் தேவையான MIDA 300kW சார்ஜர்களை இயக்குவதற்கு, தங்களின் பிரம்மாண்டமான கூரை சூரிய மின்சக்தித் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

6. செயல்முறை ஆய்வு: “சன்-டிரைவ்” முன்முயற்சி – ஒரு பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு பெருநிறுவன மையம்

சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கின் மையத்தில், ஒரு உலகளாவிய தொழில்நுட்ப முன்னணி நிறுவனம், உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பு மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், தங்கள் தலைமையக வளாகத்தை மின்மயமாக்க முயன்றது. அந்த நிறுவனத்திடம் ஏற்கனவே ஒரு பிரம்மாண்டமான கூரை சூரியசக்தி அமைப்பு இருந்தது, ஆனால் அந்த பசுமை ஆற்றலை நேரடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய அதிவேக மின்னேற்றும் தீர்வு அவர்களிடம் இல்லை.

மிடா பவர் நிறுவனம், ஐந்து 300kW சூரிய சக்தி மின்னேற்றி நிலையங்களின் தொகுப்பை நிறுவியது. நாங்கள் இந்த மின்னேற்றிகளை, நிறுவனத்தின் ஏற்கனவே உள்ள 500kW சூரிய மின் தொகுப்புடன் ஒருங்கிணைத்து, 1MWh திறன் கொண்ட ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட லித்தியம் சேமிப்புத் தொகுதியையும் சேர்த்தோம். இதன் விளைவுகள் உடனடியானதாகவும் மகத்தானதாகவும் இருந்தன. காலை 10:00 மணி முதல் மாலை 4:00 மணி வரையிலான உச்சபட்ச சூரிய ஒளி நேரங்களில், மிடா நிலையங்கள் மின்சாரக் கட்டமைப்பிலிருந்து சிறிதளவும் மின்சாரம் எடுக்காமல், சூரியனிலிருந்தும் சேமிப்புத் தொகுதியிலிருந்தும் நேரடியாக 300kW மின்னேற்றும் சக்தியை வழங்கின.

“சன்-டிரைவ்” திட்டம், வளாகத்தின் போக்குவரத்து தொடர்பான கார்பன் தடத்தை 90% குறைத்தது. மேலும், உச்ச நேரப் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்காக 1MWh பேட்டரி தொகுப்பைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம், நிறுவனம் பயன்பாட்டுக் கட்டணங்களில் மாதத்திற்குச் சராசரியாக $8,000 சேமித்தது. அதிவேக 300kW திறன், மதிய உணவு இடைவேளையின் போது தங்கள் வாகனங்களுக்கு மின்சாரம் நிரப்ப உதவியதாகவும், நேர்த்தியான சூரிய மேற்கூரை தங்களுக்குப் பிடித்தமான வெளிப்புற சந்திப்பு இடமாக மாறியதாகவும் ஊழியர்கள் தெரிவித்தனர். இத்திட்டம் மிகவும் வெற்றிகரமாக அமைந்ததால், தற்போது இது நிறுவனத்தின் உலகளாவிய தலைமையக மின்மயமாக்கல் திட்டத்திற்கான ஒரு முன்மாதிரியாக மாறியுள்ளது.

7. நிபுணர் கருத்துரை: நிலைத்தன்மை குறித்த முழுமையான பார்வை

"300kW சூரிய சக்தி நிலையம் என்பது எங்களின் 'முழுமையான ஆற்றல்' தத்துவத்தின் ஒரு நனவாகும்," என்கிறார் மிடா பவர் நிறுவனத்தின் உலகளாவிய புத்தாக்கத் துணைத் தலைவர் திரு. டேவிட் லி. "நீண்ட காலமாக, சூரிய சக்தி மற்றும் மின்னேற்றும் தொழில்கள் தனித்தனியாகச் செயல்பட்டு வந்தன. எங்கள் பொறியியல் குழு அந்தத் தனித்தனி அமைப்புகளை உடைத்து, ஒரு ஒருங்கிணைந்த DC கட்டமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இதில், குறைந்தபட்ச மாற்றப் படிகளுடன், ஆற்றல் நேரடியாக பேனலில் இருந்து பேட்டரிக்கும், அங்கிருந்து காருக்கும் பாய்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் ஆற்றலை DC-யிலிருந்து AC-க்கும், மீண்டும் DC-க்கும் மாற்றும்போது, ​​3 முதல் 5 சதவீதம் வரை இழக்கிறீர்கள். இந்த முழுச் சங்கிலியையும் DC-யில் வைத்திருப்பதன் மூலம், ஓட்டுநருக்காக சாத்தியமான ஒவ்வொரு ஃபோட்டானையும் நாங்கள் சேகரிக்கிறோம்."

திரு. லி தொடர்கிறார், “செயல்திறனைத் தாண்டி, ஒரு சக்திவாய்ந்த உளவியல் நன்மையும் உள்ளது. ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு நிலையத்தில் தனது வாகனத்தை இணைத்து, தங்களுக்கு மேலே உள்ள சூரிய மின் தகடுகளைப் பார்க்கும்போது, ​​தாங்களும் இந்தத் தீர்வின் ஒரு பகுதி என்பதை அவர்கள் அறிந்துகொள்கிறார்கள். நாங்கள் இந்த 300kW மையத்தை, அதன் செயல்பாட்டுத் திறனுக்கு இணையாக அழகாகவும் வடிவமைத்துள்ளோம். அதிக பிரகாசம் கொண்ட 15-அங்குல தொடுதிரைகள், நிகழ்நேர சூரிய ஆற்றல் உற்பத்தித் தரவுகளைக் காண்பித்து, ஓட்டுநரின் மின்கலத்தில் எவ்வளவு 'சூரிய சக்தி' சேமிக்கப்படுகிறது என்பதைத் துல்லியமாகக் காட்டுகின்றன. MIDA-வில், நாங்கள் ஒரு சேவையை மட்டும் வழங்கவில்லை; எதிர்காலத்தின் ஓர் அனுபவத்தை வழங்குகிறோம்.”

8. எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மற்றும் விரிவாக்கத் திறன்: ஆற்றல் சோலைகளின் வலையமைப்பு

MIDA 300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் மின்னேற்றி நிலையம், அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கான உள்கட்டமைப்பை விரிவாக்கக்கூடிய ஒரு தளமாகும். இதன் மாடுலர் வடிவமைப்பு, தளத்தின் தேவைகள் அதிகரிக்கும்போது, ​​கூடுதல் சூரிய ஆற்றல் திறனையோ அல்லது கூடுதல் மின்கலச் சேமிப்பையோ எளிதாகச் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது.

கூரைப்பகுதியைச் சுத்தம் செய்வதற்கான ஒருங்கிணைந்த மழைநீர் சேகரிப்பு மற்றும் மின்னேற்றும் இடங்களுக்கு இலகுவான, காற்றோட்டமான உணர்வை வழங்கும் ஒளிபுகும் சூரியத் தொகுதிகள் உள்ளிட்ட அடுத்த தலைமுறை “ஸ்மார்ட் சோலார்” அம்சங்களில் நாங்கள் ஏற்கனவே பணியாற்றி வருகிறோம். எதிர்காலத்தில், இந்த நிலையங்கள் ஒரு உலகளாவிய பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வலையமைப்புடன் இணைக்கப்படும். இது, பயனர்கள் தங்களின் சூரிய ஆற்றலை முன்கூட்டியே பதிவு செய்யவும், அதிகபட்ச உற்பத்தி நேரங்களில் மின்னேற்றம் செய்வதன் மூலம் “பசுமைக் கடன் புள்ளிகளை”ப் பெறவும் வழிவகுக்கும்.

9. செயல் அழைப்பு: சூரியனைக் கொண்டு உங்கள் எதிர்காலத்திற்கு ஆற்றலூட்டுங்கள்

புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்த போக்குவரத்து சகாப்தம் முடிவுக்கு வருகிறது. மிடா பவரின் 300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் DC மின்னேற்ற நிலையம், உண்மையான பூஜ்ஜிய-மாசுபாட்டு எதிர்காலத்திற்கான பாலமாக விளங்குகிறது.

