20kw 30kw 40kw GS-laaier EV-kragmodulemodel

20kw 30kw 40kw GS-laaier EV-kragmodulemodel

BEG1K0110G GS EV-laaimodule
BEG1K075G GS EV-laaiermodule
BEC75025 Tweerigting GS GS Kragmodule
BEG1K075G Tweerigting-WS-GS-kragomskakelaar
LRG1K0100G AC DC EV-laaier kragmodule
CEG1K0100G GS GS Kraglaaimodule

Die kragmodulebedryf het baie handelsmerke, en die laaimodulebedryf is hoogs gekonsentreerd.
Die top vyf plaaslike markaandeelvervaardigers is INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA en ZTC, met 'n CR5 van 69,4%. Onder hulle het infypower se aandeel gestyg van 11% in 2017 tot 34,9% in 2020, wat eerste in die bedryf is.

Mense se vereistes vir die reikafstand van nuwe energievoertuie het toegeneem, en die laaityd is verkort, dus moet die laaikrag van laaipale verbeter word. Tans bereik die uitsetkrag van GS-pale 'n maksimum van 600 kW. Die voortdurende toename in die krag van GS-laaipale sal onvermydelik lei tot 'n toename in die krag van kragmodules. Die uitsetkrag van hoofstroomkragmodules in die huidige mark is 20 kW en 30 kW. Baie vervaardigers het 40 kW-modules bekendgestel, en sommige vervaardigers het belê in die navorsing en ontwikkeling van 50 kW en 60 kW hoëkragmodules.

Soos die krag van kragmodules toeneem, bly die kragdigtheid toeneem
Te oordeel aan die huidige hoogste kragdigtheid wat deur 30KW-modules van verskillende vervaardigers bereik word, is Huawei se kragmodule ver voor in kragdigtheid en bereik 58.6W/in3. Tans kan die kragdigtheid van Youyou Green Energy se 20/30KW-laaimodule 45W/in3 bereik, wat hoër is as dié in 2017. 32.8W/in3 (15kW) het met 37% toegeneem.

Die tegnologie word geleidelik volwasse, die markskaal brei uit, en die prys van kragmodules bly daal.
Die toekomstige ontwikkeling van die kragmodulemark hou nou verband met die behoeftes van die nuwe energievoertuie en laaipaalbedrywe. Met die kragtige popularisering van nuwe energievoertuie en die opkomende tendens van die land se nuwe infrastruktuur, word verwag dat die prestasie van kragmodulevervaardigers wat reeds 'n plek in die mark beklee het, sal toeneem. Gaan een vlak op.

Namate laaipaaltegnologie geleidelik volwasse word en markvraag uitbrei, het China se laaipaalmarkpryse die afgelope paar jaar 'n algehele afwaartse neiging getoon. Die gemiddelde prys van openbare laaipale het gedaal van 61 500 yuan/stuk in 2016 tot 51 100 yuan in 2020. Gevolglik het die prys van GS-laaipaalkragmodules ook aansienlik gedaal. Die rede vir die daling in kragmodulepryse word ook beïnvloed deur die toepassing van SiC-kragtoestelle. Die gebruik van SiC-kragtoestelle sal die aantal halfgeleiertoestelle wat gebruik word, verminder, en die uitsetkrag van die kragmodule sal verbeter word. Dan sal die prys per watt van die module verminder word.