Vinnige 40kw 60kw 80kw Pilartipe GS EV-laaistasie Kommersiële vloergemonteerde laai-oplossing

Vinnige 40kw 60kw 80kw Pilartipe GS EV-laaistasie Kommersiële vloergemonteerde laai-oplossing

Die MIDA Rapid 40kw 60kw 80kw Pilartipe GS EV-laaistasie kommersiële vloergemonteerde laai-oplossing is 'n CE-gesertifiseerde, pilartipe GS-snellaaistasie wat ontwerp is vir openbare, kommersiële en vloot-EV-laai. Hierdie vlak 3 GS EV-laaier bied kiesbare 40kW, 60kW en 80kW-uitset vanaf 'n kompakte muurgemonteerde of vloergemonteerde staankolomliggaam, en lewer betroubare hoëkrag-laai met CCS2-verbindings, OCPP-slimbestuur en volle veiligheidsbeskerming vir deurlopende, hoëverkeer-werking.

Kernvoordele

• Kiesbare 40kW / 60kW / 80kW Krag– een pilartipe platform skaal na elke terrein se verkeer en netwerkkapasiteit.
• Vinnige vlak 3 GS-laai– omseil die ingeboude laaier vir baie korter laaitye as WS-muurbokse.
• CCS2 & Multi-Standaard– CCS2 as standaard, met CCS1, GB/T, CHAdeMO en NACS beskikbaar per mark; dubbelgeweermodelle word ondersteun.
• Slim en Verbonde– OCPP 1.6J/2.0.1 met RFID-, kredietkaart- en app-betaling vir kommersiële laaipuntoperateurs.
• Buitelug-gegradeer en veilig– IP54/IP65, -30 C tot +55 C, met volle elektriese beskerming en intelligente verkoeling.

Produkhoogtepunte

Buigsame 40kW-80kW kragopsies

Kies 40kW, 60kW of 80kW-uitset vanaf 'n enkele pilartipe platform. Hierdie skaalbare GS-snellaaistasie laat operateurs toe om elke perseel se verkeer en netwerkkapasiteit te pas, en standaardiseer op een muurgemonteerde hardewarefamilie terwyl die laaispoed per ligging aangepas word.

Gebou vir veeleisende kommersiële diens

Met 'n IP54-omhulsel (IP65 opsioneel), 'n bedryfsbereik van -30 °C tot +55 °C en intelligente geforseerde lugverkoeling, werk hierdie staande kolom-GS EV-laaier betroubaar in buiteparkeerterreine, vulstasies en openbare laaipunte langs die sypaadjie, 24 uur per dag.

Slim, genetwerk en betaalbaar

Die kommersiële EV-laaipaal, wat OCPP 1.6J (opgradeerbaar na 2.0.1) gebruik, koppel aan derdeparty-laaibestuursplatforms, RFID-kaarte, kredietkaartterminale en mobiele toepassing-betalings, wat laaipuntoperateurs volle afstandbeheer en fakturering gee.

Veiligheid, Nakoming en Lang Diensleeftyd

CE-gesertifiseerd met oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en stuwingsbeskerming, beskerm die vloergemonteerde GS-snellader voertuie en gebruikers. Modulêre ontwerp en afstand-wolkdiagnostiek hou bedryfstyd hoog en onderhoud eenvoudig.

Produkspesifikasies

Toepassingscenario's

Hierdie 40kW-80kW pilartipe GS EV-laaistasie is ideaal vir openbare parkeerterreine, kleinhandel- en inkopiesentrums, werkplek- en bestemmingslaai, vulstasies, vlootdepots en laaipunte langs die pad. Die skaalbare kragklasse en kompakte muurgemonteerde voetspoor laat kommersiële operateurs toe om konsekwente hardeware oor baie terreine te ontplooi terwyl laaispoed by die vraag pasgemaak word, wat deurset en inkomste per laaibaai maksimeer.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie vir elke GS-snellaaistapel. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ervaring in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing van handelsmerk, kragkonfigurasie, verbindings en streeksertifisering.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoë-krag EV-laaitoerusting van MIDA:480 kW 600 kW 1 MW Vloeistofverkoelde MCS Hiperlaaier GS, 400kW 480kW 640kW Vloeistofverkoelde GS Ultrasnelle, MIDA 120kW 150kW GS-laaistasie CCS2 Dubbel, MIDA 90kW 180kW 300kW GS Vinnige Lader DIN.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n 40kW, 60kW en 80kW muurgemonteerde GS-snellaaier?