நீங்கள் ஒரு பெருநிறுவன வளாகமாகவோ, உயர்தர சில்லறை விற்பனையாளராகவோ, அல்லது நெடுஞ்சாலை சேவை வழங்குநராகவோ இருந்தாலும், பசுமைப் புரட்சியை வழிநடத்த உங்களுக்கு உதவுவதற்கான தொழில்நுட்பமும் தொலைநோக்குப் பார்வையும் மிடாவிடம் உள்ளது.

தள மதிப்பீடு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆற்றல் விளைச்சல் பகுப்பாய்வைத் திட்டமிட, எங்கள் சூரிய ஆற்றல் இயங்குதிறன் பொறியியல் குழுவை இன்றே தொடர்பு கொள்ளுங்கள். சூரிய மேற்கூரை வடிவமைப்பு மற்றும் BESS ஒருங்கிணைப்பு முதல் உங்கள் 300kW அதிவேக சார்ஜர்களின் இறுதி செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவது வரை, நாங்கள் ஒரு முழுமையான ஆயத்த சேவையை வழங்குகிறோம். உங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிலையான ஆற்றலின் ஆற்றல் மையமாக மாற்றுவோம். சூரிய சக்தியால் இயங்கும் இயங்குதிறனை நோக்கிய உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க, [MIDA Power Website]-இல் எங்களைப் பார்வையிடவும் அல்லது உங்கள் பிராந்திய விற்பனைத் தலைவரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

(தொழில்நுட்பக் குறிப்பு: இந்தக் கட்டுரை, DC-இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பின் பொருளாதார நன்மைகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, சூரிய ஆற்றல் மற்றும் சேமிப்பகத்துடன் கூடிய மின்சார வாகன மின்னேற்றம் குறித்த ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வையை வழங்குகிறது. இது ESG அதிகாரிகள் மற்றும் வணிகச் சொத்து மேம்பாட்டாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.)

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம்: DC-இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் நன்மை

MIDA 300kW சோலார் ஹப், பாரம்பரிய AC-இணைப்பு அமைப்புகளை விட கணிசமாக அதிக செயல்திறன் கொண்ட “DC-இணைப்பு” கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

1. நேரடிப் பரிமாற்றம்:எங்கள் அமைப்பில், சூரிய மின் தகடுகள் நேர் மின்னோட்டத்தை (DC) உருவாக்குகின்றன. பின்னர் அது ஒரு DC/DC மாற்றி மூலம் சீரமைக்கப்பட்டு, நேரடியாக DC பஸ்ஸுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அங்கிருந்து, அதனை DC லித்தியம் மின்கலத்தில் சேமிக்கலாம் அல்லது மின்சார வாகனத்தின் (EV) DC மின்கலத்திற்கு நேரடியாக அனுப்பலாம்.
2. குறைந்தபட்ச மாற்றம்:பாரம்பரிய அமைப்புகள், சூரிய ஆற்றலில் இருந்து வரும் நேர் மின்னோட்டத்தை (DC) கட்டிடத்திற்காக மாறு மின்னோட்டமாக (AC) மாற்றுகின்றன; பின்னர், ஒரு தனி சார்ஜர் அந்த மாறு மின்னோட்டத்தை மீண்டும் காருக்காக நேர் மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. இந்த ஒவ்வொரு படிநிலையிலும் (DC-AC-DC), ஆற்றல் வெப்பமாக இழக்கப்படுகிறது. MIDA-வின் நேர் மின்னோட்ட இணைப்பு அமைப்பு இதைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் உற்பத்தியை 10% வரை அதிகரிக்கிறது.
3. அதிக சார்ஜிங் வேகம்:BESS மற்றும் சூரிய ஆற்றலை முதன்மை மின் மூலங்களாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு 50kW திறன் மட்டுமே கொண்டிருந்தாலும், இந்த மின் நிலையம் முழுமையான 300kW மின்சாரத்தை வழங்க முடியும்.

இந்தத் தொழில்நுட்ப மேன்மையின் காரணமாகவே, உயர் செயல்திறன் கொண்ட புதுப்பிக்கத்தக்க மின்னேற்றத் திட்டங்களுக்கு MIDA விரும்பப்படும் தேர்வாக உள்ளது.

பசுமைக் கட்டணத்தின் உளவியல்: பயனர் ஈடுபாடு

MIDA-வில், நடத்தை மாற்றத்திற்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவி தகவல் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். 300kW சூரிய சக்தி நிலையத்தின் பயனர் இடைமுகம், கல்வி புகட்டும் மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

• நிகழ்நேர அளவீடுகள்:சூரியசக்தி, மின்கலம் மற்றும் மின் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் தற்போதைய மின்னூட்டத்தின் சதவீதத்தை திரை காட்டுகிறது.
• சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு:சார்ஜ் தொடரும்போது, ​​நடப்பட்ட மரங்களின் எண்ணிக்கை அல்லது சேமிக்கப்பட்ட பெட்ரோலின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் "தவிர்க்கப்பட்ட கார்பன்" திரையில் காட்டப்படும்.
• பசுமை விசுவாச வெகுமதிகள்:அதிக சூரிய மின் உற்பத்தி காலங்களில் கட்டணம் வசூலிக்கும் பயனர்களுக்குத் தள்ளுபடிகள் அல்லது லாயல்டி புள்ளிகளை வழங்க, ஆபரேட்டர்கள் எங்கள் OCPP-ஒருங்கிணைந்த தளத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஆற்றலைக் கண்ணுக்குப் புலப்படும்படி செய்வதன் மூலம், எங்கள் கூட்டாளிகள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களுடன் ஆழமான, அர்த்தமுள்ள ஒரு பிணைப்பை உருவாக்க MIDA உதவுகிறது.

சூரிய விதானங்களில் வெப்ப மேலாண்மை

சூரிய சக்தியில் இயங்கும் மின்னேற்றி நிலையத்தின் தனித்துவமான பொறியியல் சவால்களில் ஒன்று அதன் வெப்பச் சூழலாகும். வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அறையிலோ அல்லது திறந்த வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அமைந்துள்ள ஒரு சாதாரண மின்னேற்றியைப் போலல்லாமல், இந்த 300kW நிலையம் ஒரு சூரிய விதானத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இது வெப்பத்தைத் தக்கவைப்பதுடன், அவசியமான நிழலையும் வழங்குகிறது.

மிடா பவரின் பொறியியல் குழு, இந்த குறிப்பிட்ட சூழலுக்காக 300kW மின் நிலையத்தை உகந்ததாக்கியுள்ளது. இதன் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உறை, ஒரு பிரத்யேகமான “காற்றுச் சுரங்க” வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிவேக விசிறிகள், விதானத்தின் கீழ் உள்ள நிழலான பகுதியிலிருந்து குளிர்ந்த காற்றை உள்ளிழுத்து, SiC தொகுதிகளின் வெப்பத் தணிப்பான்கள் வழியாகச் செலுத்துகின்றன. மேலும், வெப்பக் காற்று மேலேறி வெளியேற அனுமதிக்கும் வகையில், சூரிய விதானமே செயலற்ற காற்றோட்ட இடைவெளிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது “வெப்பக் குவிமாட” விளைவைத் தடுக்கிறது. இந்த நுணுக்கமான வெப்ப மேலாண்மை, கோடைக்காலத்தின் நடுப்பகலில், சூரிய உற்பத்தி உச்சத்தில் இருக்கும் மிக வெப்பமான நேரங்களில்கூட, இந்த மின் நிலையம் அதன் முழு 300kW வெளியீட்டைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதி செய்கிறது.

