V2H Ṣaja Ibusọ Ọkọ To Home Bidirectional Ngba agbara CHAdeMO Nissan bunkun
Bii o ṣe le Lo Ibusọ Gbigba agbara V2H kan
Lati lo aIbudo gbigba agbara V2H (Ọkọ-si-Ile)., o nilo ọkọ ti o ni ibamu ati eto gbigba agbara bidirectional pẹlu mita ti o somọ ati iyipada gbigbe. Lati lo, pulọọgi ọkọ rẹ sinu ibudo gbigba agbara V2H, eyiti o pin ni oye pẹlu agbara si ọkọ, ile rẹ, tabi mejeeji. Lakoko ijakadi agbara, eto naa ya ararẹ kuro ninu akoj ati lo batiri ọkọ lati fi agbara si ile tabi ile rẹ.
Ọkọ-si-Ile (V2H)
V2H n tọka si lilo awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu awọn agbara gbigba agbara bidirectional lati fi agbara ile tabi ile lakoko ijade agbara tabi pajawiri. Batiri ọkọ n ṣiṣẹ bi orisun agbara afẹyinti, n pese agbara si ile ati eto titi agbara akoj yoo fi pada.
Imọ-ẹrọ V2H n jẹ ki awọn oniwun ọkọ ina mọnamọna ṣepọ awọn ọkọ wọn sinu eto iṣakoso agbara ile wọn, imudara agbara agbara ati imudara ara ẹni.
Bii o ṣe le Lo Eto V2H kan
Rii daju pe iṣeto rẹ jẹ ibaramu:O gbọdọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ina-ibaramu V2H, ṣaja bidirectional, ati mita agbara ti a fi sori ẹrọ ni igbimọ itanna ile rẹ. Iyipada gbigbe laifọwọyi tun nilo lati mu agbara afẹyinti ṣiṣẹ.
So ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pọ:Pulọọgi ṣaja sinu ọkọ ina mọnamọna rẹ. Eto naa jẹ apẹrẹ lati ṣakoso ṣiṣan agbara laifọwọyi, nitorinaa ko si awọn igbesẹ pataki ti o nilo ju fifi sinu rẹ.
Ṣakoso Sisan Agbara:Eto naa yoo ṣe atẹle awọn iwulo agbara ile rẹ ati, da lori awọn iwulo ati akoko ti ọjọ, lo batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati fi agbara si ile tabi gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Mu Agbara Afẹyinti ṣiṣẹ (nigba ijade agbara):Yipada gbigbe yoo ṣe awari ijade akoj ati ge asopọ ile rẹ lati akoj, gbigba eto V2H lati fi agbara si ile rẹ nipa lilo batiri ọkọ ina.
Eto Iṣakoso:O le lo ohun elo alagbeka kan lati ṣe atẹle ṣiṣan agbara, ṣeto awọn ayanfẹ fun ṣiṣe agbara ọkọ ayọkẹlẹ, ati gba awọn iwifunni.
| Aami ọkọ ayọkẹlẹ | Awoṣe | Atilẹyin |
| Nissan | Ewe (21khh) | Bẹẹni |
| E-NV200(21 khh) | Bẹẹni | |
| Evalia(21khh) | Bẹẹni | |
| Mitsubishi | Odelander (10 kwh) | Bẹẹni |
| Imiev/C-Zero/ION(14.7kwh) | Bẹẹni | |
| Toyota | Mirai (26khh) | Bẹẹni |
| Honda | Dada (18kh) | Bẹẹni |
| 4KW agbara Rating | 200-420Vdc igbewọle | 200-240Vac o wu |
| Up to 99% ṣiṣe | Amunawa ti ya sọtọ | Ti won won 20Amax |
| Iboju ifọwọkan awọn ẹya ibojuwo agbara data-akoko gidi KW ati awọn iyaworan amp, ipo idiyele batiri EV. CE ati Iwe-ẹri ROHS, a jẹ ọmọ ẹgbẹ ti Ẹgbẹ CHAdeMO. | ||
| nput Foliteji ibiti o | 200-420Vdc |
| Iwọn agbara | 0-500VA(4KW) |
| Iwọn lọwọlọwọ (DC) | 0-20A |
| Ibiti o wa lọwọlọwọ (Apasẹ AC) | 0-20A |
| Iṣiṣẹ (ti o pọju) | 95% |
| Idaabobo | |
| Wọle OCP OCP | Foliteji & Ferese Igbohunsafẹfẹ, (DC Abẹrẹ TBD) (fiusi ita) |
| Lori iwọn otutu | 70 °C ni akọkọ Heatsink. Iwajade Agbara derating ni> 50°C otutu |
| Ipinya Monitor Device | Ge asopọ @ <500kD |
| Gbogboogbo | |
| Kilasi Idaabobo (ipinya) | Class1 Amunawa oniru |
| Itutu agbaiye | Fan tutu |
| IP Idaabobo kilasi | IP20 |
| Ṣiṣẹ (ibi ipamọ) Temp.& Humi. | 20 ~ 50°C, 90% Ti kii ṣe isunmọ |
| Dimension&WeightLifetime(MTBF) | 560X223X604mm, 25.35kg>100,000 wakati @ 25°C (Apẹrẹ lati pade <0.1%/ọdun) |
| Aabo & EMC CE | |
| Aabo | EN60950 |
| Ijadejade(Ile-iṣẹ) | EN55011, kilasi A (iyan B) |
| Ajesara(Ile-iṣẹ) | EN61000-4-2, EN61000-4-3,EN61000-4-4,EN6100D-4-5,EN61 ODO-4-6,EN61000-4-11 |
1) akoko atilẹyin ọja: 12 osu.
2) Iṣowo-idaniloju rira: ṣe iṣeduro ailewu nipasẹ Alibaba, laibikita owo, didara tabi iṣẹ, gbogbo wa ni iṣeduro!
3) Iṣẹ ṣaaju tita: awọn imọran ọjọgbọn fun yiyan ṣeto monomono, awọn atunto, fifi sori ẹrọ, iye idoko-owo ati bẹbẹ lọ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa ohun ti o fẹ. Ko si ra lati wa tabi ko.
5) Iṣẹ lẹhin tita: awọn ilana ọfẹ fun fifi sori ẹrọ, ibon yiyan wahala ati be be lo Awọn ẹya ọfẹ wa laarin akoko atilẹyin ọja.
4) Iṣẹ iṣelọpọ: tọju ipasẹ fun ilọsiwaju ti iṣelọpọ, iwọ yoo mọ bi wọn ṣe ṣe iṣelọpọ.
6) Ṣe atilẹyin apẹrẹ ti adani, apẹẹrẹ ati iṣakojọpọ gẹgẹbi awọn ibeere alabara.
Ṣaja EV to ṣee gbe
Ile EV Wallbox
DC Ṣaja Station
Module gbigba agbara EV
NACS & CCS1 & CCS2
EV Awọn ẹya ẹrọ
















