أعلى 8 مبيعات عالمية للسيارات الكهربائية الجديدة في الصين في عام 2023

BYD: عملاق صناعة السيارات الصينية الجديدة، رقم 1 في المبيعات العالمية
في النصف الأول من عام 2023، صُنّفت شركة BYD الصينية لمركبات الطاقة الجديدة من بين أكثر شركات مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في العالم، حيث بلغت مبيعاتها قرابة 1.2 مليون سيارة. وقد حققت BYD نموًا سريعًا في السنوات القليلة الماضية، وشرعت في مسيرتها نحو النجاح. وبصفتها أكبر شركة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين، لا تتبوأ BYD مكانة رائدة في السوق الصينية فحسب، بل تحظى أيضًا بتقدير واسع في السوق الدولية. كما أن نمو مبيعاتها القوي وضع معيارًا جديدًا لها في صناعة مركبات الطاقة الجديدة العالمية.

لم يكن صعود شركة BYD سلسًا. ففي عصر المركبات التي تعمل بالوقود، لطالما كانت BYD في وضع غير مواتٍ، عاجزةً عن منافسة شركات السيارات الصينية الرائدة، جيلي وجريت وول موتورز، ناهيك عن منافسة عمالقة السيارات الأجانب. ومع ذلك، ومع بزوغ عصر المركبات العاملة بالطاقة الجديدة، قلبت BYD الوضع بسرعة وحققت نجاحًا غير مسبوق. وبلغت مبيعات النصف الأول من عام 2023 ما يقارب 1.2 مليون سيارة، ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات العام بأكمله 1.8 مليون سيارة في عام 2022. ورغم وجود فجوة معينة بين المبيعات السنوية المُشاعة والبالغة 3 ملايين سيارة، إلا أن مبيعاتها السنوية التي تجاوزت 2.5 مليون سيارة تُعتبر إنجازًا عالميًا مُبهرًا.

تسلا: الملك غير المتوج لمركبات الطاقة الجديدة في العالم، مع مبيعات متقدمة للغاية
حققت تيسلا، العلامة التجارية الأشهر في عالم سيارات الطاقة الجديدة، أداءً جيدًا في المبيعات. ففي النصف الأول من عام ٢٠٢٣، باعت ما يقرب من ٩٠٠ ألف سيارة طاقة جديدة، لتحتل المرتبة الثانية في قائمة المبيعات. وبفضل أدائها المتميز وشهرة علامتها التجارية، أصبحت تيسلا ملكًا بلا منازع في مجال سيارات الطاقة الجديدة.

لا ينبع نجاح تيسلا من مزايا المنتج نفسه فحسب، بل أيضًا من مزايا توزيعها في السوق العالمية. فعلى عكس BYD، تحظى تيسلا بشعبية عالمية. تُباع منتجات تيسلا في جميع أنحاء العالم، ولا تعتمد على سوق واحد. وهذا يُمكّن تيسلا من الحفاظ على نمو مبيعات مستقر نسبيًا. وبالمقارنة مع BYD، يُعدّ أداء مبيعات تيسلا في السوق العالمية أكثر توازنًا.

بي إم دبليو: مسار التحول لشركة عملاقة في مجال المركبات التي تعمل بالوقود التقليدي
بصفتها عملاقًا في مجال مركبات الوقود التقليدي، لا يُمكن الاستهانة بتأثير التحول الذي تُحدثه BMW في مجال مركبات الطاقة الجديدة. ففي النصف الأول من عام ٢٠٢٣، بلغت مبيعات BMW من مركبات الطاقة الجديدة ٢٢٠ ألف وحدة. ورغم أن هذا الرقم أقل بقليل من BYD وتسلا، إلا أنه يُشير إلى أن BMW قد اكتسبت حصة سوقية مُعينة في مجال مركبات الطاقة الجديدة.