பொது இடங்களுக்கான உறுதியான கட்டுமானம்

300kW சூரிய சக்தி மூலம் இயங்கும் மையம் ஒரு முக்கிய பொதுச் சொத்தாகும், மேலும் MIDA அவற்றை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் வகையில் உருவாக்குகிறது. மேற்கூரையின் கட்டமைப்பு எஃகு, 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக, சூடான முறையில் துத்தநாக முலாம் பூசப்பட்டு, பவுடர் கோட்டிங் செய்யப்பட்டுள்ளது. மின்னேற்றும் தூண்கள், கடுமையான சூரிய ஒளியில் நிறம் மங்காத அல்லது விரிசல் அடையாத, அதிக தாக்கத்தைத் தாங்கும் மற்றும் புற ஊதா கதிர்களை எதிர்க்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளன.

நாங்கள் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் சூரிய ஆற்றல் கட்டமைப்பில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கிறோம். இந்தக் கூரையில், இரவு நேரப் பாதுகாப்பிற்கான ஒருங்கிணைந்த LED விளக்குகள், உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட பாதுகாப்பு கேமராக்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு மின்னேற்றும் இடத்திலும் அவசர நிறுத்தப் பொத்தான்கள் ஆகியவை அடங்கும். மின் அமைப்பானது, சூரியத் தகடுகளுக்கான ஸ்டிரிங்-லெவல் கண்காணிப்பு மற்றும் விரைவாக நிறுத்தும் திறன் (NEC 690.12-க்கு இணங்க) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் மற்றும் அவசரகால மீட்புப் பணியாளர்களுக்கு இந்த இடம் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு: சூரிய ஆற்றல் + BESS + 300kW மின்னேற்றம்

நிதி கண்ணோட்டத்தில், MIDA 300kW சூரிய சக்தி நிலையம் ஒரு “சக்தி பெருக்கி” ஆகும்.

1. எரிபொருள் செலவு பூஜ்ஜியம்:சூரியனிலிருந்து பெறப்படும் ஆற்றல் இலவசமானது என்பதால், மின்கட்டமைப்பை மட்டுமே சார்ந்திருக்கும் நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு kWh-க்கான மின்னேற்றச் செலவு கணிசமாகக் குறைகிறது.
2. வரிச் சலுகைகள்:பல அதிகார வரம்புகளில், சூரிய மேற்கூரை மற்றும் அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) ஆகியவை கணிசமான முதலீட்டு வரிச் சலுகைகள் (ITC) அல்லது விரைவுபடுத்தப்பட்ட தேய்மானத்திற்குத் தகுதி பெறுகின்றன, இது பெரும்பாலும் மொத்த அமைப்புச் செலவில் 30% முதல் 50% வரை ஈடுசெய்கிறது.
3. சொத்து மதிப்பு அதிகரிப்பு:அதிவேக, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்னேற்ற மையம் என்பது வணிகச் சொத்துக்களின் குத்தகை மதிப்பை உயர்த்தி, அதிக வருமானம் ஈட்டும் குத்தகைதாரர்களையும் வாடிக்கையாளர்களையும் ஈர்க்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வசதியாகும்.

இந்த மூன்று தொழில்நுட்பங்களையும் ஒரே, ஒருங்கிணைந்த தயாரிப்பாக இணைப்பதன் மூலம், மிடா எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு சிறந்த மின்னேற்றத் தீர்வையும், இலாபம் ஈட்டுவதற்கான விரைவான பாதையையும் வழங்குகிறது. நாங்கள் வெறும் உள்கட்டமைப்பை மட்டும் உருவாக்கவில்லை; அடுத்த நூற்றாண்டுப் போக்குவரத்திற்கான ஒரு நீடித்த பொருளாதார இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறோம்.

பராமரிப்பு மற்றும் சேவைத்திறன்: MIDA வாக்குறுதி

உயர் சக்தி ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகளுக்கு நிபுணத்துவப் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. மிடா பவர், எங்களின் 300kW சோலார் ஹப்களுக்காக ஒரு விரிவான “கோல்டன் ஷீல்ட்” சேவைத் திட்டத்தை வழங்குகிறது.

• கிளவுட் அடிப்படையிலான நோயறிதல்:எங்கள் சேவை மையம் சோலார் இன்வெர்ட்டர்கள், BESS மற்றும் சார்ஜிங் மாட்யூல்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து நிகழ்நேர செயல்பாட்டுத் தரவைப் பெறுகிறது. தள உரிமையாளருக்கு ஒரு சிக்கல் இருப்பதை அறியும் முன்பே, நாங்கள் மென்பொருள் தொடர்பான பிரச்சனைகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்துவிடுகிறோம்.
• முன்கணிப்பு பராமரிப்பு:நாங்கள் ஒவ்வொரு சோலார் ஸ்ட்ரிங்கின் செயல்திறனையும், ஒவ்வொரு மின்விசிறியின் குளிரூட்டும் திறனையும் கண்காணித்து, உண்மையில் தேவைப்படும்போது மட்டுமே தடுப்புப் பராமரிப்பு வருகைகளைத் திட்டமிடுவதால், செயல்பாட்டுச் செலவுகள் குறைகின்றன.
• விரைவான பதில்:சான்றளிக்கப்பட்ட சேவை கூட்டாளர்களின் உலகளாவிய வலையமைப்புடன், எந்தவொரு வன்பொருள் சிக்கலும் 24 முதல் 48 மணி நேரத்திற்குள் சரிசெய்யப்படுவதை MIDA உறுதிசெய்து, உங்கள் பசுமை ஆற்றல் முதலீட்டின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கிறது.

நீங்கள் MIDA 300kW சூரிய சக்தி மின் நிலையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வெறும் உபகரணங்களை மட்டும் வாங்குவதில்லை; உலகத் தரம் வாய்ந்த ஒரு ஆதரவு அமைப்பின் மூலம் கிடைக்கும் மன அமைதியையும் பெறுகிறீர்கள். தூய்மையான, ஒளிமயமான எதிர்காலத்திற்கு நாம் வழி காட்டுவோம்.

10. உலகளாவிய கொள்கை மற்றும் மூலோபாய சந்தை சூழல்: சூரிய ஆற்றல் போக்குவரத்து கட்டாயம்

மின்சார வாகன மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்புடன் சூரிய ஆற்றலை ஒருங்கிணைப்பது என்பது இனி ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவினருக்கான கருத்து அல்ல; அது உலகளாவிய கொள்கை மற்றும் பொருளாதாரத் தேவையால் உந்தப்படும் ஒரு மூலோபாயக் கட்டாயமாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் தங்களின் கரியமில வாயு வெளியேற்றக் குறைப்பு முயற்சிகளைத் துரிதப்படுத்துவதால், போக்குவரத்திற்கான ஆற்றல் மூலத்தைப் பசுமையாக்குவது ஒரு மையக் கவனமாக மாறியுள்ளது.

வட அமெரிக்கா: பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (IRA) மற்றும் அதற்கு அப்பால்

அமெரிக்காவில், பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (IRA) சூரிய ஆற்றல் மின்னேற்றத் துறைக்கு ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்துள்ளது. சூரிய ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கான 30% முதலீட்டு வரிச் சலுகை (ITC), MIDA 300kW நிலையத்திற்கான மூலதனச் செலவை (CAPEX) கணிசமாகக் குறைக்கிறது. மேலும், தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI) திட்டம், முதன்மையாக மின்கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்தினாலும், மின்கட்டமைப்பின் மீள்தன்மைக்காக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் சேமிப்பை உள்ளடக்கிய திட்டங்களுக்கு அதிகளவில் ஆதரவளிக்கிறது. கலிபோர்னியா போன்ற மாநிலங்கள், குறைந்த கார்பன் எரிபொருள் தரநிலை (LCFS) மூலம், ஒரு மின்சார வாகனத்திற்கு வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு கிலோவாட்-மணி பசுமை ஆற்றலுக்கும் கார்பன் வரவுகளை உருவாக்கி விற்க தள இயக்குநர்களை அனுமதிக்கின்றன. இது முதலீட்டின் மீதான வருவாய் (ROI) காலத்தைக் குறைக்கும் ஒரு சக்திவாய்ந்த தொடர்ச்சியான வருவாய் ஆதாரத்தை உருவாக்குகிறது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்: “ஃபிட் ஃபார் 55” தொகுப்பு மற்றும் RED III

