Даследаванне двухступенчатага двухнакіраванага пераўтваральніка пераменнага/пастаяннага току на базе V2G!

З улікам усё больш сур'ёзных праблем знясілення энергетычных рэсурсаў і забруджвання навакольнага асяроддзя ва ўсім свеце, эканомія энергіі і скарачэнне выкідаў, а таксама стратэгіі ўстойлівага развіцця для аховы навакольнага асяроддзя становяцца ўсё больш важнымі. Электрамабілі маюць перавагі ў выглядзе спажывання энергіі і велізарнай эканоміі.

У апошнія гады яна прыцягнула шырокую ўвагу краін свету і дасягнула хуткага развіцця. Папулярнасць электрамабіляў і статус-кво, калі вялікая колькасць электрамабіляў падключана да электрасеткі, а таксама электрамабілі маюць абодва

Характарыстыкі падвойнага дымлення крыніцы харчавання і нагрузкі зрабілі тэхналогію V2G (Vehicle-to-Grid) папулярнай і даследчым цэнтрам у галіне ўзаемадзеяння электрамабіляў і электрасетак. Асноўная ідэя тэхналогіі V2G заключаецца ў выкарыстанні вялікай колькасці транспартных сродкаў.

Акумулятар транспартнага сродку выкарыстоўваецца ў якасці назапашвальніка энергіі для рэгулявання электрасеткі. Для рэалізацыі звужэння пікаў і запаўнення спадаў, рэгулявання напружання і рэгулявання частаты электрасеткі, праца электрасеткі аптымізавана. Двунакіраваны пераўтваральнік пераменнага/пастаяннага току з'яўляецца асноўнай прыладай для рэалізацыі функцыі V2G і апаратным забеспячэннем, якое злучае электрасетку і электрамабіль.

Гэта павінна не толькі рэалізоўваць двухнакіраваны паток энергіі, але і кантраляваць якасць уваходнай і выходнай магутнасці. Высокапрадукцыйныя двухнакіраваныя пераўтваральнікі пераменнага/пастаяннага току маюць вялікае значэнне для развіцця электрамабіляў і тэхналогіі V2G.