Módulo de alimentación de carga de 7 kW y 750 V con rectificador CA/CC.
TECNOLOGÍA AVANZADA
Este módulo de carga REG75020SG de 7 kW admite entrada dual CC/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica con la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño para tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia y conservación de energía
Amplio rango de potencia de salida constante
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio
RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.
● El módulo de potencia REG75020SG de 7 kW para módulos de carga de vehículos eléctricos es compatible con la plataforma existente de 150 V a 750 V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 750 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.
● Soporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.
● El módulo de carga para vehículos eléctricos REG75020SG de 7 kW satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, y es compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.
CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE
Presupuesto
| Módulo de carga CC REG75020SG de 7 kW (dos entradas) | ||
| Número de modelo | REG75020SG 7 kW | |
| Entrada de CA | Calificación de entrada | 90 Vca ~ 280 Vca, trifásico + Tierra de protección |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50/60±5 Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0.99 | |
| Protección contra sobretensión de entrada | 90 ± 10 V CA | |
| Protección contra subtensión de entrada | 280 ± 10 V CA | |
| Salida de CC | Potencia de salida nominal | 7 kW |
| Rango de voltaje de salida | 150 V CC ~ 750 V CC | |
| Rango de corriente de salida | 0.5-67A | |
| Rango de potencia constante de salida | Cuando la tensión de salida sea de 300 a 1000 V CC, la salida será constante de 20 kW. | |
| Máxima eficiencia | ≥ 96% | |
| Tiempo de arranque suave | 3-8 años | |
| Protección contra cortocircuitos | protección contra retroceso automático | |
| Precisión de la regulación de voltaje | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisión de la normativa actual | ≤±1% | |
| Desequilibrio actual en la distribución | ≤±5% | |
| Operación Ambiente | Temperatura de funcionamiento (°C) | -40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C |
| Humedad (%) | ≤95% HR, sin condensación | |
| Altitud (m) | ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m | |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por ventilador | |
| Mecánico | Consumo de energía en espera | <10 W |
| Protocolo de comunicación | PODER | |
| Configuración de direcciones | Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas | |
| Dimensión del módulo | 460*218*84 mm (largo*ancho*alto) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protección | Protección de entrada | Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP) |
| Protección de salida | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Aislamiento eléctrico | Salida de CC y entrada de CA aisladas | |
| MTBF | 500 000 horas | |
| Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridad | CE, TUV | |
Características principales
El módulo de carga CC REG75020SG de 7 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (puntos de recarga) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión CC de salida de 60 V CC a 200 V CC, con una salida CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.
El módulo de carga REG75020SG de 7 kW está diseñado para superar las limitaciones de la industria de estaciones de carga, ofreciendo ventajas destacadas como una temperatura de funcionamiento a plena carga ultra alta y un rango de potencia constante ultra amplio. Además, sus características clave incluyen alta fiabilidad, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, amplio rango de voltaje de salida, amplio rango de temperatura y bajo consumo de energía en espera.
El módulo de carga bidireccional CA/CC de 7 kW REG75020SG está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA/CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
REG75035 Módulo de estación de carga CA/CC de 20 kW, 750 V, 33 A, trifásico.
Módulo de carga REG75050 750V 50A 20KW para vehículos eléctricos
REG75050A Módulo de carga AC/DC de 20kW 67A 750V para estación de carga de vehículos eléctricos de 40kW y 60kW.
Módulo de estación de carga REG1K070 67A 20KW 1000V CA/CC para estación de carga CC de 80kw/120kw
REG1K0100 Módulo de potencia de cargador de 30 kW a 1000 V para estación de carga de CC para vehículos eléctricos de 90 kW, 120 kW y 150 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos Infypower REG1K0135 de 40 kW y 1000 V CC
Módulo de carga REG1K0100A2 100A 30KW 1000V CA/CC
Módulo de potencia de alta eficiencia REG1K0135A2 de 40 kW para carga de vehículos eléctricos en estaciones de carga rápida de CC.
Módulo rectificador de cargador para vehículos eléctricos REG75020S de 7 kW CA/CC y 750 V
Módulo de alimentación CC-CC CEG75050 de 50 A, 750 V y 20 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
Convertidor de potencia CC/CC/MPPT CEG1K025 de 20 kW y 1000 V
Módulo de potencia solar MPPT Infypower CEG1K0100 de 30 kW, 1000 V CC y 100 A CC-CC
Módulo convertidor CC-CC CEG1K0100 de 30 kW y 100 A para sistema de almacenamiento fotovoltaico solar
Módulo de alimentación HEG75050 750V 50A 20KW para estación de carga AC/DC
Módulo de potencia para vehículos eléctricos BEC75025, convertidor CC-CC bidireccional de 15 kW y 750 V
BEC1K0135G 40kW CC CC
Módulo de carga para vehículos eléctricos REG1K0135 40kW 133A 1000Vdc Módulo de alimentación para llenado de pegamento de conducto de aire
Módulo de carga REG1K070 1000V 67A 20KW, módulo de estación de carga CC de 1000V
Módulo de potencia convertidor CA/CC BEG1K0100 de 30 kW
Módulo de potencia BSG1K037G V2G de 11 kW, módulo de carga y descarga
Módulo convertidor de potencia bidireccional CA/CC Infypower BEG75050 V2G de 15 kW, 750 V y 50 A para baterías de almacenamiento de energía.
Módulo de carga de baterías con convertidor bidireccional AC2DC BEG1K075 de 22 kW V2G y 1000 V
Módulo de alimentación de carga CC V2G BEG1K0100G de 30 kW a 120 kW
Módulo de alimentación de almacenamiento BEG1K0110 62,5 kW 1000 V PCS
Módulo cargador para vehículos eléctricos LRG1K0100G de 30 kW refrigerado por líquido, sin ruido, rectificador de 150 V a 1000 V
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0100G de 30 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135G de 40 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135A2 de 40 kW CA/CC
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135 de 40 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LBG1K0120G V2G de 35 kW
Ventajas
Múltiples opciones
Módulo de carga para vehículos eléctricos REG75020SG de alta potencia (7 kW)
Tensión de salida de hasta 750 V
Alta fiabilidad
- Monitoreo general de la temperatura
- Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro y protegido
Amplio rango de voltaje de entrada: 270~480 V CA
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C
Bajo consumo de energía
Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.
Aplicaciones
1. Los módulos de carga AC/DC de 7 kW REG75020SG de 7 kW se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
2. El módulo de carga CA/CC REG75020SG de 7 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional REG75020SG de 7 kW es el módulo de potencia interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 200-500 V CC, 300-750 V CC o 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.
4. El módulo de carga CC REG75020SG de 7 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos con múltiples módulos conectados son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos de 5750 V y 7 kW CC REG75020SG. Módulo de carga de 20 kW con rectificador EMC clase B de 1000 V.
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