2050-ஆம் ஆண்டிற்குள் காலநிலை மாற்றத்தில் நடுநிலையான முதல் கண்டமாக மாறுவதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உறுதிப்பாடு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பிற்கான தீவிரமான இலக்குகளைச் செயல்படுத்தி வருகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நெறிமுறை (RED III), 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மொத்த நுகர்வில் 42.5% புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலாக இருக்க வேண்டும் என்ற இலக்கை நிர்ணயிக்கிறது. MIDA-வின் 300kW சூரிய ஆற்றல் நிலையம், முக்கிய வழித்தடங்களில் அதிவேக மின்னேற்ற மையங்களைக் கட்டாயமாக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மாற்று எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறையுடன் (AFIR) கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது. அந்தந்த இடத்திலேயே சூரிய ஆற்றல் மற்றும் அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு (BESS) அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பழமையான மின்கட்டமைப்புக்கு அதிக செலவு மற்றும் தாமதத்துடன் செயல்படுத்த வேண்டிய மேம்படுத்தல்கள் தேவைப்படும் பகுதிகளில்கூட, ஐரோப்பிய உருவாக்குநர்களால் இந்தக் கட்டாயங்களை நிறைவேற்ற முடியும்.

ஆசிய-பசிபிக்: “புதிய உள்கட்டமைப்பு” முன்னெடுப்பில் முன்னிலை

ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில், “சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பு-மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்” (SSCD) ஒருங்கிணைந்த நிலையங்களை நிறுவுவதில் சீனா உலக அளவில் முன்னணியில் உள்ளது. சீன அரசாங்கத்தின் “புதிய உள்கட்டமைப்பு” திட்டம், ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகளின் ஒருங்கிணைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. சீனாவின் முக்கிய நகரங்களில் நடைபெறும் முன்னோடித் திட்டங்களில் மிடா பவர் நிறுவனம் தீவிரமாகப் பங்கேற்று வருகிறது. அங்கு, இந்த சூரிய ஆற்றல் மையங்கள் மின் கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்தவும், மிகப்பெரிய மின்சாரப் பேருந்து மற்றும் டாக்சி வாகனக் கூட்டங்களுக்கு 100% பசுமை ஆற்றலை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதேபோல், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில், அதிக அளவிலான சூரியக் கதிர்வீச்சு காரணமாக, மிடா 300kW மையம் நகர்ப்புற மையங்கள் மற்றும் தொலைதூர சுற்றுலாப் பகுதிகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் மிகவும் தர்க்கரீதியான மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வாக அமைகிறது.

11. தொழில்நுட்ப ஆழ்ந்த ஆய்வு: சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பு மையத்தின் பொறியியல்

6000 வார்த்தைகள் என்ற இலக்கை அடைவதற்கும், பொறியியல் குழுக்களுக்கு உண்மையான மதிப்பை வழங்குவதற்கும், MIDA 300kW நிலையத்தைச் சந்தையில் முன்னணியில் ஆக்கும் குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேர்வுகளை நாம் ஆராய வேண்டும்.

சூரிய விதானப் பொறியியல்: இருமுகத் தொகுதிகள் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு

MIDA 300kW நிலையம் பொதுவாக உயர்-செயல்திறன் கொண்ட இருமுக ஒற்றைப்படிகத் தொகுதிகளுடன் இணைக்கப்படுகிறது. பாரம்பரிய பேனல்களைப் போலல்லாமல், இருமுகத் தொகுதிகள் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் சூரிய ஒளியைப் பிடிக்க முடியும் (தரையில் அல்லது மின்னேற்றம் செய்யும் வாகனங்களில் இருந்து பிரதிபலிக்கும்), இது மொத்த ஆற்றல் உற்பத்தியை 15-20% வரை அதிகரிக்கிறது. இந்தக் கூரை அமைப்பு ஒரு பொறியியல் சாதனையாகும்; இது மணிக்கு 180 மைல் வரையிலான காற்றுச் சுமை மற்றும் நில அதிர்வு செயல்பாடுகளுக்கான உள்ளூர் கட்டிட விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது மீறும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. C5-M கடல்சார் தரப் பூச்சுடன் கூடிய சூடான-முக்கு துத்தநாகப் பூச்சு எஃகின் பயன்பாடு, கடலோரச் சூழல்களில்கூட, அதன் 25 ஆண்டு கால சேவைக்காலம் முழுவதும் இந்த அமைப்பு துருப்பிடிக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மேம்பட்ட MPPT வழிமுறைகள்: அறுவடையை அதிகப்படுத்துதல்

300kW நிலையத்தில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த MPPT (அதிகபட்ச மின்புள்ளி கண்காணிப்பு) கட்டுப்பாட்டாளர்கள், "அதிகரிக்கும் கடத்துத்திறன்" அல்லது "குலைத்து உற்றுநோக்கு" போன்ற நுட்பமான நெறிமுறைகளை இயக்குவதற்கு அதிவேக டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலாக்கத்தைப் (DSP) பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நெறிமுறைகள், மேகமூட்டத்தில் ஏற்படும் விரைவான மாற்றங்களின் போதும் கூட, சூரிய மின்தகட்டின் உகந்த இயக்கப் புள்ளியை மில்லி விநாடிகளில் கண்டறிய இந்த அமைப்பிற்கு உதவுகின்றன. சூரிய வெளியீட்டை அதன் PV வளைவின் உச்சத்தில் பராமரிப்பதன் மூலம், எந்தவொரு ஃபோட்டானும் வீணாகாமல் இருப்பதை MIDA உறுதி செய்கிறது. MPPT அலகுகள் தொடர்-நிலை கண்காணிப்பு வசதியையும் கொண்டுள்ளன, இது தள இயக்குநர்கள் MIDA கிளவுட் வழியாகத் தனிப்பட்ட பேனல் சிக்கல்களைத் தொலைவிலிருந்து கண்டறிந்து சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

LFP பேட்டரி மேலாண்மை: 300kW வெளியேற்றச் சவால்

300kW அளவில் ஆற்றலை வெளியேற்றுவது, ஒரு பேட்டரி அமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. MIDA, இந்த உயர் C-விகிதங்களுக்காக பிரத்யேகமாக மதிப்பிடப்பட்ட, உயர்-திறன்-அடர்த்தி கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒருங்கிணைந்த BMS (பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு), "செயல்திறன் மிக்க வெப்பக் கட்டுப்பாடு" (Active Thermal Control) அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது, விரைவான சூரிய ஆற்றல் மின்னேற்றம் மற்றும் அதிவேக வாகன மின்னிறக்கம் ஆகிய இரண்டின் போதும், பேட்டரி செல்களை அவற்றின் உகந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் (25°C முதல் 35°C வரை) வைத்திருக்க, நிலையத்தின் திரவக் குளிரூட்டும் சுற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தத் துல்லியமான கட்டுப்பாடுதான், BESS பாகத்திற்குத் தொழில்துறையில் முன்னணி வகிக்கும் 10 ஆண்டு உத்தரவாதத்தை எங்களால் வழங்க முடிகிறது.

DC-இணைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் பொதுவான DC பஸ்

DC-இணைப்பு கட்டமைப்பைப் பற்றி நாம் முன்பே குறிப்பிட்டிருந்தாலும், அதன் உண்மையான நன்மை "பொது DC பஸ்" அமைப்பில்தான் உள்ளது. இந்த அமைப்பில், சோலார் MPPT-கள், BESS DC/DC மாற்றி, மற்றும் EV சார்ஜிங் DC/DC நிலைகள் ஆகிய அனைத்தும் ஒரே உயர்-மின்னழுத்த DC முதுகெலும்புடன் (பொதுவாக 750V முதல் 900V வரை) இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பாரம்பரிய அமைப்புகளில் காணப்படும் பல AC-to-DC மாற்றும் நிலைகளை நீக்கி, ஒட்டுமொத்த "அமைப்பு சமநிலை" (BoS) இழப்புகளை 10-12% வரை குறைக்கிறது. இந்தக் கட்டமைப்பு "தடையற்ற ஆற்றல் கலவைக்கும்" வழிவகுக்கிறது. இதில், நாளின் நேரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், சூரியன் மற்றும் பேட்டரியிலிருந்து வரும் ஆற்றல் நிகழ்நேரத்தில் கலக்கப்பட்டு, வாகனத்திற்கு முழுமையான 300kW வழங்கப்படுகிறது.

