20kw 30kw 40kw DC-oplader til elbiler, model

20kw 30kw 40kw DC-oplader til elbiler, model

BEG1K0110G DC EV-opladningsmodul
BEG1K075G DC EV-opladermodul
BEC75025 Tovejs DC DC-strømmodul
BEG1K075G Tovejs AC DC-strømomformer
LRG1K0100G AC DC EV-oplader strømmodul
CEG1K0100G DC DC strømopladningsmodul

Powermodulindustrien har mange mærker, og lademodulindustrien er meget koncentreret.
De fem største producenter med en markedsandel på hjemmemarkedet er INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA og ZTC med en CR5 på 69,4%. Blandt dem steg infypowers andel fra 11% i 2017 til 34,9% i 2020, hvilket er den første i branchen.

Folks krav til rækkevidden af ​​nye energikøretøjer er steget, og opladningstiden er blevet forkortet, så ladeeffekten fra ladestabler skal forbedres. I øjeblikket når udgangseffekten fra DC-ladestabler et maksimum på 600 kW. Den kontinuerlige stigning i effekten fra DC-ladestabler vil uundgåeligt føre til en stigning i effekten fra effektmoduler. Udgangseffekten fra mainstream-effektmoduler på det nuværende marked er 20 kW og 30 kW. Mange producenter har lanceret 40 kW-moduler, og nogle producenter har investeret i forskning og udvikling af 50 kW og 60 kW højeffektmoduler.

Efterhånden som effektmodulernes effekt stiger, fortsætter effekttætheden med at stige
Ud fra den nuværende højeste effekttæthed, der opnås af 30 kW-moduler fra forskellige producenter, er Huaweis effektmodul langt foran i effekttæthed og når op på 58,6 W/in³. Effekttætheden for Youyou Green Energys 20/30 kW-opladningsmodul kan i øjeblikket nå op på 45 W/in³, hvilket er højere end i 2017. 32,8 W/in³ (15 kW) steg med 37 %.

Teknologien modnes gradvist, markedsskalaen udvides, og prisen på strømmoduler fortsætter med at falde.
Den fremtidige udvikling af markedet for kraftmoduler er tæt forbundet med behovene i industrien for nye energikøretøjer og ladesøjler. Med den kraftige popularisering af nye energikøretøjer og den fremvoksende tendens til landets nye infrastruktur forventes præstationen for producenter af kraftmoduler, der allerede har indtaget en plads på markedet, at stige. Gå et niveau op.

Efterhånden som ladepæleteknologien gradvist modnes, og markedsefterspørgslen stiger, har Kinas markedspriser på ladepæle vist en samlet nedadgående tendens i de senere år. Den gennemsnitlige pris på offentlige ladepæle er faldet fra 61.500 yuan/stk. i 2016 til 51.100 yuan/person i 2020. Efterfølgende er prisen på DC-pæle-strømmoduler også faldet betydeligt. Årsagen til faldet i strømmodulpriserne påvirkes også af anvendelsen af ​​SiC-strømkomponenter. Brugen af ​​SiC-strømkomponenter vil reducere antallet af anvendte halvlederkomponenter, og strømmodulets udgangseffekt vil blive forbedret. Derefter vil prisen pr. watt på modulet blive reduceret.