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Módulo de carga para vehículos eléctricos
NACS&CCS1&CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos
Conector de cable de refrigeración líquida CCS de 600 A para estación de carga rápida de vehículos eléctricos
El conector CCS2 de 1600 amperios refrigerado por líquido es una solución de alto rendimiento para estaciones de carga de vehículos eléctricos, que ofrece una entrega de energía eficiente y capacidades de carga rápida.
Cargador combinado CCS de alta potencia de 600 A con refrigeración líquida IEC62196-3. Conector de carga CCS2 HPC DC para vehículos con refrigeración líquida. La tecnología de refrigeración líquida de 600 A garantiza una disipación de calor eficiente, lo que permite una carga continua de alta potencia sin sobrecalentamiento. El conector es adecuado para diversas aplicaciones, como estaciones de carga públicas, talleres privados y centros de servicio para vehículos eléctricos.
El conector CCS2 de 3600 A refrigerado por líquido es una solución de vanguardia para infraestructuras de carga de vehículos eléctricos (VE) de alta potencia. Con certificaciones TÜV y CE, este conector está diseñado para soportar una corriente de carga máxima de 700 A, lo que lo hace ideal para estaciones de carga rápida y operadores de flotas comerciales de VE.
Los cables CCS1 de MIDA, refrigerados por agua, y CCS2 de 600 A, refrigerados por aceite, incorporan tecnología de refrigeración por circulación líquida. Esta tecnología utiliza canales específicos entre el cable y el conector de carga para disipar el calor generado durante la carga. De esta forma, no solo se reduce eficazmente la temperatura del cable, sino que también se admite una potencia de carga de hasta 800 kW, lo que aumenta significativamente la velocidad de carga. En cambio, los cables de carga CCS1/CCS2 tradicionales de 600 A se refrigeran mediante circulación de aire y solo admiten hasta 400 kW de potencia, lo que resulta en velocidades de carga más lentas.
En cuanto al tiempo de carga, los cables refrigerados por líquido de 600 A de MIDA se han optimizado continuamente, aumentando el voltaje de los 400 V iniciales a 800 V y 1000 V; asimismo, la corriente se ha incrementado de los 80 A originales a 250 A, e incluso hasta 600 A para la supercarga. Los cables refrigerados por líquido de SINBON pueden mantener una carga continua de 600 A con doble cable y, mediante estrategias específicas, pueden lograr una carga rápida a 800 A, capaz de cargar una batería de 100 kWh al 80 % en aproximadamente 10 minutos.
| Características | 1. Cumple con la norma IEC 2011 62196-3, hoja 3-Im |
| 2. Aspecto conciso, compatible con instalación trasera | |
| 3. Protección trasera clase IP55 | |
| 4. Potencia máxima de carga: 400 kW/500 kW/600 kW | |
| 5. Potencia máxima de carga CA: 45,36 kW | |
| Propiedades mecánicas | 1. Vida útil mecánica: ciclos de conexión/desconexión sin carga > 10 000 veces |
| 2. Impacto de la fuerza externa: puede soportar una caída de 1 m y el paso de un vehículo de 2 t por encima de la presión. | |
| Rendimiento eléctrico | 1. Entrada CC: 400 A/500 A/600 A, 1000 V CC máx. |
| 2. Entrada de CA: 16 A, 32 A, 63 A, 240/415 V CA máx. | |
| 3. Resistencia de aislamiento: >2000 MΩ (CC 1000 V) | |
| 4. Aumento de temperatura terminal: <50 K | |
| 5. Tensión soportada: 3200 V | |
| 6. Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx. | |
| Materiales Aplicados | 1. Material de la carcasa: Termoplástico, ignífugo grado UL94 V-0 |
| 2. Pasador: Aleación de cobre, plata + termoplástico en la parte superior | |
| Desempeño ambiental | 1. Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C |
diseño físico
El cargador CCS2 de 600 A es un conector para vehículos eléctricos que cumple con la norma IEC62196. Es compatible con carga CA y CC. Utiliza pines independientes para cada modo.
Tecnología de soldadura ultrasónica
Esta tecnología puede hacer que la resistencia del vehículo eléctrico tienda a cero durante el proceso de carga y reducir el fenómeno de calentamiento durante el proceso de carga de CC del vehículo eléctrico.
Clasificación de voltaje
El conector CCS2 de 600 A permite cargar vehículos eléctricos rápidamente gracias a su tensión máxima de 1000 voltios CC. Es la opción ideal para quienes desean cargar su vehículo eléctrico de forma rápida y eficiente. El conector CCS2, con su alta tensión nominal, es perfecto para la carga de vehículos eléctricos.
Características de seguridad
El conector CCS2 de 600 A cuenta con diversas características de seguridad que protegen contra posibles riesgos, como sobretensión y sobrecorriente. Estas características incluyen protección contra cortocircuitos, detección de fallas a tierra y monitoreo de temperatura.
Seguro de calidad
Los enchufes MIDA CCS 2 EV soportan más de 10 000 ciclos de conexión y desconexión. Garantizan la seguridad del suministro eléctrico a largo plazo, son robustos, duraderos y resistentes al desgaste. Reducen los costes de operación y mantenimiento de las empresas de recarga de vehículos eléctricos.
OEM y ODM
La pistola 600A CCS 2 admite una sencilla personalización del logotipo, así como la personalización completa de su función y apariencia. Contamos con personal técnico y de ventas especializado. Le abrimos las puertas al mundo de la representación de su marca.
Altas clasificaciones de potencia
El conector MIDA 600A CCS2 está diseñado para soportar altas corrientes y ofrece una potencia excepcional de 600 A. Esta capacidad sobresaliente garantiza velocidades de carga CC ultrarrápidas, reduciendo significativamente el tiempo de espera en las estaciones de carga.
Versatilidad y compatibilidad
El conector CCS2 de 600 A es compatible con todos los modelos de vehículos eléctricos CCS2 del mercado actual. Tanto si posee un coche eléctrico compacto, un potente SUV eléctrico, un camión pesado, un autobús o un vehículo eléctrico comercial, nuestro conector CCS2 de 600 A está diseñado para satisfacer sus necesidades de carga rápida de CC.
Características de seguridad mejoradas
El diseño de refrigeración líquida del conector CCS2 de 600 A resulta especialmente beneficioso en entornos que requieren una carga rápida y continua, ya que ayuda a regular las temperaturas y a mantener condiciones de carga estables. Esta característica es fundamental para garantizar la seguridad del proceso de carga y proteger tanto el conector como el vehículo eléctrico de los posibles riesgos asociados al sobrecalentamiento.
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