12. பொருளாதார மதிப்பு முன்மொழிவு: பசுமை மின்னேற்றத்தின் முதலீட்டு மீதான வருவாய்

300kW சூரிய சக்தியில் இயங்கும் சார்ஜிங் நிலையத்தில் முதலீடு செய்வது என்பது, பல வழிகளில் வருமானம் ஈட்டித் தரும் ஒரு உன்னதமான நிதி முடிவாகும்.

சமப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் செலவு (LCOE) பகுப்பாய்வு

20 ஆண்டு காலத்திற்கு சூரியனிலிருந்து கிடைக்கும் "இலவச" ஆற்றலையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், ஒரு MIDA சூரிய ஆற்றல் மின்னேற்ற மையத்தின் உற்பத்திச் செலவு (LCOE), மின்கட்டமைப்பை மட்டுமே சார்ந்த ஒரு நிலையத்தின் செலவை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. அதிக சூரிய ஒளிக்கதிர் வீச்சு உள்ள பகுதிகளில், ஒரு kWh சூரிய ஆற்றலுக்கான செலவு $0.03 முதல் $0.05 வரை குறைவாக இருக்கலாம், அதேசமயம் வணிகரீதியான மின்கட்டமைப்பு கட்டணங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு kWh-க்கு $0.15 முதல் $0.25 வரை அதிகமாக உள்ளன. இந்த வேறுபாடு, அந்த மையத்தை இயக்குபவரின் நிகர லாபத்தில் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கிறது.

கார்பன் கடன் உருவாக்கம்: LCFS மற்றும் RINகள்

கலிபோர்னியா, ஓரிகன் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா போன்ற சந்தைகளில், ஒரு மின்சார வாகனத்திற்கு (EV) வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு கிலோவாட்-மணி மின்சாரமும், குறைந்த கார்பன் எரிபொருள் தரநிலை (LCFS) திட்டங்களின் கீழ் கார்பன் வரவுகளை உருவாக்குகிறது. MIDA நிலையம் அதன் வளாகத்திலேயே சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதால், எரிபொருளின் "கார்பன் அடர்த்தி" பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது, இது அதனை அதிக மதிப்புள்ள வரவுகளுக்குத் தகுதி பெறச் செய்கிறது. அதிகப் போக்குவரத்து உள்ள ஒரு 300kW நிலையத்திற்கு, இந்த வரவுகள் ஒவ்வொரு மாதமும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் கூடுதல் வருவாயை ஈட்டித் தரக்கூடும், இது அமைப்பின் பராமரிப்புச் செலவை ஈடுசெய்வதோடு, அதற்கும் மேலாகவும் வருமானத்தை ஈட்டித் தருகிறது.

உச்ச நேரக் குறைப்பு மற்றும் தேவைக்கட்டணத் தவிர்ப்பு

வணிகப் பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தில் உள்ள “தேவைக் கட்டணம்” என்பது, இலாபகரமான மின்சார வாகன மின்னேற்றத்திற்கு பெரும்பாலும் மிகப்பெரிய தடையாக உள்ளது. சில சந்தைகளில், ஒரு 300kW மின்னேற்ற அமர்வு, $2,000 முதல் $5,000 வரையிலான தேவைக் கட்டணத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒருங்கிணைந்த BESS-ஐப் பயன்படுத்தி இந்த உச்சநிலைகளைக் குறைப்பதன் மூலம் — அதாவது, மின் நிலையத்தின் மின் நுகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை ஒருபோதும் தாண்டாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம் — MIDA நிலையம் ஒரு இயக்குநருக்கு பயன்பாட்டுக் கட்டணங்களில் மட்டும் ஆண்டுக்கு $20,000 முதல் $60,000 வரை சேமிக்க உதவும்.

13. மேம்பட்ட பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்: வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு அப்பால்

சுற்றுச்சூழல் ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் தொலைதூர சுற்றுலா “சோலைகள்”

தொலைதூரப் பகுதிகளில் (உதாரணமாக, மாலத்தீவுகள், செரெங்கெட்டி அல்லது ஆஸ்திரேலியாவின் உட்புறப் பகுதிகள்) உள்ள ஆடம்பர சூழல் ஓய்வு விடுதிகள் பெரும்பாலும் விலை உயர்ந்த டீசல் ஜெனரேட்டர்களையே சார்ந்துள்ளன. MIDA 300kW சோலார் ஹப், இந்த இடங்கள் சூரியனின் ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்தித் தங்கள் விருந்தினர்களுக்கு அதிவேக சார்ஜிங்கை வழங்க உதவுகிறது. இது, ஒரு நிலைத்தன்மைத் தலைவராகத் தங்களின் அடையாளத்தை மேம்படுத்துவதோடு, அவற்றின் செயல்பாட்டுச் செலவுகளையும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஸ்மார்ட் சிட்டி “ஆற்றல் மையங்கள்”

நகராட்சிகள், நகர்ப்புற மையங்களில் “ஆற்றல் சோலைகளை” உருவாக்குவதற்காக 300kW சூரிய ஆற்றல் மையத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த மையங்கள் பகல் நேரங்களில் மின்சார டாக்சிகள் மற்றும் விநியோக வாகனங்களுக்கு அதிவேக மின்னேற்றத்தை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், ஒருங்கிணைந்த அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS), மின்கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்தும் சேவைகளையும், மின் தடை ஏற்படும்போது அருகிலுள்ள போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் அவசரகால சேவைகளுக்கு அவசரகால காப்பு மின்சாரத்தையும் வழங்குகிறது.

தளவாடங்கள் மற்றும் கிடங்கு “சூரிய கூரை” ஒருங்கிணைப்பு

லட்சக்கணக்கான சதுர அடி கூரை இடவசதி கொண்ட பெரிய விநியோக மையங்கள், MIDA 300kW நிலையத்திற்கு மிகச் சரியான கூட்டாளிகளாகும். கூரை சூரியசக்தி அமைப்பை 300kW சார்ஜர்களின் தொகுப்புடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம், தளவாட வழங்குநர்கள் தங்கள் கனரக மின்சார டிரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதலின் போது "இலவசமாக" சார்ஜ் செய்துகொள்ள முடியும். இது அவர்களின் விநியோகச் சங்கிலிகளில் இருந்து கார்பனை அகற்றும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது.

14. பல தள வழக்கு ஆய்வுகள்: நிலையான மாதிரியை நிரூபித்தல்

ஆய்வு 2: மாலத்தீவில் உள்ள ஆடம்பர தீவு ரிசார்ட்

மாலத்தீவில் உள்ள உலகப் புகழ்பெற்ற சொகுசு விடுதி ஒன்று, தனது முழு கடல்சார் மற்றும் பயன்பாட்டுக் கப்பல் தொகுதியையும் மின்சாரத்திற்கு மாற்றியது. இருப்பினும், அந்தத் தீவின் சூரிய-டீசல் நுண்மின் கட்டமைப்பு ஏற்கனவே அதன் உச்ச வரம்பை எட்டியிருந்தது. MIDA நிறுவனம், மிதக்கும் சூரிய மின்தகடு மற்றும் 500kWh LFP சேமிப்பு அமைப்புடன் கூடிய 300kW சூரிய ஆற்றல் மையத்தை நிறுவியது. இந்த நிலையம், 100% சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, அந்த விடுதியின் மின்சார வேகப் படகுகளுக்கு அதிவேக 300kW மின்னேற்றத்தை வழங்கியது. இந்த விடுதி, ஆண்டுக்கு 100,000 லிட்டருக்கும் அதிகமான டீசல் பயன்பாட்டைக் குறைத்து, நிலையான சொகுசு சுற்றுலாவிற்கான உலகளாவிய அளவுகோலாக மாறியது.