تُعدّ BMW شركة رائدة في مجال المركبات التي تعمل بالوقود التقليدي، ولها تأثيرٌ لا يُستهان به في السوق العالمية. ورغم أن أداء مركباتها العاملة بالطاقة الجديدة في السوق الصينية ليس مُبهرًا، إلا أن مبيعاتها في الأسواق العالمية الأخرى جيدة نسبيًا. وترى BMW أن مركبات الطاقة الجديدة مجالٌ رئيسيٌّ للتطوير المُستقبلي. ومن خلال الابتكار المُستمر والتطورات التكنولوجية المُبتكرة، تُرسّخ BMW تدريجيًا مكانتها كعلامة تجارية رائدة في هذا المجال.

أيون: قوة الطاقة الجديدة لمجموعة قوانغتشو للسيارات الصينية
بصفتها علامة تجارية جديدة لمركبات الطاقة التابعة لمجموعة قوانغتشو للسيارات الصينية، يُحقق أداء أيون أداءً ممتازًا. في النصف الأول من عام 2023، بلغت مبيعات أيون العالمية 212,000 مركبة، لتحتل المرتبة الثالثة بعد BYD وتسلا. حاليًا، أصبحت أيون ثاني أكبر شركة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين، متقدمة على شركات أخرى مثل ويلاي.

يعود صعود أيون إلى الدعم القوي من الحكومة الصينية لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، والتخطيط النشط لمجموعة GAC في هذا المجال. بعد سنوات من العمل الدؤوب، حققت أيون نتائج باهرة في سوق مركبات الطاقة الجديدة. تشتهر منتجاتها بأدائها العالي وسلامتها وموثوقيتها، وتحظى بإعجاب المستهلكين.

فولكس فاجن: التحديات التي تواجه شركات المركبات العاملة بالوقود في التحول نحو الطاقة الجديدة
بصفتها ثاني أكبر شركة سيارات في العالم، تتمتع فولكس فاجن بقدرات قوية في مجال المركبات العاملة بالوقود. ومع ذلك، لم تُحرز فولكس فاجن تقدمًا يُذكر في مجال التحول إلى مركبات الطاقة الجديدة. في النصف الأول من عام ٢٠٢٣، بلغت مبيعات فولكس فاجن من مركبات الطاقة الجديدة ٢٠٩ آلاف وحدة فقط، وهو رقم لا يزال منخفضًا مقارنةً بمبيعاتها في سوق مركبات الوقود.

على الرغم من أن أداء مبيعات فولكس فاجن في مجال سيارات الطاقة الجديدة ليس مُرضيًا، إلا أن جهودها للتكيف بنشاط مع تغيرات العصر تستحق التقدير. وبالمقارنة مع منافسين مثل تويوتا وهوندا، كانت فولكس فاجن أكثر نشاطًا في الاستثمار في سيارات الطاقة الجديدة. ورغم أن التقدم ليس جيدًا كتقدم بعض العلامات التجارية الجديدة، إلا أن قوة فولكس فاجن في التكنولوجيا والإنتاج لا يمكن الاستهانة بها، ولا يزال من المتوقع أن تحقق إنجازات أكبر في المستقبل.
جنرال موتورز: صعود عمالقة المركبات العاملة بالطاقة الجديدة في الولايات المتحدة
باعتبارها واحدة من أكبر ثلاث شركات سيارات عملاقة في الولايات المتحدة، بلغت مبيعات جنرال موتورز العالمية من سيارات الطاقة الجديدة 191,000 وحدة في النصف الأول من عام 2023، لتحتل المرتبة السادسة عالميًا في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة. وفي السوق الأمريكية، تأتي جنرال موتورز في المرتبة الثانية بعد تيسلا، مما يجعلها عملاق السوق.

زادت جنرال موتورز استثماراتها في مركبات الطاقة الجديدة خلال السنوات القليلة الماضية، وعززت قدرتها التنافسية من خلال الابتكار التكنولوجي وتحديث المنتجات. ورغم استمرار فجوة المبيعات مقارنةً بتسلا، إلا أن حصة جنرال موتورز في سوق مركبات الطاقة الجديدة تتوسع تدريجيًا، ومن المتوقع أن تحقق نتائج أفضل في المستقبل.

