ChargePoint und Eaton bringen ultraschnelle Ladearchitektur auf den Markt

ChargePoint, ein führender Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, und Eaton, ein führendes Unternehmen im Bereich intelligentes Energiemanagement, gaben am 28. August die Markteinführung einer ultraschnellen Ladearchitektur mit durchgängiger Strominfrastruktur für öffentliche Ladestationen und Flottenanwendungen bekannt. ChargePoint Express Grid, powered by Eaton, ist eine Vehicle-to-Everything (V2X)-fähige Lösung, die Pkw mit bis zu 600 Kilowatt Leistung und schwere Nutzfahrzeuge mit Megawatt-Ladeleistung versorgen kann.

„Die neue ChargePoint Express-Architektur, insbesondere die Express Grid-Version, bietet ein beispielloses Maß an Leistung und Kosteneffizienz beim DC-Schnellladen. Dieser jüngste technologische Durchbruch unterstreicht unser Engagement für Innovation“, erklärte Rick Wilmer, CEO von ChargePoint. „In Kombination mit Eatons umfassender Netzkompetenz liefert ChargePoint Lösungen, die es Elektrofahrzeugen ermöglichen, sich rein wirtschaftlich zu behaupten – ganz ohne Steuervergünstigungen oder staatliche Subventionen.“

„Die Beschleunigung der großflächigen Elektrifizierung hängt von bahnbrechenden Technologien etablierter Hersteller ab, die sich schneller implementieren lassen und gleichzeitig höhere Zuverlässigkeit und Effizienz bei deutlich reduzierten Kosten bieten“, sagte Paul Ryan, Vice President und General Manager des Geschäftsbereichs Energy Transformation bei Eaton. „Unsere Zusammenarbeit mit ChargePoint wirkt als Beschleuniger für Innovationen im Bereich der Elektrifizierung. Unsere neuen Technologien von heute und morgen werden die Elektrifizierung zur vernünftigen Wahl machen.“

Eaton wird jedes Express-System individuell anpassen und eine umfassende, schlüsselfertige Stromversorgungsinfrastruktur mit optionalen, auf Rahmen montierten Lösungen liefern, um die Installation zu beschleunigen, den Geräteaufwand zu reduzieren und die Integration in das Stromnetz und dezentrale Energieerzeugungsanlagen (DER) zu vereinfachen. Eaton plant außerdem, im nächsten Jahr durch die kürzlich erfolgte Übernahme von Resilient Power Systems Inc. die Halbleitertransformator-Technologie zu kommerzialisieren und damit Gleichstromanwendungen im Markt für Elektrofahrzeuge und darüber hinaus zu unterstützen. Ausgewählte Kunden in Nordamerika und Europa können die Express-Lösung bestellen; die Auslieferung beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2026.