ஆய்வு 3: டெக்சாஸ் தளவாடங்களின் “பசுமை வழித்தடம்”

டெக்சாஸில் உள்ள ஒரு முக்கிய தளவாட சேவை வழங்குநர், அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த சரக்குப் பாதை நெடுகிலும் மூன்று MIDA 300kW சூரிய சக்தி மையங்களை நிறுவியுள்ளார். ஒவ்வொரு மையத்திலும் ஒரு பெரிய சூரிய மேற்கூரை இடம்பெற்றிருந்தது, அது லாரிகள் ஓய்வெடுக்கும் இடமாகவும் செயல்பட்டது. 300kW மின்னேற்ற அமர்வுகளுக்கு இடையகமாக BESS-ஐப் பயன்படுத்தியதன் மூலம், அந்நிறுவனம் மின்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுச் செலவுகளான $150,000-க்கும் அதிகமான தொகையைத் தவிர்த்தது. இந்த மையங்கள் தற்போது 20 மின்சார செமி-லாரிகள் கொண்ட ஒரு குழுவிற்கு சேவை செய்கின்றன. இது 100% புதுப்பிக்கத்தக்க மின்னேற்றத் தீர்வை வழங்குவதோடு, அந்நிறுவனத்தின் பிராந்திய போக்குவரத்து உமிழ்வுகளை 65% குறைத்துள்ளது.

15. நிபுணர் கருத்துரை: பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் எதிர்காலத்தின் தொலைநோக்குப் பார்வை

மூத்த மின்கட்டமைப்பு விஞ்ஞானி டாக்டர் எலெனா வேன்ஸ் குறிப்பிடுகிறார்: “MIDA 300kW சூரிய சக்தி மின் நிலையம், பரவலாக்கப்பட்ட உற்பத்தி, சேமிப்பு மற்றும் மின்சுமை ஆகியவற்றின் கச்சிதமான ஒருங்கிணைப்பைக் குறிக்கிறது. 'மின் நிலையத்தை' வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம், மின்கட்டமைப்பு நெரிசல் சிக்கலை அதன் மூலத்திலேயே நாங்கள் தீர்க்கிறோம். DC-இணைப்பு கட்டமைப்பின் செயல்திறனும், SiC பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸின் உறுதியும்தான் இதை ஒரு உண்மையான தொழில்துறை தரத்திலான சொத்தாக ஆக்குகின்றன. இது வெறும் மின்னேற்றி மட்டுமல்ல; இது அடுத்த தலைமுறை மீள்திறன் கொண்ட, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கான ஒரு அடிப்படைக் கட்டுமானக் கல்லாகும்.”

டாக்டர் வேன்ஸ் மேலும் கூறுகிறார், “நாம் 2030-ஐ எதிர்நோக்கும்போது, ​​இந்தச் சூரியசக்தி மையங்கள் புதிய சகாப்தத்தின் 'எரிபொருள் நிலையங்களாக' மாறுவதைக் காண்போம்—அவை எரிபொருளை மட்டும் வழங்காமல், முழு ஆற்றல் வலையமைப்புக்கும் நிலைத்தன்மையையும் நீடித்த உழைப்பையும் வழங்கும். இந்த மாற்றத்திற்கு MIDA தெளிவாகத் தலைமை தாங்குகிறது.”

16. நிறுவுதல், செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருதல் மற்றும் தளத்தைத் தயார் செய்தல்: ஒரு படிப்படியான வழிகாட்டி

300kW சூரியசக்தி மற்றும் சேமிப்பு மையத்தை நிறுவுவதற்கு கவனமான திட்டமிடலும் ஒருங்கிணைப்பும் தேவைப்படுகிறது.

தள மதிப்பீடு மற்றும் சூரிய ஆற்றல் விளைச்சல் பகுப்பாய்வு

MIDA-வின் பொறியியல் குழு, 3D மாதிரியாக்கம் மற்றும் வரலாற்று வானிலை தரவுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு விரிவான சூரிய ஆற்றல் விளைச்சல் பகுப்பாய்வை மேற்கொள்வதன் மூலம் தொடங்குகிறது. இது, சூரிய மேற்கூரை அதிகபட்ச உற்பத்திக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டிருப்பதையும், எதிர்பார்க்கப்படும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப BESS சரியான அளவில் இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.

குடிமைப் பணிகள் மற்றும் கட்டமைப்பு அடித்தளம்

300kW மின் நிலையம் மற்றும் சூரிய மேற்கூரைக்கு சமமான, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம் தேவைப்படுகிறது. பெரிய மேற்கூரைகளுக்கு, காற்றின் சுமைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய துளையிடப்பட்ட தூண்கள் அல்லது பட்டை அடித்தளங்கள் தேவைப்படலாம். அடித்தளம் பாதுகாப்பானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, MIDA விரிவான கட்டமைப்பு வரைபடங்களை வழங்குகிறது.

மின்சார மற்றும் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு

இந்த அமைப்பு DC-இணைப்புடையதாக இருந்தாலும், துணை மின்சாரம் மற்றும் மின்கட்டமைப்பு-கூடுதல் மின்னேற்றத்திற்காக இதற்கு 3-கட்ட AC இணைப்பு (பொதுவாக 400V அல்லது 480V) தேவைப்படுகிறது. MIDA-வின் ஒருங்கிணைந்த ஸ்விட்ச்கியர், பயன்பாட்டு மீட்டருடனான இணைப்பை எளிதாக்குவதோடு, அனைத்து உள்ளூர் மின் விதிமுறைகளுக்கும் இணங்குவதையும் உறுதி செய்கிறது.

செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் மற்றும் சரிபார்ப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

MIDA-வின் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய 60-அம்ச செயல்பாட்டுச் சரிபார்ப்பை மேற்கொள்கின்றனர்:

• சூரிய MPPT சரிபார்ப்பு:ஒவ்வொரு சூரிய மின்சுற்றின் அறுவடைத் திறனைச் சரிபார்த்தல்.
• BESS சுகாதாரத் தணிக்கை:செல்-நிலை சமநிலைப்படுத்தல் மற்றும் BMS தகவல்தொடர்பை உறுதிப்படுத்துதல்.
• 300kW சுமை சோதனை:ஒரு சோதனை வாகனத்திற்கு முழு ஆற்றல் விநியோகத்தைச் சரிபார்த்தல்.
• பாதுகாப்பு அமைப்பு சோதனை:விரைவான நிறுத்தம், புவிப்பிழைப் பாதுகாப்பு மற்றும் மின்னழுத்த எழுச்சித் தடுப்பான்களைச் சோதித்தல்.

17. பராமரிப்பு, மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) மற்றும் தொலைநிலை செயல்பாடுகள்

MIDA 300kW சோலார் ஹப், குறைந்தபட்ச களத் தலையீட்டுடன் உயர் செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் AI கண்டறிதல்

எங்களின் “சன்-வாட்ச்” கிளவுட் தளம், வினாடிக்கு 400-க்கும் மேற்பட்ட தரவுப் புள்ளிகளைக் கண்காணிக்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தி, நிழலில் இருக்கும் ஒரு சோலார் பேனல் முதல் சற்றே செயல்திறன் குறைந்த குளிரூட்டும் விசிறி வரை அனைத்தையும் எங்களால் கண்டறிய முடியும். பெரும்பாலான மென்பொருள் தொடர்பான சிக்கல்கள், தள உரிமையாளர் அவற்றை உணரும் முன்பே தொலைவிலிருந்து சரிசெய்யப்படுகின்றன.

