Pesquisa sobre conversor CA/CC bidirecional de dois estágios baseado em V2G!

Com os problemas cada vez mais graves de esgotamento energético e poluição ambiental em todo o mundo, a conservação de energia e a redução de emissões, bem como as estratégias de desenvolvimento sustentável e proteção ambiental, tornaram-se cada vez mais importantes. Os veículos elétricos apresentam as vantagens de serem mais rápidos e proporcionarem uma enorme economia de energia.

Nos últimos anos, os veículos elétricos têm recebido grande atenção de países de todo o mundo e alcançado um rápido desenvolvimento. A popularidade dos veículos elétricos e o fato de um grande número deles estar conectado à rede elétrica, bem como a disponibilidade de veículos elétricos em ambos os setores, contribuem para esse cenário.

As características de dupla funcionalidade da fonte de alimentação e da carga fazem com que a tecnologia V2G (Veículo para Rede) surja e se torne um dos principais focos de pesquisa na área de interseção de veículos elétricos e redes elétricas. A ideia central da tecnologia V2G é utilizar um grande número de veículos selecionados.

A bateria do veículo é utilizada como unidade de armazenamento de energia para participar da regulação da rede elétrica. Para realizar o corte de picos e o preenchimento de vales, bem como a regulação de tensão e frequência da rede elétrica, a operação da mesma é otimizada. O conversor CA/CC bidirecional é o dispositivo principal para implementar a função V2G (Vehicle-to-Grid), sendo o componente físico que conecta a rede elétrica ao veículo elétrico.

Não basta apenas viabilizar o fluxo bidirecional de energia, é preciso também controlar a qualidade da energia de entrada e saída. Conversores CA/CC bidirecionais de alto desempenho são de grande importância para o desenvolvimento de veículos elétricos e da tecnologia V2G (veículo para rede).