أعلنت شركة ChargePoint، الرائدة في توفير حلول شحن المركبات الكهربائية، وشركة Eaton، الرائدة في إدارة الطاقة الذكية، في 28 أغسطس عن إطلاق بنية شحن فائقة السرعة مزودة ببنية تحتية متكاملة للطاقة، مخصصة للشحن العام وتطبيقات الأساطيل. يُعد ChargePoint Express Grid، المدعوم من Eaton، حلاً مُمكّنًا بتقنية "من المركبة إلى كل شيء" (V2X)، وقادرًا على توفير ما يصل إلى 600 كيلوواط من الطاقة لمركبات الركاب الكهربائية، وشحن المركبات التجارية الثقيلة بقدرة ميجاواط.
صرّح ريك ويلمر، الرئيس التنفيذي لشركة ChargePoint، قائلاً: "ستوفر بنية ChargePoint Express الجديدة، وخاصةً إصدار Express Grid، مستويات غير مسبوقة من الأداء وكفاءة التكلفة للشحن السريع بالتيار المستمر. ويؤكد هذا الإنجاز التكنولوجي الأخير التزامنا بالابتكار". وأضاف: "بفضل إمكانيات Eaton الشاملة في مجال شبكات الطاقة، تقدم ChargePoint حلولاً تُمكّن المركبات الكهربائية من تحقيق النجاح من خلال توفير التكاليف، دون الاعتماد على الحوافز الضريبية أو الدعم الحكومي".
قال بول رايان، نائب الرئيس والمدير العام لقسم تحويل الطاقة في شركة إيتون: "يعتمد تسريع التحول الكهربائي واسع النطاق على تقنيات ثورية من مصنّعين موثوقين، يمكن نشرها بسرعة أكبر مع توفير موثوقية وكفاءة أعلى بتكاليف منخفضة بشكل كبير". وأضاف: "يُعدّ تعاوننا مع ChargePoint مُسرّعًا للابتكار في مجال التحول الكهربائي، حيث ستجعل تقنياتنا الجديدة اليوم وغدًا التحول الكهربائي الخيار الأمثل".
ستُصمّم إيتون كل نظام إكسبريس حسب الطلب، مُقدّمةً بنية تحتية شاملة للطاقة جاهزة للاستخدام، مع حلول اختيارية مُثبّتة على ألواح لتسريع التركيب، وتقليل متطلبات المعدات، وتبسيط تكامل الشبكة وموارد الطاقة الموزعة. كما تُخطط إيتون لتسويق تقنية مُحوّلات الحالة الصلبة تجاريًا العام المقبل من خلال استحواذها مؤخرًا على شركة Resilient Power Systems Inc.، لدعم تطبيقات التيار المستمر في سوق المركبات الكهربائية وخارجها. يُمكن لعملاء مُختارين في أمريكا الشمالية وأوروبا طلب حل إكسبريس، على أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من عام 2026.
وقت النشر: ١٣ سبتمبر ٢٠٢٥
شاحن السيارة الكهربائية المحمول
صندوق حائط السيارة الكهربائية المنزلية
محطة شحن التيار المستمر
وحدة شحن السيارات الكهربائية
NACS&CCS1&CCS2
ملحقات السيارات الكهربائية