Les meilleurs chargeurs pour véhicules électriques à domicile

Les meilleurs chargeurs pour véhicules électriques à domicile

Si vous conduisez une Tesla ou envisagez d'en acquérir une, le Wall Connector de Tesla est un excellent choix pour la recharger à domicile. Il recharge les véhicules électriques (Tesla et autres) légèrement plus rapidement que notre modèle de référence, et, au moment de la rédaction de cet article, il coûte 60 $ de moins. Compact et élégant, il pèse deux fois moins que notre modèle de référence et possède un câble long et fin. Son système de rangement du câble est également l'un des plus élégants de tous les modèles testés. Moins résistant aux intempéries que la Model E Classic, il ne propose pas d'options d'installation sur secteur. Toutefois, s'il ne nécessitait pas d'adaptateur tiers pour recharger les véhicules électriques non Tesla, nous aurions pu être tentés d'en faire notre modèle de référence.

Conformément à son ampérage nominal, le Wall Connector a délivré 48 A lors de la recharge de notre Tesla de location, et 49 A lors de la recharge de la Volkswagen. La batterie de la Tesla est passée de 65 % à 75 % en seulement 30 minutes, et celle de la Volkswagen en 45 minutes. Cela correspond à une recharge complète en environ 5 heures (pour la Tesla) ou 7,5 heures (pour la Volkswagen).

Tout comme la Model E Classic, le Wall Connector est certifié UL, ce qui atteste de sa conformité aux normes nationales de sécurité et de conformité. Il bénéficie également de la garantie Tesla de deux ans ; soit un an de moins que la garantie United Chargers, cela vous laisse néanmoins suffisamment de temps pour vérifier si le chargeur répond à vos besoins, ou s’il nécessite une réparation ou un remplacement.

Contrairement à la borne de recharge Tesla (E Charger), qui offre plusieurs options d'installation, la borne murale (Wall Connector) doit être raccordée au réseau électrique (pour une installation sécurisée et conforme aux normes électriques, nous recommandons de faire appel à un électricien qualifié). Le raccordement au réseau électrique reste toutefois la meilleure option, et donc un choix judicieux. Si vous préférez une borne de recharge sur secteur, ou si vous ne pouvez pas installer de borne fixe à votre domicile, Tesla propose également une borne mobile (Mobile Connector) avec deux prises interchangeables : l'une se branche sur une prise standard de 120 V pour une recharge lente, et l'autre sur une prise de 240 V pour une recharge rapide jusqu'à 32 A.

Hormis le Tesla Mobile Connector, le Wall Connector est le modèle le plus léger de notre sélection, avec un poids de seulement 4,5 kg (environ le poids d'une chaise pliante en métal). Son design élégant et épuré, ainsi que son profil ultra-fin (seulement 11 cm de profondeur), lui permettent de se glisser facilement même dans un garage exigu. Son câble de 7,3 m offre une longueur équivalente à celle de notre modèle préféré, tout en étant encore plus fin (5 cm de diamètre).

Au lieu d'un support mural pour le câble (comme sur la plupart des modèles que nous avons testés), le Wall Connector est doté d'une encoche intégrée permettant d'enrouler facilement le câble autour de son corps, ainsi que d'un petit repose-prise. C'est une solution élégante et pratique pour éviter que le câble de charge ne devienne un obstacle ou ne risque d'être écrasé.

Bien que le Wall Connector ne possède pas le capuchon de protection en caoutchouc du modèle E et qu'il ne soit pas totalement étanche à la poussière et à l'humidité comme ce dernier, il reste l'un des modèles les plus résistants aux intempéries que nous ayons testés. Son indice de protection IP55 indique qu'il est bien protégé contre la poussière, la saleté et les huiles, ainsi que contre les éclaboussures et les projections d'eau. Et comme la plupart des chargeurs que nous avons testés, y compris le Grizzl-E Classic, le Wall Connector est conçu pour une utilisation à des températures comprises entre -30 °C et 50 °C.

À sa réception, le connecteur mural était soigneusement emballé, ne laissant que très peu de place pour qu'il puisse s'abîmer à l'intérieur du carton. Cela minimise les risques que le chargeur soit endommagé pendant le transport, ce qui éviterait un retour ou un échange (ce qui, en cette période de longs délais de livraison, peut s'avérer très contraignant).

Comment recharger la plupart des véhicules électriques avec un chargeur Tesla (et vice versa)

De même qu'il est impossible de recharger un iPhone avec un câble USB-C ou un téléphone Android avec un câble Lightning, tous les véhicules électriques ne sont pas compatibles avec tous les chargeurs. Dans de rares cas, si le chargeur que vous souhaitez utiliser est incompatible avec votre véhicule, vous ne pourrez pas le recharger : par exemple, si vous conduisez une Chevy Bolt et que la seule borne de recharge sur votre trajet est un Superchargeur Tesla, aucun adaptateur ne vous permettra de l'utiliser. Mais dans la plupart des cas, il existe un adaptateur compatible (à condition d'avoir le bon et de penser à l'emporter).

L'adaptateur de charge Tesla vers J1772 (48 A) permet aux conducteurs de véhicules électriques non Tesla de recharger leur véhicule sur la plupart des bornes de recharge Tesla. C'est pratique si la batterie de votre véhicule est faible et qu'une borne Tesla est la plus proche, ou si vous passez beaucoup de temps chez un propriétaire de Tesla et souhaitez pouvoir recharger votre propre batterie avec son chargeur. Cet adaptateur est petit et compact, et lors de nos tests, il a supporté une vitesse de charge allant jusqu'à 49 A, dépassant légèrement sa valeur nominale de 48 A. Il est certifié IP54, ce qui signifie qu'il est hautement protégé contre la poussière et modérément protégé contre les projections d'eau. Lorsqu'il est branché sur une prise de recharge Tesla, un clic net confirme la connexion, et une simple pression sur un bouton suffit pour le débrancher.