ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຕົວແປງ AC/DC ສອງທິດທາງສອງຂັ້ນຕອນໂດຍອີງໃສ່ V2G!

ດ້ວຍບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ ແລະ ມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ, ການອະນຸລັກພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງສຳລັບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ພາຫະນະໄຟຟ້າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກ ແລະ ໄດ້ບັນລຸການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານະພາບທີ່ມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີທັງ

ລັກສະນະຂອງຄຸນສົມບັດການສູບສອງຢ່າງຂອງການສະໜອງພະລັງງານ ແລະ ການໂຫຼດເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີ V2G (Vehicle-to-Grid) ເກີດຂຶ້ນ ແລະ ກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດການຕັດກັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ແນວຄວາມຄິດຫຼັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ V2G ແມ່ນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫນ່ວຍເກັບຮັກສາພະລັງງານເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄວບຄຸມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຈຸດສູງສຸດ ແລະ ການເຕີມເຕັມຮ່ອມພູ ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງດັນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການດໍາເນີນງານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ຕົວແປງ AC/DC ສອງທິດທາງແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກເພື່ອຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ V2G, ແລະ ມັນເປັນຮາດແວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງຮັບຮູ້ການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຄວບຄຸມຄຸນນະພາບພະລັງງານຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ຜົນຜະລິດ. ຕົວແປງ AC/DC ສອງທິດທາງປະສິດທິພາບສູງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ V2G.