Нуқтаи пуркунии барқи баландсифати BESS 120 кВт/соат 522 кВт/соат Ҳалли нигоҳдории энергия бо батареяи литий-оҳан-фосфат
Нуқтаи пуркунии барқи баландсифати BESS 120 кВт/соат 522 кВт/соат Ҳалли нигоҳдории энергия бо батареяи литий-оҳан-фосфат
Шарҳи маҳсулот
Истгоҳи пуркунии барқи BESS бо қувваи баланди MIDA 120 кВт/соатро то 522 кВт/соат муттаҳид мекунад.литий оҳан фосфат(LiFePO4) бо модули пуркунии ҷараёни доимии баландсифат барои ташкили ҳалли мустаҳками нигоҳдории энергияи батарея. Ин истгоҳи пуркунии барқи BESS аз химияи LiFePO4 барои бехатарии баланд ва дарозумрӣ истифода мебарад ва дар айни замон қувваи таркиши қавӣ барои барномаҳои пуркунии зудро таъмин мекунад.
PCS-и дуҷониба ва EMS-и интеллектуалӣ имкон медиҳандриштарошии авҷгирифта, мувозинати сарборӣ ва ҳамгироии энергияи офтобӣ, ки ба операторон платформаи миқёспазири баландқудратро медиҳад, ки нигоҳдории энергия ва пуркунии босуръати EV-ро муттаҳид мекунад.
Бартариятҳои асосӣ
- Натиҷаи қувваи баланд– Аз BESS бо иқтидори 120 кВт/соат то 522 кВт/соат пуркунии доимии то 240 кВт-ро барои кори босуръат ва бо иқтидори баланд таъмин мекунад.
- Бехатарӣ ва дарозмӯҳлати LiFePO4– Ҳуҷайраҳои фосфати оҳани литий зиёда аз 6000 давраро бо устувории аълои гармӣ таъмин мекунанд.
- Риштани баланд ва мувозинат кардани сарборӣ– EMS хароҷоти талаботро кам мекунад ва иқтидори трансформаторро ҳифз мекунад.
- Иқтидори миқёспазир– Иқтидори батареяи модулӣ аз 120 кВт/соат то 522 кВт/соат барои мувофиқат ба ниёзҳои сайт мебошад.
- Омода барои офтоб– Нерӯгоҳҳои офтобии фотоэлектрикиро барои истеъмоли худии энергияи барқароршаванда ва сарфаи хароҷот муттаҳид мекунад.
- Пайвасти интеллектуалӣ– OCPP 1.6J / 2.0.1 ва EMS-и дурдаст имкон медиҳанд, ки идоракунӣ ва ташхиси мутамарказ анҷом дода шавад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Иқтидори батарея | 120 кВт/соат – 522 кВт/соат |
| Қувваи баромад | 240 кВт ҷараёни доимӣ |
| Навъи батарея | LiFePO4 (Литий оҳан фосфат) |
| Ҳуҷайра | LiFePO4 призматикии дараҷаи автомобилӣ |
| Шиддати система | Ҷараёни доимии 200В – 1000В |
| Пайвасткунак | CCS2 (CCS1 / NACS ихтиёрӣ) |
| Хунуккунӣ | Идоракунии гармии хунуккунии моеъ |
| Рейтинги муҳофизатӣ | IP54 / IP55 |
| Муошират | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Ҳарорати корӣ | -20°C то +55°C |
| Ҳаёти даврӣ | > 6000 давра |
| Сертификатсияҳо | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Сенарияҳои татбиқ
Ин истгоҳи пуркунии барқи BESS бо қувваи баланд барои минтақаҳои хидматрасонии шоҳроҳҳо, анборҳои паркҳо, марказҳои логистикӣ ва боғҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, ки пуркунии зуд ва бо иқтидори баландро талаб мекунанд, мувофиқ аст. Қувваи баланди он вақти дар ҳолати истодани мошинро кам мекунад.
Инчунин, истгоҳ шабакаи микрошабакаҳоро дастгирӣ мекунад.риштарошии авҷгирифтава нақшҳои ҳамгироии офтобӣ, буфер кардани энергия барои кам кардани хароҷот ва имкон додани пуркунии барқи баланд дар ҷойҳое, ки иқтидори шабака маҳдуд аст.