مرسيدس بنز: صعود صناعة تصنيع السيارات الألمانية في مجال الطاقة الجديدة
يبرز تطوير مركبات الطاقة الجديدة في الصين والولايات المتحدة، لكن ألمانيا، كدولة رائدة في تصنيع السيارات، تلحق بها أيضًا في هذا المجال. في النصف الأول من عام 2023، بلغت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة من مرسيدس-بنز 165,000 وحدة، لتحتل المرتبة السابعة عالميًا في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة. على الرغم من أن مبيعات مرسيدس-بنز في مجال مركبات الطاقة الجديدة أقل من مبيعات علامات تجارية مثل BYD وتسلا، إلا أن تركيز ألمانيا على تصنيع السيارات مكّن علامات السيارات الألمانية مثل مرسيدس-بنز من التطور بسرعة في هذا المجال.

بصفتها عملاقًا ألمانيًا في صناعة السيارات، تُحقق مرسيدس-بنز نتائج ملحوظة في استثماراتها في مركبات الطاقة الجديدة. ورغم أن ألمانيا تأخرت في تطوير مركبات الطاقة الجديدة عن الصين والولايات المتحدة، إلا أن الحكومة والشركات الألمانية تُولي أهمية كبيرة لمستقبل صناعة السيارات. كما تحظى مركبات الطاقة الجديدة بقبولٍ متزايدٍ من المستهلكين في السوق الألمانية. وبصفتها أحد ممثلي صناعة السيارات الألمانية، حققت مرسيدس-بنز إنجازاتٍ بارزةً في مجال مركبات الطاقة الجديدة، مما عزز مكانة علامات السيارات الألمانية في السوق العالمية.

المثالي: الرائد بين القوى الجديدة في مجال المركبات ذات الطاقة الجديدة في الصين
باعتبارها إحدى الشركات الرائدة في مجال مركبات الطاقة الجديدة في الصين، بلغت مبيعات شركة لي أوتو 139,000 وحدة في النصف الأول من عام 2023، لتحتل المرتبة الثامنة عالميًا في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة. تُعرف لي أوتو، إلى جانب نيو وإكس بينج وشركات أخرى لمركبات الطاقة الجديدة، بكونها الشركات الرائدة في هذا المجال في الصين، وقد حققت إنجازات كبيرة في السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، اتسعت الفجوة تدريجيًا بين لي أوتو وعلامات تجارية مثل نيو وإكس بينج.

لا يزال أداء شركة لي أوتو في سوق مركبات الطاقة الجديدة جديرًا بالتقدير. تُباع منتجاتها بجودة عالية وأداء عالٍ وتقنيات مبتكرة، وتحظى بإعجاب المستهلكين. على الرغم من وجود فجوة في المبيعات مقارنةً بشركات عملاقة مثل بي واي دي، إلا أن لي أوتو تُحسّن قدرتها التنافسية من خلال الابتكار المستمر وتوسع السوق.

حققت علامات تجارية للسيارات، مثل تسلا، وبي واي دي، وبي إم دبليو، وأيون، وفولكس فاجن، وجنرال موتورز، ومرسيدس-بنز، وإيديال، نتائج باهرة في سوق مركبات الطاقة الجديدة العالمي. ويُظهر صعود هذه العلامات التجارية أن مركبات الطاقة الجديدة أصبحت اتجاهًا تنمويًا في صناعة السيارات العالمية، وأن الصين تزداد قوةً في هذا المجال. ومع تقدم التكنولوجيا وزيادة الطلب في السوق، سيستمر حجم مبيعات مركبات الطاقة الجديدة وحصتها السوقية في التوسع، مما يوفر فرصًا وتحديات جديدة لصناعة السيارات العالمية.