20 kW 30 kW 40 kW DC-laturi EV-virtalähdemoduulimalli
BEG1K0110G DC sähköauton latausmoduuli
BEG1K075G DC EV -laturimoduuli
BEC75025 Kaksisuuntainen DC DC -virtalähdemoduuli
BEG1K075G Kaksisuuntainen AC DC -muunnin
LRG1K0100G AC DC EV -laturin virtamoduuli
CEG1K0100G DC DC -latausmoduuli
Tehomoduuliteollisuudessa on useita tuotemerkkejä, ja latausmoduuliteollisuus on erittäin keskittynyt.
Viisi suurinta kotimaista markkinaosuuksien valmistajaa ovat INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA ja ZTC, joiden CR5 on 69,4 %. Näistä infypowerin osuus kasvoi 11 prosentista vuonna 2017 34,9 prosenttiin vuonna 2020, mikä on alan ensimmäinen.
Ihmisten vaatimukset uusien energiaajoneuvojen matkasäteilylle ovat kasvaneet ja latausaika on lyhentynyt, joten latauspaalujen lataustehoa on parannettava. Tällä hetkellä tasavirta-akkujen lähtöteho on enintään 600 kW. Tasavirta-akkujen tehon jatkuva kasvu johtaa väistämättä tehomoduulien tehon kasvuun. Nykymarkkinoilla valtavirran tehomoduulien lähtöteho on 20 kW ja 30 kW. Monet valmistajat ovat lanseeranneet 40 kW:n moduuleja, ja jotkut valmistajat ovat investoineet 50 kW:n ja 60 kW:n suuritehoisten moduulien tutkimukseen ja kehitykseen.
Tehomoduulien tehon kasvaessa tehotiheys kasvaa edelleen
Eri valmistajien 30 kW:n moduulien tällä hetkellä saavuttaman suurimman tehotiheyden perusteella Huawein tehomoduuli on tehotiheydessä selvästi edellä, yltäen 58,6 W/in3. Tällä hetkellä Youyou Green Energyn 20/30 kW:n latausmoduulin tehotiheys voi olla 45 W/in3, mikä on korkeampi kuin vuonna 2017. 32,8 W/in3 (15 kW) kasvoi 37 %.
Teknologia kypsyy vähitellen, markkinat laajenevat ja tehomoduulien hinta laskee edelleen.
Tehomoduulimarkkinoiden tuleva kehitys liittyy läheisesti uusien energiaajoneuvojen ja latauspaaluteollisuuden tarpeisiin. Uusien energiaajoneuvojen voimakkaan suosion ja maan uuden infrastruktuurin kehittymisen myötä markkinoilla jo sijaa ottaneiden tehomoduulivalmistajien suorituskyvyn odotetaan kasvavan. Nouse yksi taso ylöspäin.

Panostuspaaluteknologian vähitellen kypsyessä ja markkinoiden kysynnän kasvaessa Kiinan panostuspaalujen markkinahinnat ovat viime vuosina osoittaneet yleistä laskusuuntaa. Julkisten panostuspaalujen keskihinta on laskenut 61 500 yuanista/kappale vuonna 2016 51 100 yuaniin/henkilö vuonna 2020. Tämän seurauksena myös tasavirtapanostehomoduulien hinta on laskenut merkittävästi. Tehomoduulien hintojen laskuun vaikuttaa myös piikarbiditeholaitteiden käyttö. Piikarbiditeholaitteiden käyttö vähentää käytettyjen puolijohdelaitteiden määrää ja tehomoduulin lähtöteho paranee. Samalla moduulin hinta wattia kohden laskee.
Julkaisun aika: 19.11.2023
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
Sähköauton latausmoduuli
NACS- ja CCS1- ja CCS2-järjestelmät
Sähköautotarvikkeet
