Cáp sạc DC CCS 2 Gun 500A HPC 500kW CCS2 làm mát bằng chất lỏng cho xe điện.

Hệ thống sạc kết hợp (CCS) là một tiêu chuẩn để sạc xe điện sử dụng đầu nối HPC CCS2 350A, 400A, 500A để cung cấp điện. Đầu nối HPC CCS loại 2 có thêm hai tiếp điểm dòng điện một chiều (DC) để cho phép sạc nhanh DC công suất cao. Và đầu sạc HPC CCS2 chủ yếu được sử dụng ở thị trường châu Âu.

Người mẫu:MIDA-CCS2-EV500P

Điện áp định mức:Điện áp một chiều 1000V

Dòng điện định mức:400A/500A

Sự tăng nhiệt độ danh nghĩa: <50K

Mức độ bảo vệ:Chống nước IP55

Điện áp chịu đựng:2000V

Nhiệt độ hoạt động:-30°C ~ +50°C

Tiêu chuẩn:EN 62196-1/ EN 62196-3

Giấy chứng nhận:Đạt chứng nhận CE, TUV.

Cuộc điều tra WhatsApp Skype E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Giới thiệu sản phẩm

Giới thiệu về cáp sạc CCS2 400A và 500A
Nguyên lý hoạt động của cáp sạc CCS2 500A làm mát bằng chất lỏng nằm ở hệ thống làm mát bằng chất lỏng của nó. Đây là cáp sạc CCS2 1000V DC 500A làm mát bằng chất lỏng, phù hợp cho việc sạc công suất cao của xe điện.

Hướng dẫn sử dụng cáp sạc làm mát bằng chất lỏng 500A CCS2?
Để sử dụng cáp sạc làm mát bằng chất lỏng 500A CCS2, trước tiên hãy đảm bảo rằng hệ thống làm mát bằng chất lỏng của cáp sạc đã được kết nối với thiết bị làm mát chuyên dụng của trạm sạc. Sau đó, tháo nắp bảo vệ của cổng CCS2 trên xe và cắm chắc chắn đầu nối của cáp sạc CCS2.

Trước khi chúng ta bắt đầu
Thiết bị kiểm định:Kiểm tra xem cáp sạc và cổng sạc của xe có tuân thủ tiêu chuẩn 500A CCS2 và không bị tắc nghẽn bởi rác thải hay không.
Kết nối hệ thống làm mát:Cáp sạc làm mát bằng chất lỏng có kênh dẫn tuần hoàn riêng và phải được kết nối với thiết bị làm mát (thường sử dụng bơm), là một phần không thể thiếu của hệ thống trạm sạc. Hãy đảm bảo rằng đầu nối chất lỏng được kết nối đúng cách và kín để tránh rò rỉ và đảm bảo tản nhiệt hiệu quả.
Xác định vị trí cảng của xe bạn:Hãy tìm cổng CCS2 trên xe điện của bạn. Đây là cổng kết hợp bao gồm cả giao diện sạc AC và DC, trong đó giao diện DC là hai chân lớn ở phía dưới.

Phích cắm EV CCS2 1400A, 500A, 600A. Được sử dụng trong sạc nhanh DC và tuân thủ tiêu chuẩn IEC 62196-3 (EN 62196-3).

2,Hệ thống sạc kết hợp (CCS) dựa trên các tiêu chuẩn mở và phổ quát dành cho xe điện. Phích cắm CCS Loại 2 400A 500A 600A của chúng tôi được sử dụng để sạc dòng điện một chiều với công suất tối đa 350 kW. Phích cắm HPC CCS2 Gun EV 400A 500A 600A chất lượng cao, tương thích phổ biến, được thiết kế cho hơn 10000 chu kỳ sạc.

Đầu cắm sạc xe điện HPC CCS2 3400A 500A 600A tích hợp cảm biến nhiệt độ (2 chiếc PT1000) để theo dõi sự thay đổi nhiệt độ tại các tiếp điểm nguồn (giữa các cực DC+ và DC-). Tương thích phổ biến, đầu cắm HPC CCS2 chất lượng cao 400A 500A 600A được thiết kế cho hơn 10000 chu kỳ sạc. Đầu nối CCS2 được phát triển và sản xuất theo tiêu chuẩn ô tô IATF 16949 và tiêu chuẩn ISO 9001. Đầu cắm HPC CCS2 400A, phích cắm HPC CCS2 500A, phích cắm CCS2 600A, đầu nối HPC CCS2 500A

Tính năng sản phẩm

Ổ cắm HPC CCS2 1500A 600A rất tiện lợi để sạc cho xe hybrid cắm điện (PHEV) và xe điện.

Thiết kế súng sạc CCS 2 2400A 500A 600A để sử dụng trong các ứng dụng Hệ thống Sạc Kết hợp. Sử dụng các tiếp điểm mạ bạc độc quyền cho độ bền lâu dài. Hỗ trợ tiêu chuẩn sạc AC & DC 375A CCS Loại 2 của Châu Âu, Châu Á, Úc và ngày càng mở rộng sang các tiêu chuẩn toàn cầu.

3,Súng hàn HPC CCS2 làm mát bằng khí và làm mát bằng chất lỏng, đầu nối CCS2 500A, phích cắm CCS Combo 2 400A, phích cắm HPC CCS2 EV 500A

4. Bộ làm mát bằng chất lỏng CCS Combo 2 phích cắm 400A 500A HPC CCS2 Đầu nối súng sạc nhanh DC công suất cao CCS2 kèm cáp EV.