Die 40kW, 60kW en 80kW-graderings verwys na die maksimum GS-krag wat die muurgemonteerde laaipaal aan die voertuig lewer. 'n 40kW-eenheid is geskik vir bestemmings- en ligte kommersiële terreine, 60kW balanseer spoed en geïnstalleerde koste vir kleinhandel- en werkplekparkering, terwyl 80kW die vinnigste ommeswaai bied vir besige openbare en vlootillings. Al drie deel dieselfde kompakte muurgemonteerde of staankolombak, sodat operateurs hardeware kan standaardiseer en eenvoudig die kragklas kan kies wat ooreenstem met elke terrein se verkeer en netwerkkapasiteit.

Hoe lank neem dit vir 'n 40kW-80kW muurgemonteerde GS-laaistasie om 'n EV te laai?

Laaityd hang af van die kragklas en die voertuigbattery. As 'n riglyn kan 'n 80kW GS-snellaaier ongeveer 100 km se reikafstand in ongeveer 15-20 minute vir 'n versoenbare motor byvoeg, 'n 60kW-eenheid in ongeveer 20-30 minute, en 'n 40kW-eenheid in ongeveer 30-45 minute. Omdat hierdie Vlak 3 GS-laaiers is wat die ingeboude laaier omseil, is hulle baie vinniger as WS-muurbokse en ideaal vir kommersiële laaipuntoperateurs.

Watter konnektors en protokolle ondersteun die muurgemonteerde GS-laaipale?

Die pilartipe GS EV-laaistasies ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, GB/T, CHAdeMO en NACS beskikbaar per mark. Netwerkwerk gebruik OCPP 1.6J, opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat die laaier integreer met derdeparty-laaibestuursplatforms, RFID-verifikasie, kredietkaart- en toepassinggebaseerde betaling, en dinamiese lasbestuur.

Is die 40kW-80kW GS-laaiers geskik vir kommersiële installasie buite?

Ja. Die vloergemonteerde staankolom- en muurgemonteerde GS-snellaaiers het IP54 (IP65 opsioneel) indringingsbeskerming en 'n wye -30 C tot +55 C bedryfsbereik, sodat hulle betroubaar presteer in buiteparkeerterreine, vulstasies en sypaadjieterreine. Intelligente geforseerde lugverkoeling, oorspanning, oorstroom, oortemperatuur, lekkasie- en stuwingsbeskerming hou die kommersiële EV-laaipaal veilig in deurlopende openbare diens.

Hoe pas 'n PV GS-GS sonlaaipaal met 'n 40kW-80kW muurgemonteerde GS-laaier?

'n FV GS-GS-module neem GS-krag direk vanaf 'n sonkragopstelling en voer dit na die EV deur 'n enkele GS-GS-omskakelingsfase, wat die dubbele WS/GS-verliese van konvensionele laai vermy. Gekombineer met 'n 40kW-80kW muurgemonteerde GS-laaistasie, maksimeer dit sonkrag-selfverbruik op die perseel en verlaag die koste van elke kWh wat gelewer word, wat ideaal is vir kommersiële parkeerterreine en groen-energie-laaiprojekte.

Kan die sonkrag-GS-GS-laaistasie van die kragnet af werk?

Ja. Af-netwerk- en hibriede konfigurasies kombineer PV-inset met opsionele batteryberging, sodat die GS-snellaaier afgeleë terreine en vlote met swak of geen netwerkverbinding kan bedien, en naatloos tussen sonkrag, berging en netwerk kan oorskakel waar beskikbaar.

Verwante soektogte: Vinnige 40kw 60kw 80kw Pilartipe, 40kW 60kW 80kW GS-vinnige laaistasie, muurgemonteerde GS EV-laaier, kommersiële pilaarlaaipaal, OCPP EVSE-vervaardiger.