وحدة شاحن EV بقدرة 20 كيلو وات، وضع إدخال مزدوج للتيار المتردد والتيار المستمر، وحدة طاقة شحن EV
التكنولوجيا المتقدمة
تدعم هذه الوحدة وضع الإدخال المزدوج للتيار المتردد والتيار المستمر، والذي يجمع بين شحن البطارية عبر الشبكة الكهربائية وشحن السيارة عبر البطارية. وفي الوقت نفسه، تلبي متطلبات حجم الوحدات الثلاث الموحدة لشبكة الكهرباء الحكومية.
كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة
نطاق واسع من الطاقة الثابتة للإخراج
استهلاك طاقة احتياطي منخفض للغاية
درجة حرارة تشغيل واسعة للغاية
نطاق جهد الإخراج واسع للغاية
متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية
نطاق إخراج واسع للغاية 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.
● متوافق مع منصة 200 فولت - 800 فولت الحالية ويوفر شحنًا كاملاً للطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت مما يمكنه من تجنب الاستثمار في ترقية بناء شاحن EV عالي الجهد.
● دعم CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T ونظام تخزين الطاقة.
● مواكبة الاتجاه المستقبلي لشحن المركبات الكهربائية بجهد عالي، المتوافق مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
التحكم الذكي من أجل السلامة والأمان
شحن موثوق
تحديد
| وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلو وات (مدخلان) | ||
| رقم الموديل | MD100020TEU | |
| مدخل التيار المتردد | تقييم الإدخال | الجهد المقدر 380 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور (بدون خط مركزي)، نطاق التشغيل 274-487 فولت تيار متردد |
| اتصال مدخل التيار المتردد | 3 لتر + التربية البدنية | |
| تردد الإدخال | 50/60±5 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| حماية من الجهد الزائد للمدخلات | 490±10فولت | |
| حماية من انخفاض جهد الإدخال | 270±10فولت | |
| مخرج التيار المستمر | طاقة الخرج المقدرة | 20 كيلو واط |
| نطاق جهد الخرج | 50-1000 فولت تيار مستمر | |
| نطاق تيار الإخراج | 0.5-67 أمبير | |
| نطاق القدرة الثابتة للإخراج | عندما يكون جهد الخرج 300-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج 20 كيلو وات ثابتة | |
| كفاءة الذروة | ≥ 96% | |
| وقت البدء الناعم | 3-8 ثوانٍ | |
| حماية من ماس كهربائي | حماية التراجع الذاتي | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| تشوه التوافق الكلي | ≤5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% | |
| اختلال التوازن الحالي في المشاركة | ≤±5% | |
| عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (°م) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، تخفيض التصنيف من 55 درجة مئوية |
| رطوبة (٪) | ≤95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
| الارتفاع (م) | ≤2000 متر، انخفاض التصنيف فوق 2000 متر | |
| طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
| ميكانيكي | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | أقل من 10 واط |
| بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح | |
| أبعاد الوحدة | 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع) | |
| الوزن (كجم) | ≤ 13 كجم | |
| حماية | حماية الإدخال | OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، حماية من زيادة التيار |
| حماية الإخراج | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
| العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة | |
| أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
| أمان | CE، TUV | |
الميزات الأساسية
وحدة الشاحن هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (الأكوام)، وتُحوّل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشاحن تيارًا ثلاثي الطور، ثم تُخرج جهد تيار مستمر يتراوح بين 150 و1000 فولت، مع إمكانية تعديل خرج التيار المستمر لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من البطاريات.
وحدة الشاحن مزودة بوظيفة الاختبار الذاتي عند التشغيل (POST)، وحماية من ارتفاع/انخفاض جهد دخل التيار المتردد أو المستمر، وحماية من ارتفاع جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بالتوازي بخزانة طاقة واحدة، ونضمن أن شواحننا متعددة الاستخدامات للسيارات الكهربائية تتميز بموثوقية عالية، وسهولة الاستخدام، وفعالية عالية، وقلة الحاجة إلى الصيانة.
المزايا
خيارات متعددة
طاقة عالية تصل إلى 20 كيلو وات
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة العامة
- الدفاعات ضد الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- متوسط الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة
آمن ومضمون
نطاق واسع لجهد الإدخال 270~480 فولت تيار متردد
نطاق واسع لدرجة حرارة العمل -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع نوم فريد من نوعه، طاقة أقل من 2 وات
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
الوضع المتوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
يمكن استخدام وحدات الشاحن في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.
ملحوظة: لا تنطبق وحدة الشاحن على الشواحن الموجودة على متن السيارة (داخل السيارات).
شاحن السيارة الكهربائية المحمول
صندوق حائط السيارة الكهربائية المنزلية
محطة شحن التيار المستمر
وحدة شحن السيارات الكهربائية
NACS&CCS1&CCS2
ملحقات السيارات الكهربائية










