Зарадная станцыя пастаяннага току з нагнетальнікам магутнасцю 600 кВт і 720 кВт з вадкасным астуджэннем для электрамабіляў і аўтобусаў

Прадстаўляем хуткія зарадныя прылады пастаяннага току магутнасцю 600 кВт і 720 кВт
Новыя мадэлі хуткіх зарадных прылад пастаяннага току прапануюць пікавую магутнасць 600 кВт і 720 кВт адпаведна.
Яны адпавядаюць усім асноўным стандартам, у тым ліку NACS (SAE J3400), CCS1 і CCS2. Яны падтрымліваюць высакавольтныя акумулятарныя сістэмы.
Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току забяспечваюць магутную і хуткую зарадку ўсіх электрамабіляў, забяспечваючы эфектыўнасць і зручнасць. Зарадныя прылады пастаяннага току для электрамабіляў пераўтвараюць пераменны ток з сеткі ў пастаянны, падаючы яго непасрэдна ў акумулятар электрамабіля для больш хуткай і эфектыўнай зарадкі. MIDA прапануе як слуповыя, так і насценныя зарадныя станцыі пастаяннага току для транспартных сродкаў магутнасцю ад 20 кВт да 720 кВт, абсталяваныя адным-трыма раздымамі зарадкі для задавальнення розных патрэб.

Зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 600 кВт— гэта «хуткая» зарадная прылада, якая значна скарачае час зарадкі электрамабіля, звычайна дасягаючы 80% зарада за 20-30 хвілін у залежнасці ад акумулятара і яго прадукцыйнасці. Гэтыя зарадныя прылады прызначаны для выкарыстання з высокімі патрабаваннямі, такіх як грузавікі для дальніх перавозак, цяжкія транспартныя сродкі і высокапрадукцыйныя электрамабілі, здольныя прымаць высокую ўваходную магутнасць. Яны абыходзяць убудаваную зарадную прыладу і забяспечваюць высокавольтны пастаянны ток непасрэдна ў акумулятар.

Хуткая зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 720 кВтможа зарадзіць акумулятар электрамабіля ад 20% да 80% усяго за 30 хвілін, у залежнасці ад ёмістасці акумулятара аўтамабіля і магчымасцей зарадкі. Гэтыя зарадныя прылады працуюць у абыход убудаванай зараднай прылады, выкарыстоўваючы пастаянны ток (DC), забяспечваючы надзвычай высокую хуткасць зарадкі і хуткае павелічэнне запасу ходу. Сістэма выкарыстоўвае блок харчавання і размеркавальнік, можа мець вадкаснае астуджэнне для высокай энергаэфектыўнасці і мае некалькі выходных каналаў для адначасовай падтрымкі некалькіх аўтамабіляў.