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Module de puissance 40 kW 1000 V CA/CC, module de recharge pour véhicules électriques pour borne de recharge CC 240 kW, 300 kW et 360 kW (image mise en avant)
  • Module de puissance 40 kW 1000 V CA/CC pour borne de recharge de véhicule électrique de 240 kW, 300 kW et 360 kW CC
  • Module de puissance 40 kW 1000 V CA/CC pour borne de recharge de véhicule électrique de 240 kW, 300 kW et 360 kW CC
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Module de puissance 40 kW 1000 V CA/CC pour borne de recharge de véhicule électrique de 240 kW, 300 kW et 360 kW CC

Module de puissance AC/DC bidirectionnel REG1K0135A2 40 kW. Module de charge/décharge DC/DC. Module de charge haute protection à refroidissement par air REG1K0135A2 40 kW.Le module de charge AC/DC est un module de charge haute performance pour stations de charge DC de 240 kW, 360 kW et 400 kW.


  • Numéro de modèle :REG1K0135A2 40 kW
  • Tension d'entrée :260 Vca～530 Vca
  • Puissance de sortie nominale :40 kW
  • Plage de tension de sortie :300 Vcc à 1000 Vcc
  • Rendement maximal :≥ 96%
  • Facteur de puissance :≥0,99
  • Précision de la réglementation actuelle :≤±1%
  • Protocole de communication :PEUT
  • Température de fonctionnement :-40℃ à +75℃
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    Détails du produit

    Étiquettes de produit

    TECHNOLOGIE AVANCÉE

    Ce module de puissance REG1K0135A2 de 40 kW, compatible avec les entrées CA et CC, permet à la fois la charge de la batterie via le réseau électrique et la charge du véhicule par sa propre batterie. De plus, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.

    5

    Haute efficacité et économies d'énergie

    2

    Plage de puissance constante de sortie étendue

    1

    Consommation d'énergie en veille ultra-faible

    3

    Plage de température de fonctionnement ultra-large

    Module de charge REG1K0135A2
    Module de puissance de 40 kW
    Module d'alimentation REG1K0135A2
    Module de charge REG1K0135A2
    Module de charge REG1K0135A2

    ●Tension d'entrée de 300 V à 1000 Vcc, permettant un fonctionnement normal même dans les conditions de réseau les plus défavorables.

    ●Faible consommation en veille, inférieure à 10 W

    ●Efficacité maximale ≥ 95,5 %

    ●Large plage de températures de fonctionnement, -40 °C à 75 °C

    ●Maximum 48 convertisseurs en parallèle

    ●interface CAN

    ●REG1K0135A2Module de charge AC/DC 40 kW de 50 Vcc à 1000 Vcc

    ●Le courant constant permet d'obtenir une puissance de sortie plus élevée à basse tension de sortie.

    ●Large plage de tension de sortie de 50 V à 1000 V, compatible avec une large gamme de véhicules électriques

    ●Un circuit de décharge intelligent breveté interne automan circuit de décharge intelligent breveté interne automan

     

    Module de recharge pour véhicules électriques de 20 kW

    Module de charge pour véhicules électriques 20 kW (deux entrées)

    Module de recharge pour véhicules électriques de 30 kW

    Module de recharge pour véhicules électriques de 40 kW

    PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
    COMPATIBLE AVEC TOUTES LES EXIGENCES DE CAPACITÉ DES BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Plage de tension de sortie ultra-large de 50 à 1000 V, répondant aux besoins des différents types de voitures sur le marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.

    ● Module de puissance REG1K0135A2 40 kW Compatible avec la plateforme existante 50 V-1000 V et fournit une charge à pleine puissance pour les développements futurs au-dessus de 900 V, ce qui permet d'éviter les investissements dans la construction d'une mise à niveau des chargeurs de véhicules électriques haute tension.

    ● REG1K0135A2 Module de charge AC/DC 40 kW prenant en charge CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et le système de stockage d'énergie.

    ● REG1K0135A2 Module de puissance AC/DC 40 kW Répond à la future tendance de la charge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de charge et types de voitures.

