Station de recharge commerciale pour véhicules électriques 720 kW 900 kW CCS2 GBT Systèmes de recharge CC divisés
Station de recharge pour véhicules électriques à double puissance (720 kW et 900 kW)
Haute efficacité et économies d'énergie
Plage de température de fonctionnement ultra-large
Consommation d'énergie en veille ultra-faible
Plage de puissance constante de sortie étendue
Sécurité garantie
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Station de recharge pour véhicules électriques CC de type split 600 kW, 720 kW et 900 kW
Borne de recharge rapide 720 kW 900 kW pour véhicules électriques
- Recharge simultanée de jusqu'à 3 véhicules électriques
- Configurations flexibles : 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 900 kW. Station de recharge rapide en courant continu.
- Prise en charge des normes CCS, CHAdeMO, GB/T et NACS
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge
Facile à utiliser
- Écran tactile LCD 8 pouces avec interface multilingue
- Authentification et paiement sécurisés via RFID, applications mobiles ou terminaux de paiement.
- Plug & Charge en option
- GPRS, COM, CAN 2.0
- Borne de recharge rapide CC/T pour véhicules électriques (360 kW, 480 kW, 720 kW, 900 kW) ; borne de recharge publique CC/T (600 kW, 720 kW, 900 kW) ; bornes de recharge au sol pour véhicules électriques commerciaux (480 kW, 720 kW, 900 kW).
Station de recharge CC divisée 720 kW 900 kW
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Station de recharge rapide CC multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Double connecteur CCS2, GB/T, CHAdeMO CC avec station de charge rapide divisée
- Borne de recharge CC 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW et 700 kW avec prise CCS2 GB/T CHAdeMO NACS
- Station de recharge rapide CC pour véhicules électriques, puissance divisée : 360 kW, 480 kW, 600 kW et 720 kW.
Spécifications générales
| Article | Station de recharge pour véhicules électriques de 480 kW en courant continu | Station de recharge CC de 600 kW | Station de recharge pour véhicules électriques de 720 kW |
| Saisir | Tension d'entrée | triphasé 400 V ±15 % CA | |
| Type de tension d'entrée | TN-S (Triphasé à cinq fils) | ||
| Fréquence de fonctionnement | 45~65 Hz | ||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||
| Efficacité | ≥94% | ||
| Sortir | Tension nominale | DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V | |
| Courant de sortie maximal | CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; | CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A | |
| Interface | Afficher | Écran tactile LCD 8 pouces | |
| Langue | Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc. | ||
| Paiement | Application mobile/RFID/PDV | ||
| Communication | Connexion réseau | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocoles de communication | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C ~ +55°C | |
| Température de stockage | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤95 % sans condensation | ||
| Protection | IP54 | ||
| bruit acoustique | <60 dB | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
| Mécanique | Dimensions (L x P x H) | 700*1900*650 mm | |
| Nombre de câbles de chargement | Célibataire | Double | |
| Longueur du câble | 5 m ou 7 m | ||
| Règlement | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Station de recharge BESS
V2G V2H V2V V2L
Module de recharge pour véhicules électriques
Connecteur de charge CC
Accessoires pour véhicules électriques