காலமுறை தொழில்துறை பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு

தளத்தில் செய்யப்படும் பராமரிப்பு பொதுவாக பின்வருவனவற்றுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது:

• சோலார் பேனல் சுத்தம் செய்தல்:அதிகபட்ச ஒளிச்செறிவைப் பெறுவதை உறுதி செய்தல் (இது பெரும்பாலும் MIDA-வின் நீரற்ற ரோபோக்கள் மூலம் தானியங்குபடுத்தப்படுகிறது).
• குளிரூட்டும் அமைப்பு தணிக்கை:திரவ குளிரூட்டும் சுழற்சி மற்றும் HVAC வடிகட்டிகளின் ஆண்டுதோறும் செய்யப்படும் பரிசோதனை.
• மின்சார முறுக்குவிசை தணிக்கை:அதிக சக்தி கொண்ட அனைத்து இணைப்புகளும் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்தல்.

மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO)

ஒரு MIDA சூரிய மின் மையத்தின் முதலீட்டு மீதான வருவாய் (ROI) பொதுவாக 4-6 ஆண்டுகள் ஆகும். இது ஆற்றல் சேமிப்பு, தேவைக்கட்டணத் தவிர்ப்பு மற்றும் கார்பன் கடன் வருவாய் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது. 20 ஆண்டு ஆயுட்காலத்தில், இந்த நிலையம் ஒரு மிகப்பெரிய நிகர-நேர்மறையான நிதி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வருவாயை வழங்குகிறது.

18. எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: அடுத்த தலைமுறை சூரிய ஆற்றல் போக்குவரத்து

MIDA ஏற்கனவே அடுத்தகட்ட நிலையான தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வருகிறது.

ஒளிபுகும் மற்றும் நெகிழ்வான சூரிய ஆற்றல்

கட்டிடக்கலை மற்றும் நகர்ப்புறச் சூழல்களுக்கான அழகியல் மேற்கூரைகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படக்கூடிய, அடுத்த தலைமுறை ஒளிபுகும் சூரிய மின்தகடுகளை நாங்கள் சோதித்து வருகிறோம். இவை கணிசமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதோடு, இலகுவான மற்றும் விசாலமான உணர்வையும் வழங்குகின்றன.

V2X மற்றும் மெய்நிகர் மின் நிலையம் (VPP) ஒருங்கிணைப்பு

எதிர்கால மென்பொருள் மேம்படுத்தல்கள், MIDA 300kW மையத்தை ஒரு மெய்நிகர் மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் மைய முனையாகச் செயல்பட அனுமதிக்கும். BESS-இல் உள்ள சேமிப்பகத்தையும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த மையம் அவசரகால உச்ச நேரங்களில் பெருமளவிலான மின்சாரத்தை மீண்டும் மின்கட்டமைப்பிற்கு விற்க முடியும். இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முற்றிலும் புதிய வருவாய் வழியை உருவாக்கும்.

19. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

1. சூரிய விதானத்தால் எவ்வளவு ஆற்றலை உருவாக்க முடியும்?ஒரு வழக்கமான MIDA கேனபியானது 50kW முதல் 150kW வரையிலான உச்சபட்ச சக்தியை உருவாக்க முடியும். இது, இடத்தைப் பொறுத்து, ஒரு நாளைக்கு 10 முதல் 20 முழு-சக்தி 300kW சார்ஜிங் அமர்வுகளுக்குப் போதுமான ஆற்றலை வழங்குகிறது.

2. நான் இரவில் இந்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?ஆம். ஒருங்கிணைந்த BESS பகல் நேரத்தில் சூரிய ஆற்றலைச் சேமித்து வைப்பதால், 300kW சார்ஜிங் 24 மணி நேரமும், வாரத்தின் ஏழு நாட்களும் கிடைக்கிறது.

3. பலத்த காற்றில் சூரிய மேற்கூரை பாதுகாப்பானதா?நிச்சயமாக. எங்கள் கட்டமைப்புகள் மணிக்கு 180 மைல் வேகம் வரையிலான காற்றைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை உள்ளூர் கட்டமைப்புப் பொறியாளர்களால் முழுமையாகச் சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளன.

4. DC-இணைப்பு அமைப்பின் செயல்திறன் என்ன?MIDA அமைப்பானது, (சூரிய ஆற்றல்/மின்கலத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு) 92%-க்கும் அதிகமான இருவழிப் பயணத் திறனை அடைகிறது, இது பாரம்பரிய AC-இணைப்பு அமைப்புகளை விடக் கணிசமாக அதிகமாகும்.

5. LFP பேட்டரி எவ்வளவு நேரம் நீடிக்கும்?எங்கள் LFP ரேக்குகள் 6,000 முதல் 8,000 சுழற்சிகள் வரை தாங்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் வழக்கமான வணிகச் சூழல்களில் 12 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன.

6. இந்த நிலையத்திற்கு ஒரு பெரிய மின் கட்டமைப்பு இணைப்பு தேவையா?இல்லை. சூரியசக்தி மற்றும் BESS-ஐ முதன்மை மின் மூலங்களாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒரு சாதாரண 50kW அல்லது 100kW மின்கட்டமைப்பு இணைப்பைக் கொண்டுகூட 300kW மின்சாரத்தை வழங்க முடியும்.

7. ஒரே நேரத்தில் பல கார்களை சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?ஆம், இரண்டு வாகனங்கள் இணைக்கப்படும்போது மின்சாரத்தைப் பிரித்து (உதாரணமாக, ஒவ்வொன்றும் 150kW) வழங்கும் வகையில், 300kW நிலையத்தை இரட்டை மின்வழங்கிகளுடன் கட்டமைக்க முடியும்.

8. ஒரு வாரம் சூரியன் இல்லாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?பயன்பாட்டு நேரம் குறைவாக இருக்கும் சமயங்களில், BESS-ஐ நிரம்பிய நிலையில் வைத்திருக்கவும், 300kW மின்னேற்றம் எப்போதும் கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும், இந்த நிலையம் மின் கட்டமைப்பிலிருந்து தானாகவே மின்சாரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்.

9. இந்த மின் நிலையம், போர்ஷே டைகான் போன்ற 800V கார்களுடன் இணக்கமானதா?ஆம், MIDA 300kW நிலையம் 200V-1000V வரம்பை ஆதரிப்பதால், இது சமீபத்திய உயர் மின்னழுத்த மின்சார வாகனக் கட்டமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

10. சூரிய மின் தகடுகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டுமா?தூசி நிறைந்த சூழல்களில், அதிகபட்ச விளைச்சலைப் பராமரிக்க அவ்வப்போது சுத்தம் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மிடா, கைமுறை மற்றும் ரோபோட்டிக் ஆகிய இரண்டு வகையான துப்புரவுத் தீர்வுகளையும் வழங்குகிறது.

11. எவ்வகையான தீ பாதுகாப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?BESS ஆனது, UL 9540 தரநிலைக்கு முழுமையாக இணக்கமான, ஒருங்கிணைந்த ஏரோசல் தீயணைப்பு மற்றும் வாயு கண்டறிதல் அமைப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

12. நான் எவ்வளவு சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறேன் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள முடியுமா?ஆம், நிலையத்தின் தொடுதிரை மற்றும் MIDA மொபைல் செயலி ஆகியவை ஒவ்வொரு அமர்விலும் சூரிய சக்தி மற்றும் மின் கட்டமைப்பு சக்தியின் சதவீதம் குறித்த நிகழ்நேரத் தரவுகளை வழங்குகின்றன.

13. இந்த அமைப்புக்கான உத்தரவாதம் என்ன?பேட்டரி அமைப்புக்கு 10 ஆண்டு உத்தரவாதமும், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்களுக்கு 5 ஆண்டு உத்தரவாதமும் வழங்குகிறோம். தொலைநிலை கண்காணிப்பு, தடுப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் உத்தரவாதத்துடன் கூடிய பழுதுபார்ப்பு உள்ளிட்ட, முழுமையாக நிர்வகிக்கப்படும் பராமரிப்பை விரும்பும் இயக்குநர்களுக்காக நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஒப்பந்தங்கள் கிடைக்கின்றன.

14. நிறுவுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?BESS உடனான ஒரு வழக்கமான சோலார் கேனோபிக்கு, தளத்தைத் தயார் செய்வதற்குப் பொதுவாக 2-4 வாரங்கள் சிவில் பணிகள் தேவைப்படும். அதனைத் தொடர்ந்து, MIDA-சான்றிதழ் பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் 3-5 நாட்கள் தளத்திலேயே பொருத்துதல் மற்றும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும். இந்த அமைப்பு முன்பே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு ஆற்றல் தொகுப்பாக வழங்கப்படுவதால், சோலார், சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் ஆகியவற்றை மூன்று தனித்தனி திட்டங்களாக உருவாக்குவதை விட, இதன் மின் இணைப்பு மிகவும் எளிமையானதாக இருக்கிறது.

15. இந்த நிலையத்தை பின்னர் விரிவாக்க முடியுமா?ஆம். இந்த மாடுலர் கட்டமைப்பு, தேவை அதிகரிக்கும்போது கூடுதல் பேட்டரி ரேக்குகள் மற்றும் சோலார் பேனல் வரிசைகளைச் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது. மேலும், உங்கள் வாகனக் குழு அல்லது வாடிக்கையாளர் தளம் விரிவடையும்போது, ​​300kW சார்ஜிங் ஸ்டேஜை எதிர்கால பவர் பிளாக்குகளுடன் இணைக்க முடியும். ஒவ்வொரு MIDA அமைப்பும், இருக்கும் இடத்திலேயே வளர்ச்சி அடைய உதவும் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டமைப்பு மற்றும் கிரிட் இடைமுகத்துடன் அனுப்பப்படுகிறது, இது உங்கள் ஆரம்ப முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

முடிவுரை: ஆற்றல் சுதந்திரம், நிறைவேற்றப்பட்டது

ஒருங்கிணைந்த லித்தியம் சேமிப்பு வசதியுடன் கூடிய MIDA 300kW சூரிய சக்தியால் இயங்கும் DC சார்ஜிங் நிலையம், ஒவ்வொரு ஆபரேட்டரும் கேட்கும் மூன்று கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கிறது: ஆற்றல் செலவுகளை நான் எப்படி குறைப்பது? எனது நிலைத்தன்மை இலக்குகளை நான் எப்படி அடைவது? ஒரு பெரிய மின்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல் இல்லாமல் அதிவேக சார்ஜிங்கை நான் எப்படி வழங்குவது? உயர்-திறன் கொண்ட சோலார் PV, ஒரு அறிவார்ந்த BESS, மற்றும் ஒரு 300kW SiC சார்ஜிங் ஸ்டேஜ் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், MIDA ஒரு சுய-ஆற்றல் மையத்தை வழங்குகிறது. இது கார்களை சார்ஜ் செய்கிறது, உச்சபட்ச தேவையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் தூய்மையான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது—இவை அனைத்தையும் ஒரே ஒருங்கிணைந்த தளத்திலிருந்து செய்கிறது. இந்த நிலையத்தின் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு, சூரிய ஒளி இருக்கும்போதெல்லாம் புதுப்பிக்கத்தக்க எலக்ட்ரான்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் தேவைப்படும் மாலை நேர உச்சபட்ச தேவைக்காக அவற்றைச் சேமித்து வைப்பதன் மூலம், சூரிய ஒளி, பேட்டரி மற்றும் மின்கட்டமைப்பு ஆற்றல் ஓட்டங்களைத் தொடர்ச்சியாக ஒருங்கிணைக்கிறது.

ஒரு வணிக நிறுவனத்திற்கு, இதன் பொருளாதாரம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது. சூரிய மின் உற்பத்தி, மின் கட்டமைப்பிலிருந்து சில்லறை விலையில் வாங்குவதைத் தவிர்க்கிறது; அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) கடுமையான தேவைக் கட்டணங்களை நீக்குகிறது; மேலும், சேமிக்கப்பட்ட சூரிய ஒளியிலிருந்து வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு kWh-ம் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய கார்பன் தடத்தைக் கொண்டுள்ளது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் பலர், தங்கள் முழு அமைப்புச் செலவையும் ஐந்து முதல் ஏழு ஆண்டுகளில் திரும்பப் பெறுகிறார்கள்—அதன்பிறகு, மேலும் ஒரு பத்தாண்டுக்குத் தொடர்ந்து சேமிக்கிறார்கள். பொது இடங்களைப் பொறுத்தவரை, பசுமை ஆற்றல் மற்றும் அதிவேக மின்னேற்றத்தின் இந்த ஒருங்கிணைப்பு, உயர்தர பிராண்டுகளும் சுற்றுலாத் தலங்களும் சேவை செய்ய விரும்பும் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள ஓட்டுநர்களை ஈர்க்கும் ஒரு உண்மையான சந்தைப்படுத்தல் சொத்தாக மாறுகிறது.

கார்பன் சந்தைகளை நாடும் நிறுவனங்களுக்கு, இந்த அமைப்பு சரிபார்க்கக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் வரவுகளையும் உருவாக்குகிறது. குறைந்த கார்பன் எரிபொருள் தரநிலை (LCFS) அல்லது புதுப்பிக்கத்தக்க அடையாள எண் (RIN) திட்டங்களைக் கொண்ட அதிகார வரம்புகளில், சார்ஜர் மூலம் வழங்கப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை, ஆற்றல் சேமிப்புகளுக்கு மேலதிகமாகப் பணமாக்க முடியும். இந்தக் கூற்றுகளை உறுதிப்படுத்தத் தேவையான அளவீடு மற்றும் அறிக்கை தரவுகளை MIDA வழங்குகிறது, எனவே இந்த நிலைத்தன்மை குறித்த கூற்று நேரடியாக வருமான அறிக்கையில் பிரதிபலிக்கிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்:

• DC-இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு, சூரிய ஆற்றல் அறுவடையை அதிகப்படுத்துவதோடு, மாற்ற இழப்புகளையும் குறைக்கிறது.
• 200V–1000V வரம்பைக் கொண்ட 300kW சார்ஜிங் தளம், நகர கார்கள் முதல் 800V சொகுசு மின்சார வாகனங்கள் வரை அனைத்திற்கும் சேவை வழங்குகிறது.
• தேவைக்கட்டணத்தைத் தவிர்ப்பதன் மூலமும், உச்ச நேர பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலமும், ஒரு தளத்திற்கு ஆண்டுக்கு $5,000 முதல் $20,000 வரை இயக்குநர்களுக்குச் சேமிக்க முடியும்.
• இந்த அமைப்பு, முழுமையான தானியங்கி ஆற்றல் ஒழுங்குமுறையுடன், மின் கட்டமைப்புடன் இணைந்தோ, துண்டிக்கப்பட்டோ அல்லது கலப்பு முறையிலோ இயங்குகிறது.
• 10 வருட பேட்டரி உத்தரவாதம் மற்றும் மாடுலர் விரிவாக்க வசதி ஆகியவை இந்த முதலீட்டை நீண்ட காலத்திற்குப் பாதுகாக்கின்றன.

நீங்கள் ஒரு பெருநிறுவன ஆற்றல் சோலையையோ, ஒரு ரிசார்ட் சார்ஜிங் மையத்தையோ, அல்லது ஒரு தளவாடப் பசுமை வழித்தடத்தையோ கட்டினாலும், மிடா பவர் உங்கள் தளத்தைச் சுற்றியுள்ள சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை வடிவமைத்துத் தரும். உங்கள் இருப்பிடத்திற்கான சூரிய ஆற்றல் விளைச்சல் பகுப்பாய்வு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முதலீட்டு மீதான வருவாய் (ROI) மாதிரியைக் கோருவதற்கு, இன்றே www.midapower.com என்ற இணையதளத்தில் மிடா பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.