Thông số kỹ thuật

Đặc trưng	1. Đáp ứng tiêu chuẩn 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im
	2. Ngoại hình gọn nhẹ, hỗ trợ lắp đặt phía sau
	3. Chuẩn bảo vệ mặt sau IP55
	4. Công suất sạc tối đa: 400kW/500kW
	5. Công suất sạc tối đa AC: 45,36kW
Tính chất cơ học	1. Tuổi thọ cơ học: cắm/rút không tải > 10000 lần
Tính chất cơ học	2. Tác động của lực bên ngoài: có thể chịu được va đập khi rơi từ độ cao 1m và lực cán của xe 2 tấn.
Hiệu suất điện	1. Đầu vào DC: 400A/500A/600A 1000V DC tối đa
	2. Điện áp đầu vào AC: 16A 32A 63A 240/415V AC tối đa
	3. Điện trở cách điện: >2000MΩ (DC1000V)
	4. Độ tăng nhiệt độ đầu cuối: <50K
	5. Điện áp chịu đựng: 3200V
	6. Điện trở tiếp xúc: Tối đa 0,5mΩ
Vật liệu ứng dụng	1. Chất liệu vỏ: Nhựa nhiệt dẻo, chống cháy theo tiêu chuẩn UL94 V-0
Vật liệu ứng dụng	2. Chốt: Hợp kim đồng, bạc + nhựa nhiệt dẻo ở phía trên.
Hiệu suất môi trường	1. Nhiệt độ hoạt động: -30°C~+50°C

Hình ảnh sản phẩm

Đặc điểm của cáp sạc xe điện CCS2 dạng súng

Thiết kế vật lý

Đầu nối sạc xe điện CCS2 200A 250A 300A tuân thủ tiêu chuẩn IEC62196. Đầu nối này tương thích với cả sạc AC và DC. Mỗi chế độ sử dụng các chân cắm riêng biệt.

Công nghệ hàn siêu âm

Công nghệ này có thể làm cho điện trở của xe điện tiến gần đến 0 trong quá trình sạc và giảm hiện tượng quá nhiệt trong quá trình sạc DC của xe điện.

Điện áp định mức

Đầu nối CCS2 250A, 300A, 350A có thể được sử dụng để sạc xe điện nhanh chóng, nhờ vào điện áp tối đa 1.000 volt DC. Đây là lựa chọn lý tưởng cho bất cứ ai muốn sạc xe điện của mình một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đầu nối CCS2, với điện áp định mức cao, là lựa chọn lý tưởng để sạc xe điện.

Tính năng an toàn

Đầu nối CCS2 250A 375A 350A có một số tính năng an toàn giúp bảo vệ chống lại các nguy cơ tiềm ẩn như quá áp và quá dòng. Các tính năng này bao gồm bảo vệ ngắn mạch, phát hiện lỗi nối đất và giám sát nhiệt độ.

Đảm bảo chất lượng

Bộ sạc xe điện MIDA CCS 2 có thể chịu được hơn 10.000 lần cắm và rút. Đảm bảo an toàn nguồn điện lâu dài, chắc chắn, bền bỉ và chống mài mòn. Giảm chi phí vận hành và bảo trì cho các doanh nghiệp sạc xe điện.

OEM & ODM

Súng bắn đinh 250A 300A 350A CCS 2 hỗ trợ tùy chỉnh LOGO đơn giản và cũng hỗ trợ tùy chỉnh toàn bộ chức năng và hình thức. Có đội ngũ bán hàng và kỹ thuật viên chuyên nghiệp hỗ trợ. Mở ra con đường đại lý thương hiệu cho bạn.

Công suất định mức cao

Phích cắm MIDA 200A 250A CCS2 được thiết kế để xử lý dòng điện cao, cung cấp công suất vượt trội 300A, 350A, 400A và 500A với chuẩn kết nối CCS 2. Khả năng vượt trội này đảm bảo tốc độ sạc DC cực nhanh, giảm đáng kể thời gian chờ đợi tại các trạm sạc.

Tính linh hoạt và khả năng tương thích

Phích cắm CCS2 250A 300A tương thích với tất cả các mẫu xe điện CCS2 hiện có trên thị trường. Cho dù bạn sở hữu một chiếc xe điện nhỏ gọn, một chiếc SUV điện mạnh mẽ, một chiếc xe tải hạng nặng, một chiếc xe buýt hay một chiếc xe điện thương mại, phích cắm CCS2 300A 350A của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh DC của bạn.

Các tính năng an toàn được nâng cao

Công nghệ hàn siêu âm được sử dụng giữa đầu nối dẫn điện và cáp, điện trở tiếp xúc gần bằng không, nhiệt độ tăng thấp hơn trong quá trình sử dụng và đồng thời tuổi thọ của sản phẩm được kéo dài. Ngoài ra, cảm biến nhiệt độ tích hợp giúp quá trình sạc an toàn hơn.

Trước: Cáp sạc HPC CCS2 500A dành cho trạm sạc DC 500kW.

Kế tiếp: Cáp sạc công suất cao DC1000V 500A CCS 2 HPC CCS2 với hệ thống làm mát bằng chất lỏng