Афзалиятҳои пас аз фурӯш
MIDA кафолати ҳамаҷониба, дастгирии қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ ва ташхиси EMS-и дурдастро пешниҳод мекунад, ки самаранокии пуркунии барқи баланд ва саломатии батареяро пайваста назорат мекунанд. Навсозиҳои дурдаст мантиқи идоракуниро оптимизатсия мекунанд.
Бо таҷрибаи беш аз даҳсола дар нигоҳдории энергияи LiFePO4 ва пуркунии барқи электромобил, MIDA фармоишдиҳии OEM/ODM, дастгирии ба истифодадиҳӣ ва хидматрасонии давраи ҳаёти ҷаҳониро пешниҳод мекунад.
Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи MIDA
Таҷҳизоти пуркунии барқи баландсифати марбут ба MIDA-ро омӯзед:Истгоҳи пуркунии энергияи офтобии BESS бо қувваи ҳамгирошудаи 120 кВт/соат 522 кВт/соат қулла, Истгоҳи пуркунии барқи BESS барои ҳама гуна обу ҳаво 120 кВт/соат 522 кВт/соат дар берун, Идоракунии интеллектуалии BESS истгоҳи пуркунии барқ 120 кВт/соат 522 кВт/соат бо, Истгоҳи пешрафтаи ҳамаҷониба дар як BESS 261kWh 522kWh.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)
Истгоҳи пуркунии барқи DC-и ҳамгирошудаи BESS чист?
Истгоҳи пуркунии барқи доимии BESS (Системаи нигоҳдории энергияи батарея) пуркунандаи зудро бо нигоҳдории батареяи литийи дарунсохт муттаҳид мекунад. Батарея энергияро аз шабака ё офтоб ҷамъ мекунад, аз ин рӯ, истгоҳ метавонад ҳатто дар ҷойҳое, ки пайвасти шабака маҳдуд аст, қувваи пуркунии баландро таъмин кунад.
Чӣ тавр риштарошии баланд хароҷоти пуркуниро кам мекунад?
BESS батареяи дохилии худро дар давраҳои ғайриавҷ ва пасти нарх пур мекунад ва онро дар авҷи талабот холӣ мекунад. Ин стратегияи кам кардани авҷ хароҷоти гаронбаҳои талаботро коҳиш медиҳад ва ба истгоҳ имкон медиҳад, ки нисбат ба пайвасти шабакавӣ нерӯи бештар истеҳсол кунад.
Оё истгоҳи пуркунии анбор метавонад бо энергияи офтобӣ ва берун аз шабака кор кунад?
Бале. Моделҳои Solar-BESS ва микрошабака вуруди фотоэлектрикиро бо нигоҳдории батарея барои фаъолияти берун аз шабака ё маҳдуд дар шабака муттаҳид мекунанд, ки барои анборҳои дурдаст, марказҳои флот ва маконҳое, ки интизори навсозии шабака мебошанд, беҳтарин аст.
Иқтидори нигоҳдорӣ чист ва он чӣ гуна танзим карда мешавад?
Иқтидори нигоҳдорӣ модулӣ буда, ба профили сарбории макон (масалан, 215 кВт/соат ва болотар) танзим карда шудааст. MIDA андозаи батарея, PCS ва қувваи пуркунандаи барқро якҷоя муайян мекунад, то система ба интиқоли ҳаррӯзаи энергия ва ҳадафҳои қувва дар авҷи худ мувофиқат кунад.
Пуркунандаи BESS кадом протоколҳои идоракуниро дастгирӣ мекунад?
Пуркунандаи барқи BESS DC аз OCPP 2.0.1 барои идоракунии пуркунӣ ва инчунин системаи идоракунии энергия барои нигоҳдорӣ, ҳамоҳангсозии энергияи офтобӣ ва шабака, вокуниш ба талабот ва мониторинги фосилавӣ пуштибонӣ мекунад.
Системаи BESS кадом кафолат ва дастгирӣ дорад?
MIDA кафолати пурраро барои пуркунандаи барқ ва системаи нигоҳдорӣ, қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ, ташхиси дурдаст ва дастгирии техникии давраи ҳаёт пешниҳод мекунад ва сармоягузорӣ дар тамоми ҷойгиркунӣ ҳифз карда мешавад.
Ҷустуҷӯҳои марбут: Истгоҳи пуркунии барқи BESS бо қувваи баланд 120 кВт/соат 522 кВт/соат литий, истгоҳи пуркунии зуди DC, таҷҳизоти пуркунии барқи EV, истеҳсолкунандаи OCPP EVSE.
Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV