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    CONTRÔLE INTELLIGENT POUR UNE SÉCURITÉ ET UNE UTILISATION SÛRES
    MODULE DE CHARGE FIABLE

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    Caractéristiques

    REG1K0135A2 40 kWCA CCModule de charge
    Numéro de modèle REG1K0135A2 40 kW
    Entrée CA Évaluation des entrées 260～530 VCA, triphasé + terre de protection
    Connexion d'entrée CA 3L + PE
    Fréquence d'entrée 50/60 ± 5 Hz
    Facteur de puissance d'entrée ≥0,99
    Protection contre les surtensions d'entrée 260 ± 10 V CA
    Protection contre les sous-tensions d'entrée 530 ± 10 V CA
    Sortie CC Puissance de sortie nominale 40 kW
    Plage de tension de sortie 300 Vcc ～ 1000 Vcc
    Plage de courant de sortie 0,5-67A
    Plage de puissance de sortie constante Lorsque la tension de sortie est de 300 Vcc à 1000 Vcc, une puissance constante de 20 kW sera fournie.
    Efficacité maximale ≥ 96%
    Temps de démarrage progressif 3-8 ans
    Protection contre les courts-circuits Protection contre l'auto-retournement
    Précision de la régulation de tension ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Exactitude de la réglementation actuelle ≤±1%
    Déséquilibre actuel du partage ≤±5%
    Opération
    Environnement    		 Température de fonctionnement (°C) -40˚C ~ +75˚C, avec une réduction de la température à partir de 55˚C
    Humidité (%) ≤95 % HR, sans condensation
    Altitude (m) ≤ 2000 m, réduction de puissance au-delà de 2000 m
    méthode de refroidissement Refroidissement par ventilateur
    Mécanique Consommation électrique en veille <10W
    Protocole de communication PEUT
    Paramétrage de l'adresse Affichage numérique, fonctionnement par touches
    Dimensions du module 460*218*84 mm (L*l*H)
    Poids (kg) ≤ 13 kg
    Protection Protection des entrées Protection contre les surtensions (OVP), les surintensités (OCP), les surtensions (OPP), les surchauffes (OTP), les surtensions sous-jacentes (UVP) et les surtensions (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP).
    Protection de sortie SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolation électrique Sortie CC isolée et entrée CA
    MTBF 500 000 heures
    Règlement Certificat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sécurité CE, TÜV

    Fonctionnalités principales

    Le module de charge CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW est le module d'alimentation interne des bornes de recharge CC. Il convertit l'énergie CA et CC en CC pour recharger les véhicules. Ce module reçoit un courant triphasé en entrée et fournit une tension CC de sortie de 50 V à 1 000 V, ajustable pour s'adapter aux exigences de différentes batteries.

    Le module de charge bidirectionnel AC/DC REG1K0135A2 de 40 kW est équipé d'une fonction d'autotest à la mise sous tension (POST), d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions en entrée AC et DC, d'une protection contre les surtensions en sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Il est possible de connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une même armoire électrique. Nous garantissons que nos chargeurs pour véhicules électriques connectés en parallèle sont extrêmement fiables, performants et nécessitent très peu d'entretien.

    Module de station de charge CA/CC 20 kW REG75035 750 V 33 A triphasé REG75035
    Module de charge REG75050 750V 50A 20KW pour borne de recharge de véhicule électrique
    REG75050A Module de charge AC/DC 20 kW 67 A 750 V pour station de charge de véhicules électriques 40 kW 60 kW.
    Module de station de charge CA/CC REG1K070 67A 20 kW 1000 V pour station de charge CC 80 kW 120 kW
    REG1K0100 Module de puissance de chargeur 30 kW à 1000 V pour borne de recharge CC pour véhicules électriques de 90 kW, 120 kW et 150 kW.
    Module de recharge pour véhicules électriques Infypower REG1K0135 40 kW 1000 Vcc
    Module de charge CA/CC REG1K0100A2 100 A 30 kW 1000 V
    Module de puissance haute efficacité REG1K0135A2 40 kW pour borne de recharge rapide CC
    Module redresseur de chargeur pour véhicule électrique REG75020S 7 kW AC/DC 750 V
    Module d'alimentation CC CEG75050 50 A 750 V 20 kW pour module de borne de recharge pour véhicules électriques
    Convertisseur de puissance CC/CC/MPPT CEG1K025 20 kW 1000 V
    Module d'alimentation solaire MPPT Infypower CEG1K0100 30 kW 1000 Vcc 100 A
    CEG1K0100 Module convertisseur CC-CC 30 kW 100 A pour système de stockage photovoltaïque solaire
    Module de puissance HEG75050 750 V 50 A 20 kW pour station de charge AC/DC
    Module de puissance pour véhicules électriques BEC75025 15 kW 750 V, convertisseur CC-CC bidirectionnel
    Module de charge CC-CC BEC1K0135G 40 kW
    Module de charge pour véhicule électrique REG1K0135 40 kW 133 A 1000 Vcc, remplissage de colle pour conduit d'air
    Module de charge REG1K070 1000 V 67 A 20 kW, module de station de charge CC 1000 V
    Module de puissance convertisseur AC/DC BEG1K0100 30 kW
    BEC900280G 150 kW CC CC
    Module de puissance V2G BSG1K037G 11 kW (charge et décharge)
    Module Infypower BEG75050 V2G Convertisseur de puissance bidirectionnel AC/DC 15 kW 750 V 50 A pour batterie de stockage d'énergie
    Module de charge de batterie de stockage d'énergie BEG1K075 22 kW V2G 1000 V bidirectionnel
    Module d'alimentation chargeur CC V2G BEG1K0100G 30 kW 120 kW
    Module de stockage d'énergie PCS BEG1K0110 62,5 kW 1000 V
    Module de chargeur pour véhicule électrique LRG1K0100G 30 kW à refroidissement liquide, silencieux, redresseur 150 V-1000 V
    Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0100G 30 kW
    Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0135G 40 kW
    Module d'alimentation LRG1K0135A2 40 kW AC/DC à refroidissement liquide
    Module de puissance refroidi par liquide LRG1K0135 40 kW
    Module de puissance refroidi par liquide LBG1K0120G 35 kW V2G

    Avantages

    Plusieurs options

    Module de charge CA/CC haute puissance REG1K0135A2 40 kW
    Tension de sortie jusqu'à 1000 V

    Haute fiabilité

    • Surveillance globale de la température
    • Défenses contre l'humidité, les embruns salés et les champignons
    • MTBF > 100 000 heures

    Sûr et sûr

    Plage de tension d'entrée étendue : 400 à 850 V CC
    Large plage de températures de fonctionnement -30°C à +50°C

    Faible consommation d'énergie

    Mode veille unique, consommation inférieure à 2 W
    Rendement de conversion élevé jusqu'à 96 %
    Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec une efficacité optimale

    Applications

    1. Les modules de chargeur AC/DC de 40 kW REG1K0135A2 40 kW peuvent être utilisés sur les stations de recharge rapide DC pour véhicules électriques et bus électriques.

    Le module de charge CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW est doté d'une protection contre les surtensions d'entrée, d'une alarme de sous-tension, ainsi que de protections contre les surintensités et les courts-circuits de sortie. Les modules de charge peuvent être connectés en parallèle, ce qui permet un remplacement à chaud et facilite la maintenance. Ceci garantit également l'applicabilité et la fiabilité du système.
    3. Module de charge bidirectionnel REG1K0135A2 40 kW Il s'agit du module d'alimentation interne des bornes de recharge CC, qui convertit l'énergie CA en CC pour recharger les véhicules. Ce module reçoit un courant triphasé en entrée et fournit une tension CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, avec une tension de sortie CC ajustable pour s'adapter aux exigences de différentes batteries.

    Le module de charge REG1K0135A2 de 40 kW est équipé d'une fonction d'autotest à la mise sous tension (POST), d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions en entrée CC, d'une protection contre les surtensions en sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Il est possible de connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une même armoire électrique. Nous garantissons que nos chargeurs pour véhicules électriques connectés en parallèle sont extrêmement fiables, performants et nécessitent très peu d'entretien.

    Module de puissance pour chargeur de véhicule électrique 5 100 V CA/CC 40 kW REG1K0135A2 40 kW Module de charge 40 kW pour borne de recharge rapide de véhicules électriques. Redresseur 1000 V classe B, module d'alimentation pour chargeur de véhicule électrique.

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