Forskning i to-trins tovejs AC/DC-konverter baseret på V2G!

Med de stadig mere alvorlige problemer med energitømning og miljøforurening verden over er energibesparelser og emissionsreduktion samt bæredygtige udviklingsstrategier for miljøet blevet stadig vigtigere. Elbiler har fordelene ved energibesparelser og enorme besparelser.

I de senere år har det fået udbredt opmærksomhed fra lande over hele verden og har opnået en hurtig udvikling. Populariteten af ​​elbiler og status quo, hvor et stort antal elbiler er tilsluttet elnettet, såvel som elbiler, har begge

Karakteristikaene ved den dobbelte røgningsegenskab mellem strømforsyning og belastning gør V2G-teknologi (Vehicle-to-Grid) til virkelighed og til et forskningsmæssigt hotspot inden for krydsfeltet mellem elbiler og elnet. Kerneideen bag V2G-teknologi er at bruge et stort antal køretøjsvalg.

Køretøjets batteri bruges som en energilagringsenhed, der deltager i reguleringen af ​​elnettet. For at realisere peak shaving og valley filling samt spændingsregulering og frekvensregulering af elnettet optimeres elnettets drift. Den tovejs AC/DC-konverter er den centrale enhed til at realisere V2G-funktionen, og det er den hardware, der forbinder elnettet og elbilen.

Det skal ikke kun realisere den tovejs energistrøm, men også kontrollere effektkvaliteten af ​​input og output. Højtydende tovejs AC/DC-konvertere er af stor betydning for udviklingen af ​​elbiler og V2G-teknologi.